{{currentPhoto.text}}
<
KTM 350 EXC-F (Six Days) 2014
60 visninger
|
Oprettet:
KTM 350 EXC-F (Six Days)
Årgang:
2014
Motor:
349,7 cc, 1-cylindret 4-takt, DOHC (4 titanventiler).
Stempel boring 88 mm. 57,5 mm slaglængde.
Keihin EFI 42 mm. spjældhus.
Vådsumpsmøring m. 2 oliepumper,
Tryk pumpe: Sørger for smøring af krumtap, stempel, knastaksel/ventiltøj og kobling.
Retur pumpe (scavenge): Suger olie fra krumtaphuset og smører transmissionen.
DDS kobling.
Sardinia 2013/2014 Six Days udstødningsdæmper m. antignist.
Stempel boring 88 mm. 57,5 mm slaglængde.
Keihin EFI 42 mm. spjældhus.
Vådsumpsmøring m. 2 oliepumper,
Tryk pumpe: Sørger for smøring af krumtap, stempel, knastaksel/ventiltøj og kobling.
Retur pumpe (scavenge): Suger olie fra krumtaphuset og smører transmissionen.
DDS kobling.
Sardinia 2013/2014 Six Days udstødningsdæmper m. antignist.
Hestekræfter
Standard Ca. 44–45 hk v/ 10.500 o/min,
Drejningsmoment ca. 36 Nm v/ 7.500 o/min.
Må indrømme at jeg går ikke så vildt meget op i denne. - Den har rigeligt med kræfter til mig og det jeg skal bruge den til.
Har ikke planer om at køre ørkenræs med stramt kabel :-)
Drejningsmoment ca. 36 Nm v/ 7.500 o/min.
Må indrømme at jeg går ikke så vildt meget op i denne. - Den har rigeligt med kræfter til mig og det jeg skal bruge den til.
Har ikke planer om at køre ørkenræs med stramt kabel :-)
Fælge
Giant aluminiumsfælge (sorteloxerede) m. CNC-bearbejdede nav og aluminiumsnipler 21*1,60 foran 18*2,15 bagved). m. Six Days logo på fælgene uha.. :-)
Dæk
Foran: X-Grip dæk, Tubliss foran.
Bagved: X-Grip dæk med heavy duty slange
Bagved: X-Grip dæk med heavy duty slange
Topfart
Ikke rigtigt noget man bruger på denne men ca. 135–145 km/t (afhænger af gearing; standard 13/52
Tuning
Trail tech tændingskontakt, hvor man kan vælge imellem Stock, Mild og Wild.
Det ændrer tændingstidspunktet.
Mild: gnister senere i kompressionslaget, sænker max cylindertryk og giver blødere gasrespons, kan være fint på glat underlag, eller bare langsom teknisk kørsel.
Wild: Gnister tidligere, øger cylindertrykket og giver kontant gasrespons og max kraft.
Det ændrer tændingstidspunktet.
Mild: gnister senere i kompressionslaget, sænker max cylindertryk og giver blødere gasrespons, kan være fint på glat underlag, eller bare langsom teknisk kørsel.
Wild: Gnister tidligere, øger cylindertrykket og giver kontant gasrespons og max kraft.
Styling
Six Days Sardinia grafiksæt, orange ramme/stel, Six Days sæde m. ekstra greb, eloxerede orange CNC gaffelbroer (triple clamps), orange kædefører/kædebeskytter.
Ekstraudstyr
Rekluse automatkobling (centrifugal/anti-stall),
Der er sat noget forskelligt beskyttelsesplastik på motordæksler osv. - De lever jo et ret hårdt liv de cykler her.
"Six days ekstraudstyr":
WP 4CS Closed Cartridge forgaffel,
Six Days bundplade.
Flydende bremseskive foran, massiv (solid) bremseskive bagved,
quick-release akseltrækker foran.
Og lur mig om de ikke på Six Days modellen har sat en låsetråd på bagbremsen..... Man får sørme fuld valuta for pengene hvis man vælger en Six Days model.. :-)
Der er sat noget forskelligt beskyttelsesplastik på motordæksler osv. - De lever jo et ret hårdt liv de cykler her.
"Six days ekstraudstyr":
WP 4CS Closed Cartridge forgaffel,
Six Days bundplade.
Flydende bremseskive foran, massiv (solid) bremseskive bagved,
quick-release akseltrækker foran.
Og lur mig om de ikke på Six Days modellen har sat en låsetråd på bagbremsen..... Man får sørme fuld valuta for pengene hvis man vælger en Six Days model.. :-)
Bemærkninger
Købt Oktober 2026 ved. 207 timer.
Fik stort service med nyt stempel ved 145 timer.
Jeg kan sagtens mærke den kører markant anderledes end min WR450. Denne føles lettere, mere manøvredygtig.
Indsprøjtning kan sikkert også gå ringe,, men nøj hvor den trækker fint, rent op igennem hele omdrejningsfeltet, og 0 hakkeri/prutteri ved deceleration osv. - Den går bare fint.
OBS:
Jeg ved godt at der ikke er vildt mange billeder for nuværende. - Det håber jeg vi kan leve med.
Hvis du ser på mine andre cykler. Så skal der nok komme lidt fine billeder hen af vejen.
Jeg håber at du lod dig rive så meget med af alt den virkelig fine tekst, til at du kan bære over med antallet af billeder for nu :-)
Fik stort service med nyt stempel ved 145 timer.
Jeg kan sagtens mærke den kører markant anderledes end min WR450. Denne føles lettere, mere manøvredygtig.
Indsprøjtning kan sikkert også gå ringe,, men nøj hvor den trækker fint, rent op igennem hele omdrejningsfeltet, og 0 hakkeri/prutteri ved deceleration osv. - Den går bare fint.
OBS:
Jeg ved godt at der ikke er vildt mange billeder for nuværende. - Det håber jeg vi kan leve med.
Hvis du ser på mine andre cykler. Så skal der nok komme lidt fine billeder hen af vejen.
Jeg håber at du lod dig rive så meget med af alt den virkelig fine tekst, til at du kan bære over med antallet af billeder for nu :-)
KTM 350 EXC-F (Six Days)
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.664
dec 2017
Følger: 6 Følgere: 2 MC-er: 2 Svar: 6
okt 2008
Følger: 6 Følgere: 69 MC-er: 6 Emner: 8 Svar: 223
feb 2020
Følger: 2 Følgere: 89 MC-er: 4 Emner: 7 Svar: 181
apr 2017
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 13
jul 2004
Følger: 10 Følgere: 19 MC-er: 7 Emner: 1 Svar: 206