Dårlig kobling pga. olie. {{forumTopicSubject}}

Her for et par uger siden, var jeg ude i CAPS og købe olie til primær-siden på min FLH 1200 1970'er. Han sagde, at der skulle en liter på, da det var en våd-kobling. Så det gjorde jeg. Derefter var der en klog mand herinde der sagde, at det skulle der slet ikke, da det ville resultere i en dårlig kobling....-og gæt hvad, han havde sgu ret! Men man lærer jo hele tiden Nu har den svært ved at slippe, så den "hakker noget, når man sætter den i gear.

Kan man rense koblingen for olie, eller er det nye koblingsplader?

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "Dårlig kobling pga"

Hydrauliktryk kobling
Hej sa er der nogen som ved hvor stort trykket er i koblingsvæsken når man aktiverer koblingen. Det afhænger sikkert af stempel størrelse mm. men sådan ca. ?? vil forsøge at lave en koblingsfo...

Skrevet af: VFR J - 18. feb 2011

slipper kobling og den rigtige olie?
Nogen der har erfaringer eller prøvet forskellige olier, til deres motore med en slipper kobling? Nogen siger pladerne kan "klistre " sammen ved brug af full syn olie (300v) derved dårlige skift pga...

Skrevet af: christian n - 16. jun 2020

Hopper ud i at skifte kobling
Hey. Jeg hopper sgu ud i at skifte min kobling selv. Har aldrig prøvet det før, men har en værkstedsmanual og det ser ikke særlig svært ud. Vil lige høre om nogle kloge hoveder herinde kan give lidt ...

Skrevet af: René (Aalborg) . - 5. maj 2012

Se alle forumemner med "Dårlig kobling pga"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dårlig kobling pga. olie.

Bo J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 9 Emner: 40 Svar: 1.059

#1 24. aug 2012 Ville skille den ad og tøre olien af og derefter rense dem med bremse rens og samle det hele igen , er sikker på du så kan kære igen uden problemer
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#2 24. aug 2012 øv, surt...
min kobling fungerede heller ikke da jeg købte den.
lukkede primær op, ingen olie, kun lidt i bund.
googlede lidt, nogen skrev der er vådkobling, andre ikke.
suste til hobro mc for at hente olie.
han har viden, sagde det er tørkobling på maskinen.
den smører selv med en smule olie i bund af primær til kæden.
så der skal åbenbart ikke olie i, hvis den er standard.
tror godt du kan rense, men et sæt nye plader koster "kun" 7-800 kr.
Jesper S Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 72

#3 24. aug 2012 Ok, jeg prøver med bremse-rens Tak for svarerne.
Jacobsen Hjørring Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 209

#4 24. aug 2012 øv.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.014

#5 24. aug 2012 Det burde ikke være nødvendigt at rense pladerne. da der vil være lidt olie på dem alligevel. selv om du kører med lav oliestand.

Mon ikke det hjælper at tappe lidt olie af
Jesper S Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 72

#6 24. aug 2012 Har tappet af, så der kun ligger lidt i bunden, men kan da starte med at tappe lidt mere af
Jesper S Tilmeldt:
aug 2012
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 72

#7 24. aug 2012 Men det gør den jo næsten af sig selv, sådan som den drypper
Michael W Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 45

#8 25. aug 2012 min kobling kan også drille lidt når der er for lidt olie på.
Jeg bruger bare motorolie i primær
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.501

#9 25. aug 2012 Husk nu at checke om du har den originale kædesmøring fra pumpen, inden du sætter primærdækslet på igen. For så skal du ikke have ekstra olie i primæren.
Jeg går ud fra du har den originale 3-finger fjeder kobling. Vær MEGET omhyggelig når du spænder de tre møtrikker, at koblingen bevæger sig ens, hele vejen rundt. Check det ved at koble ud, og træde hurtigt på kickstarten, så kan du se om det slingrer. Brug tiden det tager, til yderdækslet kører helt lige, ved at finjustere de tre møtrikker. Husk at slippe koblingen hårdt et par gange i processen, så det hele arbejder rigtigt.