Fireblade 900 Vs Ninja 900 {{forumTopicSubject}}

Hej folkens , jeg er igang med at kigge på mc og har kig på en Honda CBR 900 Fireblade fra 98 og en Kawasaki 900 Ninja fra 99 . Skal selvfølgelig ud og prøve begge to inden jeg tager beslutningen men vil gerne lige høre hvad i ville have valgt og begrundelsen derpå . Er der der noget jeg skal være opmærksom på med disse årgange , fejl eller mangler .

Håber i vil hjælpe og give mig nogle råd og vejledning.

På forhånd tak..

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "Fireblade 900 Vs"

Gixxer 600 vs. Fireblade 900?!?
De to nævnte cykler, er de to, der står højest på ønskelisten, når der snakkes ny mc i vinter/til foråret.. Men hvad har folk at sige om disse to cykler sat op mod hinanden? Jeg er ikke typen med en...

Skrevet af: Simon N [Viborg] - 23. sep 2006

Yamaha R6 vs Honda Fireblade
Jeg har forelsket mit vildt i både Yamaha R6 Rossi-replika (årgang 2005 fundet til 78.000) og Honda Fireblade 954 (årgang 2003 fundet til 80.000). Yamaha'en fordi den er usandsynlig flot i de far...

Skrevet af: Søren Bøgh N - 5. sep 2012

cbr 600 vs cbr 900
hej forum. blev for nyligt kørt ned på min cbr 1000f fra 87 og skal nu ha ny cykel. har forelsket mig lidt i en fireblade fra 93 men min mekaniker mener sådan en KUN er til ræs og godt slidt fordi de...

Skrevet af: casper K - 10. sep 2013

Se alle forumemner med "Fireblade 900 Vs"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hængt 3 lamper op 1.200 kr.
Ophængning af lampe 400 kr.
Hænge tre lamper op 800 kr.
Samle Ikea Pax to skabe 1.000 kr.
Hænge 2 billeder op 450 kr.
Udskift kontakter 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fireblade 900 Vs Ninja 900

lars r Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 17

#1 11. jul 2009 ville helt klart vælge hondaen... da det efter mine erfaringer er en meget mere holdbar cykel + den ikke falder nær så meget i værdi...
prebs (Næstved) Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 25 Følgere: 21 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 255

#2 11. jul 2009 vælg cbr 900 du får ikke en mere drift sikker mc den køre bare altid har en kammarat der har en cbr 900 den har gået et godt stykke over 100,000 km uden rep . Har selv haft en cbr 900 fra 92 og havede aldrig problemer med den,har haft en kawasaki zxr 750 der måtte have 2 nye ventiler og 2 ventil styr efter bare 13000 km
Flemming B Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 144 Svar: 694

#3 11. jul 2009 køb den du syntes køre bedst

Jeg kikket på en cbr 900 og en zx7r det blev zx7r den passet bedst til mig, så kan det godt være honda er mere "stabil" hmmmmmm min har kørt 31000 nu og ingen problemer ud over det normale slid

Det er 2 meget fine maskiner så vælg den DU syntes er bedst nå du har prøvet dem
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#5 11. jul 2009 Torben J:
Hvis du falder i søvn på en 900 Fireblade, så er det sgu fordi du ikke kan køre den på grænsen!! Den kan godt hvad den skal.
Mads F Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 1

#6 11. jul 2009 Mange tak for svarene , vil uden tvivl prøve begge maskiner og så må vi se hvilken en jeg føler bedst for ..

Kwak : Har et budget som hedder 80-85 af de lange ..)
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621

#7 11. jul 2009 J1 har en fireblade du må købe
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/vid_vis.asp?VideoID=5492
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#8 11. jul 2009 Den her står sg flot!

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=17354
Michael G J Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 9 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 123

#9 11. jul 2009 Haha.. Torben J du snakker som du har forstand til, som Rene J er inde på findes der ikke kedelige motorcykler men kun kedelige chaufførere
Lars L Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 3 Følgere: 25 Emner: 26 Svar: 1.323

#10 11. jul 2009 Med 85 af de lange burde du kunne finde dig en CBR 929 fra 00-01. Så får du en maskine med sprøjt istedet for karburatorer, 17" istedet for 16" forhjul og væsentligt stærkere motor i forhold til CBR 919'eren fra 98-99.