justerbare knasthjul og trykladning? justerbare knasthjul og trykladning?

Jeg er jo i gang med et lidt større projekt, i form af en honda x11 som er lavet til dragrace, med turbolader, motoren står med je-turbostempler, 1,4 mm toppakning. Den har fået en bedre manifold end den havde før, større turbo gt2554, intercooler fra audi 1,8t, og megasquirt motorstyring, samt cop tændspoler fra en cbr600rr og derimellem igniter så der kan komme fuld skrald på gnisten!

Jeg er blevet tilbudt nogle justerbare knasthjul fra ape, igennem en gut på et turboforum, og har spurgt lidt ad om det er noget der er værd og bruge kræfter på?
Jeg har fået 2 svar, det ene, at det skal jeg ikke bruge kræfter og tid på, det andet at ja det kan godt betale sig hvis jeg er villige til at bruge tid på indkøring af det.

Nogen der har nogle brugbare argumenter for og imod, der er til at forholde sig til?