Hvilken ville i bytte til og hvorfor Hvilken ville i bytte til og hvorfor

Hej jeg har en Kawasaki ZX6R fra 1997, jeg overvejer at bytte den og lidt penge til en anden.

Hvis det var jer hvilken ville i så bytte til og hvorfor ?

Suzuki TL 1000 S
http://www.dba.dk/suzuki-tl-1000-s-1000-ccm/id-69688537/

Suzuki GSXR 750
(link fjernet)

Yamaha R6
http://motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=85469

Jeg glæder mig til at høre hvad i ville vælge og hvorfor ?

Mvh.

Lars

0 synes godt om

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "Hvilken ville i"

Hvilken A2 ville i du vælge?
Jeg har før spurgt herinde og følte jeg bestemt fik gode svar og blev klogere, så nu prøver jeg igen. Jeg er startet på A2 kørekort og mulighed for at opgradere til det store, til december. Jeg h...

Skrevet af: Jonathan F - 5. mar 2023

hvilken ville i vælge?
hmm ja det her er en tråd der sikkert har været oppe at vende i 1000 gange i motorcykel-galleriets tid! men kommer nu alligevel: Jeg har leget med tanken om at genoplive drømmen om at få min egen...

Skrevet af: jonas p - 2. jan 2008

hvilken donkraft ville i vælge
til en suzuki savage denne: http://www.ajengros.dk/shop/motorcykelstand-587p.html eller denne: (link fjernet)

Skrevet af: René P - 14. dec 2011

Se alle forumemner med "Hvilken ville i"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte levende pumaer 570 kr.
Hæng spisebordslampe op 250 kr.
Græsslåning 950 kr.
El tjek og eventuelt fjerne stikkontakter i lejlighed 1.000 kr.
Montering af gardiner og TV stand 1.500 kr.
Fjernelse af ukrudt under hæk 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvilken ville i bytte til og hvorfor

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#1 15. nov 2010 TL1000s. Med GSXR og R6 for du en MC af samme type som du har nu, og ikke den store foskel i træk og opførsel. Med TL får du en helt anden type MC.

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#2 15. nov 2010 Hvad får jeg mere ved TL 1000'eren ?

0 synes godt om
Marc (Ballerup) J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 39 Følgere: 36 MC-er: 5 Emner: 66 Svar: 1.768

#3 15. nov 2010 TL! Det er en af de fedeste gademaskiner, og så har den masser af potentiale..

0 synes godt om
kenny e Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 10 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 2 Svar: 27

#4 15. nov 2010 Det er min gamle Tl som Frank er ved at sælge. Kan kun sige at den er bare iorden over alt. Lyden er for fed og den kører bare super.

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#5 15. nov 2010 Tak for jeres svar gutter, hvorfor solgte du den Kenny ?

Har den et godt træk, og hvordan ligger den på vejen, er den god at tage sving på ?

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.724

#6 15. nov 2010 Du får klart mest MC for pengene med TL1000'eren.

Og så er den lig med forandring i dit tilfælde. De to andre, hvor velkørende de end er, vil ikke være en større forskel fra din nuværende.

0 synes godt om
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 381 Svar: 5.539

#7 15. nov 2010 TL 1000 er vist en del følsom ved sidevind, ellers er den nok den af de 3 hvor du får mest liv...

note: har aldrig kørt på nogle af modellerne, kun hørt rygter :o)

0 synes godt om
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.084

#8 15. nov 2010 Tl1000 fordi du der føler du får en ny mc. De 2 andre er jo faktisk samme maskine bare andet fabrikat : )

Jeg tog den TL1000S eller endnu bedre en TL1000R : D

0 synes godt om
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.894

#9 15. nov 2010 Tl 1000s mærker ingen sidevind rené. Det ligger helt fast. Men dens bagdæmper BØR skiftes til en aftermarket. Den rotationsdæmper de har kastet på den er ikke mget bevendt. öhlins laver en der fungere til den men de koster jo lidt . Mener faktisk jeg så en her på sidens marked.

Jeg havde nok også valgt Tl1000s hvis jeg var dig. Men er du glad for virkelig frisk kørsel på de små snogede og et par banedage om året så havde jeg taget R6èren. En noget mere letkørt mc end din nuværende.

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#10 15. nov 2010 Sajmon: Hvorfor for man mest ved TL?? Hvis man vil have en racer, og gerne tager et smut på bane, får man da mere valuta med en R6.

0 synes godt om
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.894

#11 15. nov 2010 jeg overvejer at bytte den og lidt penge til en anden.

Jeg TROR han mener han vil ligge lidt oveni. Men er selvfølgelig ikke sikker !!.

0 synes godt om
Brian " MC OLDIES " Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 30 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 370

#12 15. nov 2010 TLs helt sikkert

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#13 15. nov 2010 jeg skal af med penge i bytte

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#14 15. nov 2010 Jeg er glad for jeres svar, går efter TL 1000 S

0 synes godt om
Klavs N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 121 Svar: 807

#15 15. nov 2010 Man kan sagtens kører bane på en TL maskine..

Det er er vist flere her på siden der kan skrive under på..

Jeg har nu kørt en sæson på min TL1000 S.. Og mit smil er stadig stort og bredt som da jeg første gang drejede øret på den..

Den er bare så meget maskine også lidt mere, Jeg kom fra en GSX600F maskine.

Lyden, bund trækket, og en meget villig og nem motorcykel at kører på...

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.724

#16 15. nov 2010 Jesper [Virum] P - Prøv at se billederne af den. :o)

Jeg mener at kunne læse at han skifter MC for at prøve noget andet.

Det får han i den grad med TLS'eren - men langt fra det samme med de to andre, hvor fine eksemplarer de end er...

0 synes godt om
Michael (Hillerød) C Tilmeldt:
maj 2008
Følgere: 5 Emner: 7 Svar: 92

#17 15. nov 2010 Har set den TL1000S mens Kenny havde den. Den spiller 100%, Ved dog ikke om der stadig er samme dele på som da Kenny havde den, støddæmper, styrdæmper mm.
Hvis du ser min profil vil du ikke være i tvivl om hvad jeg ville vælge.

Til Niklas: Jeg tror Lars mener at han vil give penge oven i !!!

0 synes godt om
kenny e Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 10 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 2 Svar: 27

#18 15. nov 2010 Den er ikke mere sidevindsfølsom end andre cykler. Den vækker så meget opsigt når man kører på den. Der er flere som kører ræs på dem og de hænger godt på nyere 600ccm," hvis du kan køre den" Har også kørt Rmodellen, må sige at S er væsentlig sjovere når det svinger end R.
Hvis du køber, har jeg stadig nogle af de sjove dele.

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#19 15. nov 2010 Super, Kenny vil du skrive hvad du har ?

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#20 15. nov 2010 Klavs N: Det er heller ikke det jeg anfægter. Min XBR trives også fint på bane, men en R6 gør det bare bedre.

Sajmon: Er fuldt ud enig med dig at der er mest nyt i TL'eren, og hvis det er formålet med at skifte er det der Lars får mest ud af det.

0 synes godt om
Martin s (skive) . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 20 Følgere: 20 MC-er: 6 Emner: 11 Svar: 252

#21 15. nov 2010 ud og prøv dem, en v2 er bare noget helt andet end at kører r4, enten elsker man det eller oz hader man det, personlig har jeg kørt r4 i 10 år og fik min første v2 i år og jeg er forelsket, den trækker så brutal og lyden fåes ik bedre. held og lykke med valget

0 synes godt om
hc . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 77 MC-er: 2 Emner: 39 Svar: 2.279

#22 15. nov 2010 køb en 900 ninja, det dur.. mvh hc
og hvis ikke så lt 1000

0 synes godt om
Lars S Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 21

#23 16. nov 2010 Hey Henrik

Jeg har haft en Ninja 900, det er også derfor jeg vil have en større end Ninja 600.

Så jeg kører ned og bytter i aften

Mvh.

Lars

0 synes godt om
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.953

#24 16. nov 2010 Den er møgfed den TL1000S'er du linker til ... Meget gennemført og 100000000000000 gange federe end de SV modeller der står på ethvert gade hjørne

0 synes godt om
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.894

#26 16. nov 2010 Lars. Hvis du har kørt en Tl1000s der i forhold til en Gsx-r 750 var sløv og kluntet, så har den TL været meget meget syg :-D.

0 synes godt om
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.894

#27 16. nov 2010 Jo det er den OGSÅ blevet kaldt.
Den blev i sin tid produceret for at baske ducati 996 af tronen. Det gik måske ikke som håbet men de fik lavet en noget mere eksplosiv maskine med TLS .
Den blev kort efter den blev lanceret kaldt tilbage og fik monteret styrdæmper da man anså det for en pludselig nødvendighed Pga mange ulykker.Kort efter kaldte man dem tilbage IGEN og monterede slipperkobling. Igen pga mange ulykker. Men man SKAL så heller ikke tro på ALLE de historier der versere derude. Den trækker som et damplokomotiv JA. Men er man klar over dette så kan den nu godt køres ganske fornuftigt . Også på bane. Men det er dog ikke dens fortrukne område at boltre sig på.

0 synes godt om
Allan (Falsterbandit) M Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 42 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 175 Svar: 546

#28 16. nov 2010 Af de 3 valgte jeg også TL, men en sv1000 styrer en del bedre. Men koster også lidt mere. Den TL du linker til står rigtig flot ser det ud til...
Held og lykke med byttet..

0 synes godt om
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.894

#29 16. nov 2010 Allan. Den del med at en SV styrer bedre end en TLS den tillader jeg mig lige at være dybt uenig i ok :-).
Been there . Done that. Got the T-shirt , and NO WAY ;-D

0 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.500

#30 16. nov 2010 Ahhhh Præsi. TL-S og for den sags skyld Firestorm blev ikke lavet som konkurrenter til 916, derimod var de billigere alternativer til Duc 900ss.
Det er SP1 og fejlskuddet TL-R der var tiltænkt at kæmpe mod 916, hvoraf kun SP1 var i stand til det.

0 synes godt om
Mathias U Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 11 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 602

#31 16. nov 2010 Hej.. Hvis du vælger den TL1000s, så er det en RIGTIG god ide at skifte dæmperen som de andre siger. Jeg kører en på bane, og den var meget levende indtil bagdæmperen blev skiftet, jeg valgte dog en noget billigere løsning en at købe en øhlins til flere tusinde, jeg købte en brugt R1 dæmper og pillede fjederen af og satte den på, den ligger meget tæt på samme mål som den øhlins dæmper, jeg kan uploade nogle billede af monteringen hvis du får brug for det, bare send en pm.

Mvh. Mathias

0 synes godt om
Marc (Ballerup) J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 39 Følgere: 36 MC-er: 5 Emner: 66 Svar: 1.768

#32 16. nov 2010 Den eneste der kan baske Ducati 996 etc. er Millen.. Aprilia er undervurderede!

Jeg ville gerne have neglene i en Tuono.. En fantastisk cykel!

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvilken ville i bytte til og hvorfor

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites