MC uden papir. kan papirerne søges hjem? {{forumTopicSubject}}

Hej Jeg har kig på en Husaberg 470cc fra 02 den kommer fra England.

Der er ingen papir på den da den har været brugt til at køre supermotard på.

Tror I jeg kan søge papirerne hjem på den?
Og hvordan gør jeg?

Og lige en ekstra ting hvad tror i at afg. er på den?
8-10.000kr eller er det mere eller mindre?

Håber I kan hjælpe mig
Mvh. Bo J

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "MC uden papir"

MC uden papir
Hej alle sammen Jeg er ved at købe en mc uden papir på, ejeren har både en underskrift fra ham han købte den af og jeg for en underskrift fra den nuværende ejer. Spørgsmålet er så kan det lade si...

Skrevet af: Magnus V - 4. jul 2018

mc uden papir
hvis man køber en mc hvor registrerings attest er bortkommen og man ville have fat i en ny ,??? skal det så være tidligere ejer der skal gøre det eller kan man selv få det gjort ??

Skrevet af: michael c - 26. jan 2011

Køb af MC uden papir?
Hej Er blevet tilbudt en MZ TM 150 af en kammerat, til 1000 kr, men han fik ikke papirerne med af forrige ejer.. Den er IKKE stjålet.. Mit spørgsmål er så om det er muligt at få lavet nye papirer...

Skrevet af: Morten N - 7. sep 2006

Se alle forumemner med "MC uden papir"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Klipning af hæk 4.300 kr.
Rensning af i alt 3 afløb i køkken og bad 2.000 kr.
Fjernelse af af træ stump 450 kr.
Fix af mulig defekt dæmpekontakt. 750 kr.
Reparation af vaskemaskine 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: MC uden papir. kan papirerne søges hjem?

René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 74 Følgere: 610 MC-er: 26 Annoncer: 1 Emner: 383 Svar: 5.518

#1 8. apr 2012 du skal vist nok have fat i den sidste registrerede ejer før du kan få papire på den. Mht afgiften, så find en herhjemme der er afgift på og udregn prisforskellen.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 60 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.783

#2 8. apr 2012 Du behøver ikke at have fat i den tidligere ejer..

Du skal udfylde og indsende denne blanket - det forudsætter dog at den har været indregistreret i UK på et tidspunkt...

http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/BuyingAndSellingAVehicle/ImportingAndExportingAVehicle/DG_4022582

.. og iøvrigt er der ikke lavet en 470ccm husaberg i 02!
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 60 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.783

#3 8. apr 2012 helt præcist denne blanket..
http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/@motor/documents/digitalasset/dg_065267.pdf

Det andet var et generelt link..
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.460

#4 8. apr 2012 meget nemmere at kontakte central registeret og bede om tilladelse til registrering uden at have originale reg.attest

på deres tilladelse kan du både syne og registrere køretøjet ingen problemer der , evt.få tidligere ejer til at give dig en kvittering på dyret indeholdene de relevante oplysninger , stelnr. m.m.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 60 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.783

#5 8. apr 2012 Urbanviking... du har normalvis en pointe, men der er ingen husaberg som er typegodkendte i DK, så de er rigtig svære at indrgistrere i DK uden en original REG-attest fra et andet EU-land..
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.460

#6 8. apr 2012 skaf dokumentation på at den har været ibrugtaget i dk. også til race den forenkler prksis en anelse
Frank r Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 54 Følgere: 52 MC-er: 5 Svar: 98

#7 8. apr 2012 Det kan sagtens dukomenteres at den har været brugt til ræs - supermotard i Dk ingen problem, har kontakt til tidligere ejer som har aktivt køre licens i DMU
Bo J Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 4

#8 8. apr 2012 hej Mange tak for jeres svar.

Jeg er stadig lidt i tvivl

Jeg syntes ikke jeg kan finde dem billiger i Tyskland.

Hvordan med service/vedligeholde af sådan en maskine?
Det var meningen at jeg ville bruge den til dagligdags kørsel til og fra arbejde og så til lidt offroad engang imellem.

Mvh. Bo
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 60 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.783

#9 8. apr 2012 Service er olieskift for hver 5 time og ventiljustering for hver 10 time..
dvs at den er komplet uanvendelig til andet end leg - jeg har selv en husaberg - .. og med mindre du virkelig har kassen så skal du også kunne skrue selv..

og den egner sig ikke til daglig transport af flere grunde...

1. De meget korte serviceintervaller...
2. Den har en meget lille oliepumpe, hvilket betyder at den ikke har det godt med længere ture med konstante moderate omdrejninger - den skal altså helst køres med skiftende omdrejninger.
3. Den er uegnet til tæt bykørsel, da den ikke har en blæser og ikke er konstrueret til at holde stille, men drøne rundt på en bane.
4 Motorens karakterstik (hårdt tunet) gør at den går elendigt når man kører småt på den..
5. og så er modellerne fra før 04, til tider så pissesvære at starte at man ikke kan stole på dem ( findes dog nogle eftermarked ombygningssæt som gør dem nemmere at starte),,
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 60 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.783

#10 8. apr 2012 Så hvis det hedder motard til daglig transport, så kig efter en de KTM med dobbeltoliekredsløb og fornuftige serviceintervaller.. eller en suzuki DRZ400 SM
Bo J Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 4

#11 8. apr 2012 okay mange tak for dit svar Thore.

Jeg kan dog godt skrue selv.men mest i biler
men det lyder dog mere fornuftig at købe en mere rolig maskine (ikke tunet)