VTR 1000 Firestorm '97 ? {{forumTopicSubject}}

Hej.

Min onkel skal måske op og se på sådan en maskine, den har kørt 53.000 og jeg har læst at den har noget svagheder på de første årgange som er blevet rettet senere, men kan ikke huske hvad det er? Jeg ved at den har svag forgaffel, og lille benzin tank, men hvad mener bør man kigge på, udover den generelle stand, slid osv.

TAK.

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "VTR 1000 Firestorm"

vtr 1000 firestorm
Hej Er der nogle som ved noget om, at sætte en proarmbagsvinger fra vfr 750 på en vfr1000 firestorm ved det kan lade sig gøre, og op side Down foegaffel fra cbr 900 også på en vtr 1000 firestorm. :...

Skrevet af: jørn H - 12. jan 2014

honda vtr 1000 firestorm
er der nogen der kan fortælle fordele og ulemper ved denne bike

Skrevet af: Dækmanden (Århus/Egå) . - 8. feb 2011

Handlebars Honda vtr 1000 firestorm
Hej med jer Jeg er helt ny her og også forholdsvis ny på to hjul... Jeg har købt en Honda VTR 1000 Firestorm. En dejlig motorcykel, men jeg kunne ønske at man sad bare lidt mere ret op. Er der nog...

Skrevet af: Brian N - 17. maj 2012

Se alle forumemner med "VTR 1000 Firestorm"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle seng 500 kr.
Opsætning af lamper, el og opvaskemaskine 3.000 kr.
Samle møbler sofa/seng efter vejledning 1.000 kr.
Nedtagning af eternitplader 3.000 kr.
Handyman 1.100 kr.
Rengøring 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: VTR 1000 Firestorm '97 ?

michael l l Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 8 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 16 Svar: 67

#1 8. jun 2009 lytter med..
Martin P(skive) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 32 Følgere: 32 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 1.843

#2 8. jun 2009 svagheder ved jeg ikke om man kan kalde det... det er en utrolig solid bygget mc som bare kører.. har ikke haft problemer med den "lille" tank som mange omtaler... jeg har fået min lampe til at lyse en eneste gang ved 130 km, ellers plejer den at begynde ved 150-160 km og så har man jo stadig 4 liter i reserve (kan godet være at bogen siger andet.. men der er en 16 L tank på og når jeg tanker efter den lyser kan der fyldes 12 L på den... men det er jo ikke noget nyt at sådan en V2 bruger noget benz
svag forgaffel? det er jo ikke en fuldblodsracer man køber.. se på det formål den er bygget til... kører selv ret friskt til vil jeg selv mene og jeg har ikke haft nogen problemer med affjedringen har været for svag på noget tidspunkt.. at alle råber at man skal ud og købe ölins er sikkert rigtigt nok.. men hvilken mc ville ikke blive bedre med ölins affjedring istedet for standart ? som sports touring kører den helt fantastisk godt.. og den kan snilt følge me når det bliver mere sport end touring

det er en honda og honda laver aldrig noget halvt.... hav samme forventninger til mc'en som de intentioner den er bygget med
prebs (Næstved) Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 25 Følgere: 21 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 255

#3 8. jun 2009 har selv haft en magen til og den kører & kører & kører & kører osv osv osv eneste problem kører ikke så langt på literen ved normal blandet kørsel lyser reserve lampen ved180 km med 95 blyfri 195 km med 98 blyfri men hvis man går lidt til den så ca 120 km
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#4 8. jun 2009 har også været der, kort og godt...
ved normal kørsel er der intet med affjedringen, kun ved ekstrem kørsel over længere tid og en med meget øvet kører bliver gaflen lidt for langsom, men ikke mere end jeg har læst mig til at et par vilbers prograssive fjedre skulle hjælpe på problemet så jeg vil give martin ret....den kan det meste og blive ved med det.... tanken ja den bruger lidt...men med den lyd den laver gør det ikke noget...

kig og prøv et par stykker....

held og lykke med valget
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#5 8. jun 2009 Vigtigst af alt er knastkædestrammerne, dem skal du være obs på at få skiftet, der er røget en del ventiler med mere på den bekostning.
Og som skrevet så har den en dårlig benzin økonomi, man kunne stille uret efter at lampen lyste ved 130-134 km. Og forgaflen bunder ved en bette wheelie og er generelt dårlig. Men ellers en fed nok maskine på trods af de ikke har så mange hk.
Martin P(skive) . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 32 Følgere: 32 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 1.843

#6 9. jun 2009 C-4 .Gamle mænd på nye cykler .

forgaffel generalt dårlig?

dårlig til hvad? den er jo ikke bygget til banekørsel... ville være det samme som at sige at din sp1'er er dårlig fordi den ikke er god til at køre offroad ^^ eller fordi den er for hård at køre til østrig på...

køb en mc der er bygget til det man vil bruge den til.. VTR'en er ekstremt god til det den er bygget til, men mindre god til det den ikke er bygget til... ligesom alle mc'er.. en chopper er jo ikke god på en bane, og en racer er ikke god offroad.. og en aalrounder som vtr'en er god til det meste men ikke til noget ekstremt

og nej det er ikke for at provokere, syntes bare at man mange gange taler negativt om motorcyklers egenskaber ved at have forkerte forventninger til den... man kan jo ikke få både goldwing og fuldblodsracer på en gang.. men syntes det er et godt bud på en ting midt imellem
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#7 9. jun 2009 Dårlig , ment med at den bunder for let, og er generelt for blød.
Og nej jeg forventede ikke en bane cykel, og jeg snakker kun om alm frisk kørsel til og fra arbejde.
Og det er ikke fordi jeg ligger med knæet i svingene, men jeg syntes at den affjedring er dårlig, men det skulle ikke være så dyrt et indgreb at få bedre fjedre i.