Hvor meget kan en motor vippes? {{forumTopicSubject}}

Hej Mcg.

Jeg er ved at lave mig et projekt.
Jeg har købt en fzr 1000 motor årgang 88'
motoren skal i en lille glasfiber bil, og for at dette kan lade sig at gøre bliver jeg nød til at vippe motoren,
Her kommer problemet -->
motoren skal vippes næsten så meget, at det vil svare til at hvis den sad i motorcyklen, så vil mc'en stå lodret.
Men kan motoren holde til det? her tænker jeg på oliesmøringen i motoren, samt om kaburatorene vil løbe over..

Er det noget der sidder inde med noget god viden her?
vh Mikkel.

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Hvor meget kan"

Hvor meget kan jeg få?
Hej. Min bette Suzuki gs 500 bliver til salg til forår. Men ved ikke hvor meget jeg kan få for den. :) Den er fra 2007, olie, oliefilter og luftfilter er blevet skiftet i december. Den har kørt 35,0...

Skrevet af: David S - 25. jan 2015

Motorbremsning, hvor meget?
Hej. Købte sidste år en gpz500, og nåede at køre omkring 800 km på inden den kom ind og stå. Problemet ligger i at den motorbremser rigtig meget! Der er stortset ingen grund til at bruge bremserne,...

Skrevet af: Søren Ryge - 28. jan 2016

Hvor meget kan man neddrosle?
Hey Tiden nærmer sig jo hvor der skal ud og erhverves i den første mc :D Men tænkte hvad er det man tager ud fra når man snakker om hvor meget der kan neddrosles? Overvejer nemlig om man ikk...

Skrevet af: Rapo ( Århus ) - 24. jun 2005

Se alle forumemner med "Hvor meget kan"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Et Ifø toilet der nogengange løber . 590 kr.
build my bed 600 kr.
Opsætning af 2 væghængt sengeborde 375 kr.
Slå græs 440 kr.
Putting up paintings and pictures on the Wall 3.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvor meget kan en motor vippes?

claus j Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 4 Følgere: 12 MC-er: 4 Emner: 67 Svar: 579

#1 16. aug 2009 karburatorerne vil ret sikkert løbe over. og medmindre du odificerer oliepumpe og bundkav vil du nok også få et problem der.
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#2 16. aug 2009 CV (constant vacum) kaburatorer, er de ikke uden svømmerhus? - altså kan man ikke vende og deje dem, som den passer en?
claus j Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 4 Følgere: 12 MC-er: 4 Emner: 67 Svar: 579

#3 16. aug 2009 puha det ved jeg så ikke.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#4 16. aug 2009 Jeg ville ikke gøre det. Du resikerer at oliepumpen ikke kan nå olien.
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#5 16. aug 2009 Jeg har kun den mulighed at vippe motoren, derfor jeg spørger om råd.
Hvis en mc kører på baghjul, så når olien vel stadig pumpen?
Men bror kunne køre adskildlige kilometer på hans zx10r uden den brokkede sig..

Kan man lave en "oil catch tank" løsning, set fra rally biler?
claus j Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 4 Følgere: 12 MC-er: 4 Emner: 67 Svar: 579

#6 16. aug 2009 jaa det burde vel kunne lade sig gøre. men hvad er det da for en bil du skal have den i?
Steen P Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 2.847

#7 16. aug 2009 Du får problemer med oliestanden ved gearkassen og koblingen hvis du vipper den fremad !
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#8 16. aug 2009 Steen, motoren skal vipe bagover. ligesom, hvis man kørte på baghjul.

Claus, har sådan en ståene - den er skrallet, mangler bare bagaksel, og lejer ---> http://www.transeum.com/wp-content/uploads/2007/12/canta-lx.gif
claus j Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 4 Følgere: 12 MC-er: 4 Emner: 67 Svar: 579

#9 16. aug 2009 ja det kan jeg godt se. den er sgu lille. hehe.
Rasmus(Næstved) O Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 953

#10 16. aug 2009 Nogle mc´er kan netop ikke tåle overdrevet baghjulskørsel, da de ikke kan få fat i olien!! Så skal du finde en motor, med tørsump. Fx køre buell vist med dette system!
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#11 16. aug 2009 ja, men nu har jeg købt en motor.
SMEDEN *mors drenge* ! Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 24 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 162

#12 16. aug 2009 jeg ved at R1erne fra 98 til 03 havde det probelm a de ikke kunne tåla a køre på baghjul fordi oliepumpen sidder helt forrest i bundkarret. lige så snart den vipper bagover er der ingen oliesmøring. mom ikke de gamle motorer har samme problem.. jeg ville ikke gøre det
jimmi (Thy) C Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 54 Følgere: 40 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 569

#13 16. aug 2009 så smid en liter olie mere i end forskrevet så er den vel i vinkel ?
Rasmus(Næstved) O Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 953

#14 16. aug 2009 så må du da på jagt efter et tørsumpkit
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.068

#16 16. aug 2009 Ellers byg motorrummet i det pågældende køretøj om, så den kan være der...
SirCajun ® ( Ridin´ Z-Bull ) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 47 Følgere: 45 MC-er: 3 Emner: 185 Svar: 1.527

#17 16. aug 2009 Spørg INDEN du køber, bare et godt råd til en anden gang, lærepenge er dyre.
jannik(fredericia) n Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 16 Svar: 261

#18 16. aug 2009 Køb en gsxr 1000 eller fireblade motor på ebay. £1000! Så har du indsrpøjtning og omkring de 150hk!!
jannik(fredericia) n Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 16 Svar: 261

#19 16. aug 2009 Hvordan ser bilen ud. Du må gerne sende et billed. Bare send en besked hvis det er. Lyder spændende!
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#20 16. aug 2009 samme model som denne: http://www.transeum.com/wp-content/uploads/2007/12/canta-lx.gif

Motoren skal ligge bag sædet, og ikke i "motor rummet"
kæde trækket skal gå lodret ned til akselen, og ikke bagud som på en mc, derfor bliver jeg nød til at vælte motoren bagover.
MikkelGade ! Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 29 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 77 Svar: 455

#22 16. aug 2009 Hej Mikkel.
Motoren er ligestor ligegyldigt hvordan jeg vender den, så JA. det er udelukkede pga kædetrækket.
Men jeg troede der var olie indebag ved, det er med hyraulisk kobling.
Kan jeg pille skjoldet af uden er kommer olie og andet snask ud?
Mads Gadeberg Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 24 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 15 Svar: 222

#24 16. aug 2009 Mikkelgade her.
som i kan se bliver jeg nød til at bruge en anden bruger..

Jamen jeg vil tage og flå det skjold af imorgen, Det vil helt klart blive en del nemmere så.. men den ser umeldbart ikke ud til at kæden kan få frit for motoren..
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.909

#25 16. aug 2009 Som andre skriver, nemmere og billigere at modificerer kædens vej, end at vippe motoren!
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.909

#26 16. aug 2009 Der sidder nok noget aluminium, der er i vej, det må så væk. kommer der hul til olien, skal det lukkes
Mads Gadeberg Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 24 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 15 Svar: 222

#27 16. aug 2009 nu behøver vi heller ikke splitte motoren af
Alternativet må være at lade kæde gå vandret bagud også over en trejde tandhjul også ned, men det bliver bare altid noget bøvl, når der er så mange kræfter i bevægelse.
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.909

#28 16. aug 2009 Jeg ville nødigt lave noget med en aksel, og en kæde der skal ned over, 90 graders ændring af trækretningen, det kommer der aldrig noget godt ud af!!
Så hellere fjerne en smule allu, om nødvendigt!!!