Yamaha R1, vand temp for høj. {{forumTopicSubject}}

Hey folkens. hvis jeg kommer ind i meget trafik og den kører meget tomgang og lav fart, så syntes jeg altså min cykel bliver liiige en tand for varm. den har været på 100 grader en gang. blæseren tænder først ved 95-96 grader.

og der mangler jo stadig en 10-15 grader før vi når høj sommer temperature. så frygter sku lidt for banditten.

det eneste jeg ved er bare at de fleste biler ligger på 88-92 grader som arbejds temperatur, men min Golf 4 kan da stå tomgang i en time uden at komme over 90 grader.
hvor jeg føler lidt at blæseren ikke helt rækker på R1'eren.

nogle råd / bud ? Anything

mvh. Andreas

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Yamaha R1 vand"

Yamaha r1 smider vand ud af overløbs slangen
Hej derude jeg har haft min mc til mekaniker for at få stillet ventiler og har så selv pillet skjolde udstødning og køler osv. af for at gøre det nemmere for ham.. da jeg så har samlet den nu så når ...

Skrevet af: Dan J - 3. nov 2014

yamaha r1 99
heyhey.. ville høre om der er nogle her inde der har prøver og sætte speedometeret fra en r1 2001 over på en fra 99?? har lige gjort det på min da jeg syntes det nye er meget pænere:) mit problem er ...

Skrevet af: Lasse N - 30. nov 2009

Se alle forumemner med "Yamaha R1 vand"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Sætte en dør i til værelse. 1.000 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.100 kr.
Udskiftning af defekt af køkkenarmatur 1.800 kr.
Skifte lampe 4 x værelse 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Yamaha R1, vand temp for høj.

Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 574

#1 30. mar 2010 og i tomgang kommer den ret hurtigt op i temp.
den kan godt stå på 80 grader, og når jeg så når til en lys kryds og holder for rødt, så stiger den lige 8-10 grader. syntes det går lidt stærkt
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.345

#2 30. mar 2010 helt normalt

: )
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.739

#3 30. mar 2010 Jeg kender ikke lige en R1 fra den årgang men min R6 starter først blæseren ved 101 grader og kan godt ligge på et stykke derover hvis den virkelig er presset eller man holder klemt mellem 2 lastbiler(kunne jeg forestille mig).
Steffen ( Århus ) Miss Z M Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 37 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 85 Svar: 2.189

#4 30. mar 2010
Den kan gå op til 107 - 108 grader - helt planmæssigt.
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 574

#5 30. mar 2010 nåå okay, blev pisse bange og slukkede cyklen hvorpå det var tvunget ryge pause

så jeg skal være være bange omkring de 110 eller ?

syntes bare det er sådan lidt. fordi på bilerne er 90 grader jo snyd, eftersom de er under tryk, rykkes kogepunktet jo, så der står 90, men de kan sagtens være 100 grader.
det tror jeg bare er fordi folk ikke skal tro den koger.

nå men så vil jeg da bare glæde mig endnu mere over min dejlige nye cykel. tusinde tak drenge

Mvh. Andreas
Lasse Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 25 Følgere: 29 MC-er: 10 Emner: 25 Svar: 255

#7 30. mar 2010 Du skal slukke den når der ikk står tal mere men ændrer sig til "hi / high"

Min egen rammer også 107 grader ca. når det går for langsomt.
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 574

#8 30. mar 2010 okay. jamen det lyder jo til at være fint nok så

nu er min godt nok ikke det sidste nye skrig, men sååå gammel er den heller ikke.
RN01, jo tak. fedt, så skal der jo bare trilles derud af !!!

Mvh. Andreas
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 574

#9 30. mar 2010 nå okay, den kan skrive high, ligesom den skriver low i starten ? fint så siger den selv fra. dejligt at vide,
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 640

#10 30. mar 2010 Husk og sørge for at køleren er lidt ren... Husk og blæs den lidt fri engang i mellem... Ingen luftgennemgang, ingen køling..
Andy K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 45 Svar: 574

#11 30. mar 2010 Bo : den er som NY men tak for rådet da.
Brian F Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Følgere: 8 Annoncer: 1 Emner: 26 Svar: 85

#12 30. mar 2010 "syntes bare det er sådan lidt. fordi på bilerne er 90 grader jo snyd, eftersom de er under tryk, rykkes kogepunktet jo, så der står 90, men de kan sagtens være 100 grader.
det tror jeg bare er fordi folk ikke skal tro den koger.".....

Lige til orientering så er 90 grader altid 90 grader. Når man siger kogepunktet flytter sig, så betyder det, at temperaturen vandet koger ved er ændret. Ved atmosfarisk tryk er det ca. 100 grader.
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.299

#13 30. mar 2010 og netop derfor skal man lade automatikken bestemme

Og til trådstarter ingen is på koen -