Hvad kan der være galt? Hvad kan der være galt?

Endelig har jeg fået mit pap, og jeg har fået kørt nogle 100km, men det er blevet svære at skifte gear. Selv om jeg har koblingen helt i bund er det nogle gange helt umuligt at skifte op i gear. Beholderen med væske til koblingen er rigelig fuld. Hvad kan det være galt? det er ikke så fedt at være øm på¨toppen af sin fod efter bare 15min.

0 synes godt om

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Hvad kan der"

Hvad kan der være galt?
Hej folkens. Jeg prøver at forklare problemet så godt jeg kan:) Jeg kommer ud her til morgen og har vært ved at starte min Honda CBR 1000f. Da jeg får den startet bliver jeg meget overrasket, ...

Skrevet af: Jesper N - 26. sep 2013

Hvad kan der være galt....
Fik samlet min ny indkøbte DT 125 LC fra 85, den havde ræst et stempel og ringe, det blev så skiftet og efter 2 kick, startede den også.... Så lod den stå og blive driftvarm, og vendte en lille tur m...

Skrevet af: Dan P - 11. maj 2010

Hvad kan der være galt ??
Min bandit har stået stille i et par måneder og nu ville jeg så starte den når den er lige ved at starte men så kommer der et knald ud af udstødningen og den kommer ikke igang og sådan bliver den ved...

Skrevet af: Mikael. (Falster) L - 16. nov 2007

Se alle forumemner med "Hvad kan der"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring i vores butik 800 kr.
Kan du skifte en vandhane? 1.000 kr.
Maling af brændt hele vejen rundt om huset. Ca. 50- 60 meter 1.000 kr.
Møbelsamling 1.249 kr.
Hækklipning 2.500 kr.
Hjælp til enhætte 1.249 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvad kan der være galt?

Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#1 1. jul 2011 måske forkert eller gammel og slidt motor olie..

mvh

0 synes godt om
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#2 1. jul 2011 Du skriver nogle gange..

Hvornår er det gældende: ved lave omdrejninger, høje omdrejninger, ved alle gear ? 2. gear ?

0 synes godt om
Benjamin S Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 76

#3 1. jul 2011 1.2.3. gear er normalt ikke problemet. det er mest ved lave omdrejninger. desuden er den meget svær at få i frigear.

Busa C: olien i glasset er helt klar. men der var ikke nok olie på den da jeg fik den og kunne fylde en hel liter på før der var noget at se i glasset.

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#4 1. jul 2011 nu er det mc olie du har kommet på den..... ik.. ?

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#5 1. jul 2011 og du ved godt at din mc skal stå på hjul og helt lodret, når du måler olien i glasset ...ik

mvh

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#6 1. jul 2011 jeg har på fornemmelsen du har kommet for meget olie på, og at det har påvirket din gearkasse...

0 synes godt om
Dino D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 108

#7 1. jul 2011 På de motorcykler jeg har er det nemmest at komme i frigear når motorcyklen triller let, inden den standser helt..

Ang kobling, så oplever jeg på ældre cykler at koblingskablet skal smøres engang imellem, og at den skal strammes med skruen ved håndtaget oftere, da grebet kan blive for slapt (og så bliver det svært at skifte gear).

Det er nemme ting at justere/undersøge...

0 synes godt om
Benjamin S Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 76

#8 1. jul 2011 ja det er jeg klar over, der er ikk for meget på. og det er olie jeg har fyldt på var hos en forhandler og købte det.

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#9 1. jul 2011 ok...........
godt at høre.....

mvh

http://www.youtube.com/watch?v=-mfZxIZE_vg&NR=1

0 synes godt om
Dino D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 108

#10 1. jul 2011 Og tillykke med den, den ser rigtig fin ud... Jeg så den på facebook...

0 synes godt om
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.814

#11 1. jul 2011 Dino.. Hvordan justerer man kabel på en mc med hydraulisk kobling??

1 synes godt om
Dino D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 108

#12 1. jul 2011 Hmm... ja det ved jeg sgu ikke...

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.669

#13 2. jul 2011 Sikkert luft i koblingen hydrauliske system, måske slavecylinderen er gået sig en tur!

0 synes godt om
Bodie B Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 12 Følgere: 20 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 1.808

#14 2. jul 2011 du skriver at den har været nede og ligge, kunne tyde på en skæv gearaksel, det har intet med olien at gøre, om det er for gammelt eller for meget har ingen betydning for gearskift

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.669

#15 2. jul 2011 Kryber den fremad når du holder i 1.ste gear?
Er der ekstrem kort vandring i håndtaget inden den begynder at koble til?

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.801

#16 2. jul 2011 Prøv først at kikke om der er luft i , en lille luftboble kan nemt gøre så den ikke kobler ud som den skal

Går det helt gal så kik evt forbi så kan vi kikke på det

0 synes godt om
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.186

#17 2. jul 2011 Kan du skifte gear, hvis du blot hurtigt linder på gassen mens du presser på geararmen? Altså skifter uden kobling? Og kan du få modellen op gennem gearene, med motoren slukket. Du skal måske skubbe cyklen lidt frem og tilbage, når du gør det.
Hvis ikke, er det i gearkassen. Måske en skiftegaffel.

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#18 2. jul 2011 Bodie B

ahhh nu må du holde ( igen )

vil du holde fast på, at olie mængde, samt kvalitet osv , ikke har nogle betydning og indvirkning for et geer skifte på en japansk motorcykel ?

og hvor læser du at han skriver at den har været nede og ligge. ?
det kan jeg ikke finde . .

mvh

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#19 2. jul 2011 Busa C... det står i hans profil

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#20 2. jul 2011 klaus P
ok tak... der har jeg ikke været inde og se....

klart det kan have noget med det at gøre så....

mvh

0 synes godt om
Benjamin S Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 76

#21 2. jul 2011 Allan (Kolding) R : Den har nogle gang tildens til at ville krybe frem i gear.

Man kan godt skifte gear mens den kører,og uden at bruge kobling.

Jeg har luftet systemet ud.

0 synes godt om
Benjamin S Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 76

#22 2. jul 2011 Jeg har lige prøvet at skifte op gennem gear mens den er slukket, det kan lade sig gøre, med lidt skuppen frem og tilbage, men det er ikke altid lige nemt.
Jeg prøvede at holde i første gear med koblingen i bund, og trække lidt frem og tilbage, Jeg kunne mærke motoren give en del modstand. Så umiddelbart vil jeg tro at der ikke skabes tryk nok når jeg kobler ud. Tror i bare det er den cylinder der sidder ved håndtaget?

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.453

#23 2. jul 2011 har du luftet den ud....................

0 synes godt om
hc . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 77 MC-er: 2 Emner: 39 Svar: 2.277

#24 2. jul 2011 hvis den siger kronss, og hakker fremad når du sætter den i første gear, er det nok din kobling der er slidt, vist nok 8 koblingsplader til små 200 kr stk, + 2 timer på værksted, så virker pisset sikkert igen.. ellers fed maskine.. go sommer og gi den gas.. mvh hc

0 synes godt om
Mathias U Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 11 Følgere: 14 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 602

#25 2. jul 2011 Hej.

Den skal vidst udluftes, havde et lignende problem, dog nåede det ikke at blive så slemt som du skriver, men det skyldtes en utæt koblinsslange på min, og deraf luft i systemet. Cirka samme symptomer. Hvis du prøver at pumpe håndtaget nogle gange før du forsøger at finde frigear og det går noget lettere end før så er det nok luft. Men det kan som de andre også skriver skyldes en utæt slavecylinder/bremsemaster

Mvh. Mathias

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.669

#26 3. jul 2011 Håndtaget er bremsemasteren der via en slange går ned til slavecylinderen, alle 3 dele kan jo ha en defekt!

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.669

#27 3. jul 2011 Læg mærke til om der er forskel fra du starter til du har kørt et stykke tid. Især skal du bide mærke i om det bliver markant sværere at få den i 1.ste gear!

0 synes godt om
Benjamin S Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 12 Svar: 76

#28 3. jul 2011 Jeg har løst problemet.

Først lufte jeg ud et par gang, men der var ikke noget luft i systemet.

tilgengæld har jeg justeret håndtaget så der er mest muligt vandring og det gav pote, har lige været ude på en 40km test tur, og der var ingen problemer. men det kan jo tude på at en cylinder er ved at være slidt.

Tak for de mange svar og god vind derude

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvad kan der være galt?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet