Regler vedr. tuning af motor {{forumTopicSubject}}

Som tillæg til min anden tråd.

Jeg har et par spørgsmål vedr. ombygning/tuning af en motorcykel. Jeg spørger jer, da jeg regner med at i kommer til at syne den, hvis det bliver aktuelt.

Jeg har en Harley Davidson 883 Sportster fra 1986, den første årgang med evolution motoren. Jeg kunne godt tænke mig, at få den boret op til en 1200cc, men det skal gøres ordentlig og med de rigtig godkendelser. Så jeg ikke en dag står med ørene i postkassen til en racia.

Det er min opfattelse, ud fra hvad jeg selv har kunne læse mig til, at hvis man ombygger/tuner en bil ell. motorcykel og den kan sammenlignes med en tilsvarende (og godkendt) model, men med støre/stærkere motor, så er ombygning lovlig.

I mit tilfælde altså en HD 883 Sportster fra 1986 . Samme motorcykel er lavet i en 1200 Sportster udgave fra 1988. De to motorcykler er altså mere eller mindre identiske bortset fra slagvolumen på motoren. Stel, bremser, drivlinje, gear osv. osv. er altså identiske de to modeller imellem.

Jeg har tænkt mig at få boret min nuværende motor op og får montere 1200cc stempler i den. Der er altså tale om den samme motor, blot med en støre slagvolumen tilsvarende den "store" model.

Er det rigtig forstået at dette ikke er en konstruktiv ændring? Og at en sådan operation ville kunne udføres inde for reglerne?

Ved i om der skal betales afgift af en sådan "ombygning"?

Mvh. Rasmus Milling Varmdal.