Sprag clutch / Starter friløb... {{forumTopicSubject}}

Er der nogen her inde der har oplevet at denne er død / og skiftet den.

min cykel havde en forfærdelig lyd i dag da jeg skulle starte efter tankning, lidt den samme klonk som den giver når den slår tilbage når den slukkes.

så den er blevet kort i garage, og der er bestilt en ny "Sprag clutch"..

så håber jeg lidt på det "bare er det"

sådan noget sker jo selvfølgelig på en dag med godt vejr!!!

jeg hører gerne fra folk med erfaring omkring dette :)!

Se svar (16) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Sprag clutch / Starter friløb...

Lars H (Ulfborg) . Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 432

#1 10. jun 2014 http://www.motorcykelgalleri.dk/grupper/aprilia_v2__rsv__falco__rst_/205454-start_problemer_igen_igen

Havde selv lignende problem

Hvis det er det der er galt, siger de vist man skal købe komplet.
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#2 10. jun 2014 jaa jeg har læst lidt om det, og hvis der ikke er synlige spor på de andre dele skulle det være ok..

men jeg har fundet sprag clutch og yderkransen..

min kunne sagtens starte, kom bare med en fæl lyd, og da jeg vidste der var noget med den der omtalte kobling har jeg ikke taget nogen chancer og er kørt i pit til nærmere undersøgelse!! :()
Lars H (Ulfborg) . Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 432

#3 10. jun 2014 Se og lyt ved indslag # 30
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#4 10. jun 2014 Det har jeg gjort... min starter fint, men den fik et klonk da den slog i gang der minder om det din sagde "konstant" ved start forsøg..

så derfor prøver jeg lige og ser hvordan det ser ud der inde.. er det ikke det, så ved jeg da, at det er i orden når der kommer nyt i!!
Lars H (Ulfborg) . Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 432

#5 10. jun 2014 Lyder fornuftigt..

Fin cykel du har der, havde en næsten magen til
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#6 10. jun 2014 Tak, ja det kan jeg se - i lige måde!, dem er der langt i mellem i den gule farve :)!
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#7 10. jun 2014 Hej Steffen..

Det lyder som starterkoblingen..

Jeg har skiftet sådan en på RSV-mille et par gange.. Det er umiddelbart lige til, men der er dog et par småting man skal være opmærksom på..

Du kan bare ringe, hvis det er (du har mit nummer).. jeg har også en svinghjulsaftrækker til den motor, som du kan låne
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#8 10. jun 2014 Hej Thore.

Jaa så vidt jeg kan se er det umiddelbart lige til, jeg er nået til den hårde del, netop demontering af svinghjulet, så det kunne godt ske jeg er interesseret i at låne den aftrækker, da den jeg har købt på nettet nok først kommer senere på ugen starten af næste...
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#9 10. jun 2014 Der skal også ret meget varme til, når du skal have svinghjulet af... Det står ikke i nogle manualer, men flangen sidder satans godt fast..og du får det ikke af uden godt med varme først!
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#10 10. jun 2014 jeg har læst en DEL inde på Apriliaforum.com, der siger folk det..

jeg mener faktisk også det står i den manual jeg har op V990 motoren..
noget med at loctiten skal varmes til 250 gr før den slipper, og at man ikke må bruge en flamme, men at man skal bruge varm luft..
Det skriver folk så rundt omkring, at de nu har brugt en flamme i stedet... op til 5 minutters varme skulle der til.
Haekle (Biersted) S Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 238

#11 10. jun 2014 Det er en svag del, den bliver hurtigt slidt hvis batteriet ikke er på toppen og den ikke kører hurtigt med starteren. Skift/lad batteriet ofte, så holder den længere næste gang.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#12 10. jun 2014 Jeg har fået den af med varm luft og tålmodighed..
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#13 10. jun 2014 den har kørt 36000 km..
det er vel også en slags :)!
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#14 10. jun 2014 @thore.
Varm luft fra hvad ?
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#15 10. jun 2014 Varmepistol af den kraftige slags.. men at den varmede omkring 500 grader.. Men der er da ingen tvivl om at det også sagtens kan gøres med en bunsenbrænder.. Det er jo kun pinolen man skal varme på..
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#16 16. jun 2014 Så fik jeg det fikset.
Massere af varme på navet 10-15 min - så gled den af med den aftrækker jeg havde fundet.
Det viste sig heldigvis, at det ikke var i stykker, men der var gode spor i yderkransen, den lyder også anderledes bedre når den starter nu