Bedste cykel til tur over Australien? {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg går og drømmer om at køre tværs over Australien og rundt omkring, jeg ved ikke hvilken cykel der ville klare formålet "bedst"?
Den skal vel kunne klare nogle jordveje, kunne have noget oppakning på, være meget pålidelig osv.?

Hvilken cykel vil i hest køre tværs over Australien på?

På forhånd tak

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Bedste cykel til"

Bedste begynder cykel?
Jeg er ved at tage kørekort til motorcykel, og er derfor også begyndt at kigge på forskellige maskiner. Der er 2 jeg har kigget særligt på en Kawasaki ninja 250r og en Hyosung GT 250 R. Men hvorda...

Skrevet af: Marco E - 15. apr 2010

Bedste cykel review
Findes der en side hvor de laver reviews af diverse cykler når året er omme og dømmer hvilken cykel der var overall bedst det år? Så man kan kigge og sige at R1'eren '03 var bedst og ZX6R '07 var ...

Skrevet af: Kristian J - 14. maj 2009

Bedste all-round cykel
Hej Alle sammen, Jeg er på udkig efter ny mc og valget står mellem 3 forskellige modeller. Så jeg håber på at der er nogle herinde, som måske kan give et par kommentar/anbefalinger med på vejen. Ti...

Skrevet af: NB - 8. sep 2015

Se alle forumemner med "Bedste cykel til"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bedste cykel til tur over Australien?

Rasmus ( MorsThy ) Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 23 Svar: 238

#1 11. jun 2010 En super-tenere måske?
sten f Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 676

#2 11. jun 2010 gw 1800 eller bmw LT 1200 fjr 1300
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#3 11. jun 2010 Nu skriver du ikke noget om hvor stor den skal være, men BMWs boxere kører bare, ved jeg fra flere af mine køre-buddies, ulempen er højt til sædet, fordelen er godt sæde, kardan, fair benzinforbrug og Touratech, der har ALT det der grej man skal bruge på en tur ud i bushen!
Hvor høj er du og hvad vejer du?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#5 11. jun 2010 Det fede ved at have en uden vand eller oliekøling er at ferien ikke bliver afbrudt af en ødelagt køler, derudover synes jeg også godt om African Twin, 1 cylindrede vil jeg ikke anbefale, for meget rysten og banken!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#6 11. jun 2010 Kig evt på hans Australien tur, jeg mødte ham nede i Frankrig august 2010 på Camping Moto på hans R1 "touring special".

http://www.sjaaklucassen.nl/index.php?lang=en
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#8 11. jun 2010 Har en kammerat der tog turen på hhv en vf500 og en cbx750. Og så lige en hjemmestrikket trailer bag. Klarede de meget godt.
Mc-eventyristen.dk Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 23 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 76 Svar: 322

#9 11. jun 2010 En Ural - den kan holde til lidt af hvert, se blot hvordan Hubert klarer 10 år på en Timeles ride, http://www.thetimelessride.com/US/WhereisHubert.html

bmwenliGSt
Peter

P.s. Jeg kørte på en Suzuki VStrom 650 da jeg gjorde Australien, den er også et godt bud på en god cykel til sådan en tur (-;

Men har du pengene, så ville jeg nok foretrække en BMW 1200GS'er
Morten KD (København) . Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 1 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 81

#10 11. jun 2010 En BMW G650 Xchallenge kan snildt gøre det..

Tjek ham her: http://www.sibirskyextreme.com/

- kørte i omegnen af 50.000 km rundt i Europa på sin Xchallenge sidste år hovedsageligt på grusveje med et forbrug svarende til ca 23 km/l
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.810

#11 11. jun 2010 Jeg ville helt klart vælge en suzuki dl 650-1000 vstrom..

nok den mest komfortable mc jeg har prøvet.. og så er den jo bygget til at kunne klare lidt ujævnheder.. så har den også ret langt mellem de store service så det skal man ikke tænke over så tit..
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.810

#12 11. jun 2010 det eneste minus er dog at det er med kædetræk.. men det kan jo klares..
Michael M Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 3 Emner: 74 Svar: 767

#14 11. jun 2010 Du skal huske 1. ting!

I Australien er reglerne anderledes end de er herhjemme.

Du skal have en bestemt alder for at må leje/eje/køre en bestemt kubik størrelse mc.

Dvs. er du under 21, så må du kun kører max. 500 ccm eller noget i den dur.
Mvh
Michael
- Jarl Smart - Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 4 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.032

#15 11. jun 2010 Kan man ikke bare hjemmefuske en god gammeldags kædeskærm og smide på?... motorcykler havde kæde"kasser" i gamle dage og deres kæder levede meget længere end dem uden.
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.954

#16 11. jun 2010 Www.tenere.dk her findes svaret på alt
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 588

#18 11. jun 2010 Har du overvejet en gammel Honda Transalp med V2 motor, istedet for al det eksotisk isenkram?
Billigere end BMW og meget simpel teknik.

Hvis du shipper din egen motorcykel herhjemmefra, tager det godt nok mange uger, men koster kun 800kr med Mahe. Da jeg shippede min egen fra Karachi kostede det 400kr!
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.954

#19 11. jun 2010 Kristoffer H

Nu er tenere.dk ikke KUN for Yamaha !! Der er er modsætning til her en del mere der har erfaringer indenfor den disciplin der spørges omkring.
Der findes sågar beretninger om lignnede ture osv. osv.

Når du er så kæphøj spørger jeg så ..har i en kinesisk te klub for kina choppere? *S*
Thomas (Vejle) j Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 67 Følgere: 64 MC-er: 9 Emner: 117 Svar: 799

#20 11. jun 2010 Salman M--> Kan man få shippet sin cykel til Australien for 800 dkr? Kan du ikke lige forklare det. Dem jeg har hørt om, har betalt noget der ligner 20.000 dkr for tur/retur, med skibsfragt.
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.183

#21 11. jun 2010 Er selv en yderst tilfreds V-Strom 1000 ejer, så jeg vil ikke tøve med, at anbefale en BMW 1200 GS.
Rasmus T Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 67 Svar: 1.220

#22 11. jun 2010 En KTM 990 Adventure ..
- Jarl Smart - Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 4 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.032

#23 11. jun 2010 Mht hvilken cykel var min første tanke også en Transalp som Salman foreslår - på sådan en ville jeg ikke være nervøs for motorproblemer. Jeg ville nok smutte der ned og købe en der nede.. og sælge den efter brug. Men det kommer nok mest an på hvordan det fungerer med forsikring osv. der nede.

Angående ludt/olie/vandkølet, så ville jeg ikke vælge en luftkølet. Tror en ludt/oliekølet ville få lidt vanskeligheder når man kører langsomt og alligevel bruger motoren en del på sådan nogle jordveje. Så tror jeg en vandkølet med blæser er bedre.
- Jarl Smart - Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 4 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.032

#24 11. jun 2010 beklager - f og d sidder åbenbart rimelig tæt i dag
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 588

#25 11. jun 2010 Thomas

20.000kr??? Ok, nu er det også mange år siden for mit vedkommende, men det skyldes måske at de har valgt en luksus-metode???

Jeg fik det åbenbart billigt, netop fordi jeg var villig til at tømme den for al væske, selv anskaffe en godkendt fragtkasse og fandt mig i at selve transporten tog to måneder! Jeg ringede desuden rundt flere måneder i forvejen og fik den pris fra Mahé inkl.moms.
Thomas (Vejle) j Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 67 Følgere: 64 MC-er: 9 Emner: 117 Svar: 799

#26 11. jun 2010 Det var mest af nysgerrighed jeg spurgte, for det transport firma ville jeg bestemt skrive bag øret så.

Min fars fysioterapeut Dorte, var dernede sidste år.

Kopi fra hendes tråd:
http://tenere.dk/forumnew/forum_posts.asp?TID=4983

Herhjemmefra brugte jeg "Move-it Int.", som også lavede transportkassen og pakkede cyklen... pris inkl. kasse 7.400kr + modtagelse og told i Melbourne 4.600 kr. + forsikring 600kr.!!!
Transport fra Aus... med "Conroy Removals" til 4.700 (samme kasse og selvpakning) + modtagelse i Danmark 2.700kr. + forsikring 1000kr.
Dvs. ialt en rundt 20.000 kr. for transporten

+ carnet passage.
Martin s Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 14 Følgere: 114 MC-er: 5 Emner: 95 Svar: 137

#27 11. jun 2010 Jeg siger mange tak for de gode svar, noget bedre end de svar man får på bilgalleri.dk som jeg er tit på.

Allan R: Jeg er 182 og vejer 84 kg ca.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#28 11. jun 2010 Så er BMW jo perfekt, F800 GS er dejligt økonomisk tilligemed!
Simon K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 53 Svar: 377

#30 11. jun 2010 Hej
En kammerat og jeg har netop kørt 3500 km på tre uger i usa - hhv. en FZ1 og netop F800 GS (leje-cykler). .. Ingen af os blev forelskede i bmw'en! Den er udemærket, kørestillingen er fin (jeg er 184 / 70 kg) men selve sædet ikke superkomfortabelt (vi foretrak begge sædet på FZ1, hvor stillingen så var lovlig sammenkrøbet!); Front-glasset skærmer rimeligt, med en smule bulder bag.. Motoren virker lidt uinspirerende og snurrer ikke ret "frivilligt", men den kører såmænd fint også i bjerg-krøllede veje... Den kan ikke drives meget over 160 km/t med oppakning.

Nu kører jeg selv ER6, så har du tænkt på den langbenede søster Versys? Motoren gir i hvert fald mere ræs når man drejer over 6000 o.m. Letvægter, og den opdaterede 2010 model får vist masser af ros?

Go tur!

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=545083
Jens Peter Fischer P Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 11 Svar: 37

#31 11. jun 2010 Ville vælge en Honda Transalp fra 90-erne. Solid og simpel. Vælger du en Xrv 750 Africa Twin så start med at skifte benzinpumpen. Den svigter på alle, og som regel når ikke det må ske. Iøvrigt har Transalp fra 90-erne bedre terrænaffjedring frem for dem efter 2000.
jannik(fredericia) n Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 16 Svar: 261

#32 12. jun 2010 Yamaha R1

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w9SCM8I
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.913

#33 12. jun 2010 -Martin S
F800GS er et godt bud på god rejsemc. Hvis du vil have mere komfort uden at miste alt for meget offroadegenskaber kan du overveje en DL650 V-Strom. Her er Paul Randas erfaringer med V-Strom'en fra sin lille smuttur på 61.000km:
http://poul-randa.blogspot.com/2009_02_01_archive.html
"Suzukien - godt læsset - har klaret det hele!
Ikke èn gang har den svigtet mig - ikke engang en el-pære er sprunget!
Den er let at tumle i grus, sand og mudder - med de rigtige dæk!
På almindelige asfaltveje kører den bedre end mine gamle maskiner.
I høj fart på motorvej er den også en fornøjelse - meget fast, præcis og stabil.
Meget andet af mit rejsegrej blev slidt op, men DL'eren virker "uberørt" af turen.
Mit eneste "suk" er maskinens frihøjde (16,5 cm), men man lærer at indrette sin kørsel efter det."