Den vildeste MC {{forumTopicSubject}}

Jeg og en kammi har i fuldskab lavet et væddemål om hvilken 1000 cubic racer der er stærkest.

Jeg mener det er den nye R1 med bik bang motoren, men han mener det er ninja. Jeg er ret sikker på R1 har flest heste.

Nogen bud på hvem der skylder en tur i byen?

Se svar (30) >>

Andre forumemner med "Den vildeste MC"

Vildeste MC
Hvilken Mc vil i mene er den vildeste, altså den der har den højeste topfart? Jeg tænker på en Y2K, en Aprilia RSV4, eller en Suzuki Hayabusa uden begrænsninger? Hvad mener i?

Skrevet af: Bendiksen © - 20. apr 2010

den vildeste
hva er den vildeste mc herinde smid et link

Skrevet af: kasper h - 7. jul 2005

Danmarks vildeste MC
er det ikke, så der må være en anden grund til at min Suzuki GS550L sejler ved rask kørsel. Ved omkr. 120-130km/t begynder den at gå i svingninger, som stopper igen ved højere eller lavere hastighede...

Skrevet af: Torkild (Haderslev) - 22. apr 2006

Se alle forumemner med "Den vildeste MC"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytning af maleri 640 kr.
Hænge billeder op, hænge slanger op og hænge knivmagnet op 450 kr.
Hjælp til at få sat en side-markise op 2.000 kr.
Vaske guld smede tinge ud sortere tinge 400 kr.
Ophængning af 10 billeder på betonvæg og 1 lampe + lednings førelse på 2 andre. 790 kr.
Stop an Ifö toilet leaking 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Den vildeste MC

Camilla *Tazmansk Djævel* B Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 574

#1 23. maj 2009 R1 har 182 hk
Ninja har 188 hk

Så det må være dig selv der skylder
Martin S Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 235 Svar: 222

#2 23. maj 2009 Ja motorkraften som er opgivet kan vi godt finde. Men hvilken er kraftigst på baghjulet og i virkligheden? Det kan vi ikke finde.
Camilla *Tazmansk Djævel* B Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 574

#3 23. maj 2009 Pas.

Troede det var det som var opgivet der gjaldt..
Jonas W Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 64 Følgere: 207 MC-er: 12 Emner: 18 Svar: 823

#6 23. maj 2009 køb det nye bike blad, der tester de både 1000´ ere og 600 klassen .

ZX10R er stærkest i 1000ccm klassen.
Og Daytona 675 i 600ccm klassen.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#8 23. maj 2009 aheeeemmmmm. Nu er der jo forskel på hvilket felt man bruger, og der er også forskel på en ZX10r til en anden ZX10r. Så det ka ikke afgøres.
Men det er ikke R1'eren (som iøvrigt ikke har big bang motor)

En anden ting du og din kammerat skal lære, er at det ikke er antallet af hk der afgør hvilken MC der er stærkest.
F.eks er en 98 hestes Suzuki GSF1200 Bandit stærkere end nogen af de nye 600ccm racere med 120-130hk...
dan g Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 22 Følgere: 51 MC-er: 1 Emner: 87 Svar: 505

#9 23. maj 2009 tror ikke mange af de 1000cmm i nævner slår den nye mv avgusta der med en egen vægt på kun 156 kilo og 200 hk
Martin (Aarhus) D Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 210

#10 23. maj 2009 Motorcycle.com er enig i Sørens rækkefølge af de 4 japsere, men får nogle ret anderledes lave resultater:

http://www.motorcycle.com/gallery/gallery.php?g2_view=largephotos.Largephotos&g2_itemId=191830
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#11 23. maj 2009 Jesper [Virum] P

"Men det er ikke R1'eren (som iøvrigt ikke har big bang motor)"

der er vi så ikke helt enige ;o)

(link fjernet)
Thomas R Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 195 Svar: 2.049

#12 23. maj 2009 Den nye R1'er har Big Bang motor.
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#13 23. maj 2009 my point
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#14 23. maj 2009 Den nye R1'er har IKKE big bang motor, men Cross-Plane motor.

Det er 2 vidt forskellige måder at opbygge motorer på - med 2 forskellige mål...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#15 23. maj 2009 http://2wheeltuesday.com/tag/cross-plane-crankshaft/

http://www.google.dk/search?hl=da&q=r1+cross+plane&meta=
Claus K (Valby) Tilmeldt:
maj 2005
Følgere: 9 MC-er: 8 Emner: 1 Svar: 292

#16 23. maj 2009 Den online-artikel på BIKE er forkert. De havde også skrevet i bladet at den havde Big-Bang, men måtte undskylde og korrigere i det efterfølgende blad.

Den har IKKE Big Bang...
per f Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 1.022

#17 23. maj 2009 Sagde de ikke bare bigbang lige i starten, fordi de ikke helt vidste hvad det var, og det lød sejt XD
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#18 23. maj 2009 Nu er fireblade 08 også lovet til at veje under 200 køreklar - men den vejer 192 med 0,5 liter benzin i tanken...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#19 23. maj 2009 Det er ikke med fuld tank.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#20 23. maj 2009 Nej det er ikke med fuld tank, for 16 liter benzin vejer mere end 8 kilo som der er fra de 192 vi vejede den til, og op til 200.

Læg mærke til mit seneste fotoalbum - der er billeder af mesters *TADAAAA* fireblade fra 08 på mc lift....

Han har vejet den flere gange mens den er blevet klargjort til banerace, og køreklar vil den lande på ca 206 kilo. Siden 206 er mere end 200, lyver Honda om at den vejer mindre end 200 køreklar.
Det gør alle de andre også, men nu er det altså Honda vi to snakker om her.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#21 23. maj 2009 Det er i realiteten heller ikke så afgørende om Honda'en ville få flere hk af flere omdrejninger - den er bare ikke den stærkeste ifølge de målinger.

Men nu handler livet heldigvis om andet og mere end at køre ligeud i høj fart... :o)
Simon g Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 8 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 175 Svar: 707

#22 23. maj 2009 ducati dermersio eller hvad den hedder?
aprilla rs mille
mv agusta er mine bud
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#23 23. maj 2009 Har Martin og Thomas opfanget det ikke er en big bang motor??
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#24 24. maj 2009 Rene - Det er ligemeget hvor meget hvem lyver, for hele diskussionen gik på hvilken som var den kraftigste cykel og det er bare ikke en tung Honda Græsprygler fra 2008 med lidt kulfiber gejl og 40mm kællingestriber på dækkene... :o)

Og nej jeg skal ikke prøve nogen af dem for at snakke med her, for testbænken lyver ikke når alle cyklerne er testet samme dag under samme forhold.
Det er muligt effekten ikke passer spot on, men forskellen er nok temmelig pålidelig at regne med.
Gert C Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 28 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 500

#25 24. maj 2009 Øhh.. Jeg er ikke lige helt med på hvorfor i ikke tror den nye yamaha benytter sig af big bang teknologi - det gør den da! Ja yamaha har valgt at kalde det "Crossplane Technology" men den tænder da meget lig deres M1 racer - 270°- 180°- 90°- 180°. Den har fordelene fra big bang motoren, den leverer kræfterne mere jævnt - det er både meget venligt for dækkene, og det giver køreren mulighed for at lukke tidligere op i svingene.

Hvad angår den hurtigste cykel, kan man vel diskutere det til dommedag - så vidt jeg kan læse er kawasaki's zx10r den kraftigste.. I superstock 1000 klassen ser det dog ud til yamahaen og suzukien trækker fra de andre på langsiden..
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#26 24. maj 2009 Big Bang blev jo konstrueret til netop det du siger - at spare på dæk og give mere greb fordi der er en pauseperiode efter hvert 4. slag hvor dækket falder til ro.
Cross Plane, som de jo så smukt kalder det, er udtænkt for at give mere præcis gasrespons og mere føling med vejgreb og bla bla bla.... :o)

Vi kan hurtigt blive enige om det nok mest er et salgs gimmick, men fakta er at de gør meget ud af at forklare det IKKE er Big Bang...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 296 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.702

#28 24. maj 2009 Ja man ser spøgelser alle steder, åbenbart.

Fakta er at resultaterne for de målinger ligger ENS hver gang - ikke hvor mange hk der er til rådighed, men hvordan de placeres i forhold til hinanden.
Thomas R Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 195 Svar: 2.049

#29 24. maj 2009 det er muligt at den ney R1'er IKKE har Big Bang motor. Men i så fald er der skrevet forkert i flere anmeldelser og tests af cyklen! Andet har jeg ikke at forholde mig til, før jeg læser eller hører andet.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#30 24. maj 2009 Thomas R: Så har du ikke læst bike eller Bike UK, der retter de deres tidligere udtalelser om at det er en big bang.
Forskellen på de 2 er næsten den samme...
Cross plane har 270°- 180°- 90°- 180°
Nogle big bang har tænding på 2 cylinder samtidig, altså 0°- 180°- 0°- 540°
Nikolaj (Hornsherred) A Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 63 Følgere: 59 MC-er: 1 Emner: 41 Svar: 1.455

#31 25. maj 2009 Kawaskidtstak er og vil altid bare være den bedste, flotteste, stærkeste, hurtigste, dejligste, kraftigste, letteste.......
Sådan er det bare..

Fik jeg nævnt at jeg kører Kawaskidstak??
Thomas R Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 195 Svar: 2.049

#32 25. maj 2009 Jesper Virum P : Nej det har jeg nok ikke så. Kan ikke huske hvor jeg har læst det men det var også lige inden den kom på det danske marked.
· Snetyven · Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 4 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 97 Svar: 1.322

#33 25. maj 2009 Hvorfor betyder "køreklar" egentlig fuld tank? Hvis nogen bygger en motorcykel, der vejer 170 kg tørvægt, men har masser af plads i tanken, så bliver de straffet for vægten "køreklar", når de runder de 190 kg. Køreklar burde da betyde, at der skulle være nok benzin på til at køre X km.

A: "Køreklar vejer min motorcykel 5 kg mindre end din!"
B: "Min tank er 25 liter, din er kun på 17 liter. Hvis jeg også kun hælder 17 liter benzin på min, så vejer den 2 kg mindre end din. Desuden kører min motorcykel længere på literen end din, så selvom hvis jeg kun hælder 17 liter på, så skal du stadig tanke oftere end mig."
A: "KØREKLAR VEJER MIN MOTORCYKEL 5 KG MINDRE END DIN!!!"

Det virker bare lidt fjollet.
Kristian J Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 28 Følgere: 31 MC-er: 1 Emner: 192 Svar: 2.416

#34 25. maj 2009 hehe, så stoppede martin s med at skrive...100.- på at han ikke siger til sin ven at han tog fejl, eller at han siger at folk også var uenige herinde