5.538 visninger | Oprettet: 13. apr 2009 FølgFølg ikke 35 Svar

egelund .
Tilmeldt:
21. mar 2008 Følger: 11 Følgere: 10 Emner: 94 Svar: 441

Hvilken benzin kører I med? Hvilken benzin kører I med?

ja, som overskriften beskriver: hvilken benzin kører I med?

- Kører I kun med shell, Statoil, Q8 eller noget andet?

- Eller er I mere ligelglade, bare det er billigt?

- Hvem bruger Shell V-Power?

kom kom kom

0 synes godt om

Se svar (35) >>

Andre forumemner med "Hvilken benzin kører"

Kører tør for benzin
Hej derude. Har en gsxf600 som kører fint på alle fire cyl. men efter Ca 3 km vil den gerne gå ud og kører ujævnt. Når jeg trykker koblingen ind dør den og kan nåsten ikke starte. Har næsten lige få...

Skrevet af: Bo P - 24. aug 2019

Benzin - hvilken ?
Hej Everyone Ninja 250r min forhandler siger at jeg kan køre på blyfri 95 eller 92 alt afhængig af hvad jeg synes den kører bedst på.. jeg ved bare ikke lige hvorfor jeg skulle vælge den ene ...

Skrevet af: Faurschou - 9. dec 2008

Benzin
Hej alle ninjaer hvilken benzin kører i på ? min forhandler siger jeg kan køre på 95 og 92 blyfri, men jeg kunne ikke se hvorfor jeg skulle vælge den ene frem for den anden, er en af dem bedr...

Skrevet af: Faurschou - 9. dec 2008

Se alle forumemner med "Hvilken benzin kører"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havearbejde 3.150 kr.
Have arbejde 205 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.200 kr.
Klippe hæk ned 1.000 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Hjælp til hænge lamper op 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvilken benzin kører I med?

Brian W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 20 Følgere: 20 MC-er: 3 Emner: 135 Svar: 523

#1 13. apr 2009 95 blyfri. det billigste sted...

1 synes godt om
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#2 13. apr 2009 Kører som regel på V-Power

0 synes godt om
TTM-TO THE MAX aka sneppen . Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 3 Emner: 21 Svar: 583

#3 13. apr 2009 jaah 95 blyfri på ok tank (har benzin kortet dertil) så det er kun ok

0 synes godt om
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087

#4 13. apr 2009 95 blyfri, ved den tankstation jeg kommer forbi når den skal tankes.

1 synes godt om
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420

#5 13. apr 2009 det billigeste, ellers jet da de som regel er billige. og ellers ved autostander ting.
statoil i starten og slutningen af sæsonen da de har 5 procent sprit i deres benzin og så undgår man vand i karbonaderne

0 synes godt om
Chr. P Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 134 Svar: 601

#6 13. apr 2009 oktan 92

0 synes godt om
Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 723

#7 13. apr 2009 samme som Jonas - statoil bio95 når temperaturen kan snige sig ned omkring frysepunktet, ellers det billigste 92 jeg kan finde...

0 synes godt om
Torben S (Vetterslev) . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 37 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 1.088

#8 13. apr 2009 Shell V Power 99 oktan - så kører den bare perfekt

0 synes godt om
Gert ( Aarhus ) J Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 50 Følgere: 48 MC-er: 4 Emner: 385 Svar: 3.376

#9 13. apr 2009 95 blyfri, altid hos OK, da jeg har kort dertil.

0 synes godt om
Jesper O Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 54

#10 13. apr 2009 Normalt oktan 95, men om torsdagen 98V-power.... (Om torsdag på Shell er prisen for V-power den samme som 95...!)

0 synes godt om
Martin M Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 23 Svar: 413

#11 13. apr 2009 95 blyfri, det billigste sted hver gang

0 synes godt om
[ Rass ] Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 81 Følgere: 76 MC-er: 7 Emner: 59 Svar: 2.982

#12 13. apr 2009 Oftest snupper jeg V-PowDer... c",)

0 synes godt om
Rune H Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 22 Følgere: 20 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 215

#13 13. apr 2009 Shell V-Power, det spiller max.

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#14 13. apr 2009 ok ligger lige om hjørnet, og altid 95bio, ellers bare 95 hvis de ikke ahr bio, og på ture tager jeg bare den der kommer først for når jeg skla tanke

0 synes godt om
Anders (Stevns) R Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 37 Svar: 253

#17 13. apr 2009 v power 99.. sys den får en anelse mere (ræs) i sig:) kan godt være det er ren indbildning men tror faktisk det gir lidt ekstra

0 synes godt om
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 26 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.466

#19 13. apr 2009 Uno-X oktan 92 - billig benzin til en billig MC, *hehe*

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#20 13. apr 2009 Lars Uanset hvad du har set:-)

--så nægter jeg at hælde mere end 92 okt på cyklerder er godkendt og basisjusteret til Roz 87 svarende til 91 her.

Syns man virkelig man vil, kan man give den et skud stp en gang årligt

0 synes godt om
Christian "Mr Shortboot" L Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 290

#21 13. apr 2009 Altid Shell V-power!

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#22 13. apr 2009 Det fra den grønne hane ....-)

92 / 95 men mest 92

0 synes godt om
Mark S P Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 5 Emner: 28 Svar: 211

#23 13. apr 2009 Alm oktan 95 hos Statoil i Korsør, da de altid er flinke der modsat alle andre stationer i området...

0 synes godt om
J A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 43

#24 13. apr 2009 Hvis ikke motoren er udstyret med bankesensor får man ikke noget ud af at køre med v-power. Det er spild af penge.

0 synes godt om
- jimmi {Århus} - Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 156 Følgere: 152 MC-er: 9 Emner: 237 Svar: 1.869

#25 13. apr 2009 truck diesel !! altid

0 synes godt om
Thomas Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 19 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 838

#26 13. apr 2009 V power = waste of money ...........jaja den kører både bedre og er hurtigere hvis den også får nano på hele frontkåben og hanekam på hjelmen og en turbowannabe fløjte i udstødningen fra t-svansen

Skal man fylde noget i tanken ud over benzin så giv den en gang "belladd" ved sæsonstart og igen når den stilles ind, brug de penge du sparer på differencen mellem vpower og almindelig 95oktan til en ekstra is i havnekiosken

0 synes godt om
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.777

#27 13. apr 2009 Diesel

0 synes godt om
Kim (Nordjylland) N Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 620

#28 14. apr 2009 Altid 95 oktan, ikke det dyre sprøjt, eller billige 92( selvom noget siger 92 or 95 er samme, er jeg ligeglad:).

0 synes godt om
Keyser Nielze _ Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.136

#29 14. apr 2009 Har man gjort sig ekstra umage med at hæve kompressionen på sin mc kan det være gavnligt med højere oktantal...Men kun måske... Min egen er hævet i kompression, og jeg mærker ingen forskel på OK 95 oktan og Shell V-Power... Rullefelt (moment og effektkurver) bekræfter min fornemmelse..... Skal man absolut hekse med benzin, så er det racerbenzin der skal på til ca 50.- pr liter(afhængig af oktantal og producent) og så skal den justeres efter det.... Men så er der også 8-10 Hk at hente på f.eks. en zx6r...

0 synes godt om
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621

#30 14. apr 2009 Jeg spurgte en Kemi professor på et af universiteterne i esbjerg om man man kunne mærke forskel på det V-power kontra alm 95, og efter en længere teknisk smørre var svaret NEJ du kan ikke mærke forskel, og eftersom hun er blandt de klogeste i DK indefor kemi, så tror jeg på hende.

0 synes godt om
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#31 14. apr 2009 Hvor er der dog mange kloge hoveder herinde.....

NOT.....!!!!!

Ufatteligt, hvordan folk ÆVLER løs, uden at de ved hvad de snakker om.....

1 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#32 14. apr 2009 Ronni. The Blues of MCG .

Forklar .... du kan ikke stoppe på den måde

Ufatteligt, hvordan folk ÆVLER løs, uden at de ved hvad de snakker om.....

Forklaring Følger .....

0 synes godt om
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#33 14. apr 2009 V-power er jo 99oktan

Desto højere oktan-tal....... desto mere kan Benzin/Luftblaningen i forbrændings-kammeret komprimeres (presses sammen) inden at det detonerer (selvantænder) = Tændingsbanker....

Derved kan Tændingen også gniste højere
/senere.....og DET giver effekt/heste

Så har man en højkomprimeret motor, kan V-power være GULD værd.

MEN......desto højere oktan....desto svære har brændstoffet også ved at antænde ( kræver højere antændelses temperatur)

Så har man en lavkomprimeret motor......for man ingen udnyttelse...Tværtimod..

SÅ SUMMA SUMARUM..!!

Det med folk "tror" at forskelligt brændsof er fup og fiduser, passer IKKE..!!

Det gælder bare om at finde det der er mest optimalt til ens motor.....
Hvadenten det så er 92, 95 eller 99 oktan...

1 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#34 14. apr 2009 Lars C: Har de 23 XV 1600 kørt med samme udstødning og opsætning af karburator?

0 synes godt om
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420

#35 14. apr 2009 jesper... husk også kørestil... høje omdrejninger kontra sejtræk.
lars hubbi... kender du placebo effekten?

0 synes godt om
AveKat Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 8 Følgere: 9 Emner: 55 Svar: 489

#36 14. apr 2009 92 på gs500

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#37 23. sep 2009 Bruger 95 mærkede ingen forskel da jeg smed noget 98 i den fra shell.
også tror jeg heller ikke min motor selv kan justere tændingen, så der er nok ikke nogen fordele ved at køre på 98 i sådan en maskine.

0 synes godt om
Nicklas F Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 1 Svar: 1

#38 4. mar 2013 Så kan jeg bedre forstå hvorfor min xj 600 køre af ht
Med Shell v power

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvilken benzin kører I med?

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites