Gearing af din cykel? Gearing af din cykel?

Når du geare din cykel for bedre acceleration, ændre du så mindre for tandhjul eller større bag tandhjul? Syns det er froskellige hva folk de gør...

0 synes godt om

Se svar (18) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af betonaffald 2.500 kr.
Opgravning af rødder fra buksbom busk 1.000 kr.
Fjerne ukrudt 500 kr.
Rengøring af lille sommerhus 400 kr.
Rengøring af køleskab og 3 fryse skuffer 700 kr.
Udskift S16 kraftstik 1.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gearing af din cykel?

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#1 18. sep 2008 Et for lille tandhjul foran kan betyde større slid på kæden, derfor er bagerste kædehjul det bedste at ændre.

0 synes godt om
Jacob K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 60

#2 18. sep 2008 Okay... Er 1 tand ekstra nok at ændre på?

0 synes godt om
Jim K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 27 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 70 Svar: 1.025

#3 18. sep 2008 Yeps har lige smidt tre ekstra tænder bag på.. Mindre slid... Du kan også være uheldig at ved at sætte et mindre hjul på foran at din kæde skraber for hårdt mod din bagsvinger.

0 synes godt om
Jim K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 27 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 70 Svar: 1.025

#4 18. sep 2008 En tand foran, svarer ca til tre tænder ekstra bagpå.. Det burde du ku mærke..

0 synes godt om
Jacob K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 60

#5 18. sep 2008 Okay Jim, hvor meget er det gået ud over din topfart så med hele 3 tænder op?

0 synes godt om
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#6 18. sep 2008 Ofte går det ikke ud over topfarten, da cyklen alligevel ikke kan trække til rødt felt i højeste gear. Det kan den så bedre med en lavere gearing, og dermed forbliver topfarten ofte det samme.

0 synes godt om
Jim K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 27 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 70 Svar: 1.025

#7 18. sep 2008 Jacob... Det har jeg sgu ikk fået prøvet af endnu. Har heller ikke de helt store bekymringer om det... Hovedsagen er at den letter anker en del hurtigere. Om den går 270 eller 250 betyder ikk det helt store, da jeg mest er til landevejs ture og trackdays.... Min R6ér ka ikk li´ motorveje har den fortalt mig.

Jimbo

0 synes godt om
Jacob K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 60

#8 18. sep 2008 Okay, ja om min kører 240 eller 270 er mig lige meget... baghjul de første par gear er meget sjovere

0 synes godt om
Jim K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 27 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 70 Svar: 1.025

#9 18. sep 2008 Nice link Lennert...

Kommer bare lidt i tvivl om den

Har lige kigget på data på Min R6... der skulle tophastigheden med std. gearing være 257 Km/t.

Men MCN har målt den til 272 ægte km/t i standard trim.. Det skulle jo ifølge Gearingcomander.com være umuligt. Nogen ide om differancen?.

Jimbo

0 synes godt om
Jan (Nordsjælland) L Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 77 Følgere: 74 MC-er: 3 Emner: 63 Svar: 1.436

#10 18. sep 2008 Når du vælger et større bagtandhjul i stedet for et mindre fortandhjul, øger du den uaffjedrede vægt på baghjulet med det større tandhjul samt flere kædeled.
Hvis ikke dit fortandhjul standard er meget lille, ville jeg foretrække en tand mindre foran. I de fleste tilfælde har du så også fordelen, at du kan bruge standardkædelængde.
Mvh.
Jan L

0 synes godt om
_Jannik U. ¤Hillerød¤ #75 _ Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 64 Følgere: 63 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 660

#11 18. sep 2008 Tja jeg har en mindre foran og 2 mere bag, og det har kostet 22 km/t på toppen målt på rullefelt.

Cyklen er jo så blevet klart sjovere at køre på, og 1 gear løber nu noget hurtigere tør for omdr. ;-D

0 synes godt om
Moto-mental!!! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 245

#13 18. sep 2008 Jim K det kan også være resutat med et lille bag tandhjul

0 synes godt om
Moto-mental!!! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 245

#14 18. sep 2008 Jacob K hva kører du på er bare nysgerrig

0 synes godt om
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621

#15 18. sep 2008 Skifter altid bagved først, da man så ikke skal bekymre sig om spedometer visning medmindre det er en gammel model der måler på forhjulet.

0 synes godt om
Tommy - VS 1400 - K K Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 5 Emner: 126 Svar: 1.422

#16 18. sep 2008 på min zx7r havde jeg et mindre foran, det gjorde at jeg kunne lave lidt power wheelie selvom det er en rimelig tung maskine.

0 synes godt om
Jacob K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 60

#17 19. sep 2008 Moto > Jeg kører på TL1000R som jo kører med 17/39 gearing...

Overvejer at købe et bag tandhjul på 42 tænder så

0 synes godt om
Kasper A Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 12

#18 16. okt 2008 har en 17 tandhjul forand og vil så ned i en 16.... er den ved at være for lille eller går det ?

0 synes godt om
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#19 17. okt 2008 Min kører standard med 16T, og jeg er så gået ned på 15T, så skift du roligt til 16T.
Man skal nok beregne et lidt større slid på kædekittet, men det er stadig billig "tuning", og det kan mærkes. Fun factoren stiger lige med 20%

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Gearing af din cykel?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet