Baneræs? {{forumTopicSubject}}

Hej McGér..

Da jeg har en idé om at jeg VIL igang med at køre baneræs i år, har jeg brug for lidt hjælp..

Jeg skal have fundet en god og billig begynder cykel, som er nem at finde dele til, og som der kan erhverves kina kåber til!
Det skal være i 600cc klassen, og den må gerne være med rimelige køreegenskaber af std. evt. med udstyr til bane..

Cyklen må gerne skulle hentes i tyskland, hvis det er bedre/billigere..

Håber I kan hjælpe med at finde noget der dur? -en classic racer kunne også være aktuel, fx. FZR 600, men hvad syntes I man skal kigge efter, evt hvad har I af bud?

Mvh

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Baneræs?"

Baneræs
Hejsa Hvad koster det egentligt, at køre på de forskellige baner? :) Og så det der grøn, gul, rød klasse, hvad er forskellen. Er mest interesseret I at vide priserne hos Padborgpark, men a...

Skrevet af: [CivilPoliti] Jan S - 29. jun 2010

Baneræs...?
Er der nogen der kan hjælpe der er jo kun to andre oplæg med titelen.

Skrevet af: Johnny (Herning) - 10. jun 2009

Baneræs...?
Er der nogen der ved, om der findes en lukket bane i Danmark eller syd Sverige, hvor man kan komme ud og køre lidt ræs? Det skal helst være en "pay 'n ride", dvs. bare betal og kør, uden dikkedare og...

Skrevet af: Kristian M - 10. jun 2009

Se alle forumemner med "Baneræs?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Baneræs?

Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#1 6. maj 2012 Man kan få masser af sjov på et gammelt banejern for 12-15k, men skal det 'du', løber det hurtigt op. Så spørgsmålet er nok mest; hvad vil du bruge på det?
[ Rass ] Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 81 Følgere: 76 MC-er: 7 Emner: 59 Svar: 2.980

#2 6. maj 2012 Hvad forventer du at bruge på banegeden..??
Dertil skal du jo også have det "rigtige" gear..
Dækvarmere bør du også have.. (træls, at tøffe den/de første omgange med lavere fart, for at få kørt varme i dækne.. Nu hvor et kørepas ofte "kun" er på 20min).

Umiddelbart ville jeg vælge en cbr600rr/zx6r/r6..
Den er der flest af på banerne.. Og oftest nemmere at finde stumper til.. c",)

/Rass
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#3 6. maj 2012 Jeg har en kammerats GSXR 750 1997 stående på værkstedet som mekanisk er knivskarp, men ser lidt træt ud - den kan nok handles for 8-10k tror jeg. Super begynder maskine - meget driftsikker og billig i stumper.

Der medfølger desuden alt hvad man skal bruge for at komme igang, i form af dækvarmere, laptimer, ekstra fælge og lidt forskelligt andet.
#282 Christian D Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 605

#4 6. maj 2012 Og ellers kan der også handles fine 600cc maskiner ved sportbikes.dk som har butik i Kolding.

De har Suzuki/R6/ZX6R på lager mener jeg og en enkelt 929 Blade.De fåes til rimelig penge hvis du hellere vil handle med en forretning....

Hvis du forventer at farten er høj nok til slicks fra dag 1 er det på med dækvarmere, og ellers kan gadedæk som fx 2CT holde til en del prygl på banen uden at forgå....

Men det du sparer på at handle en 'billig' maskine i Tyskland, mister du ved køreturen når den skal handles - der er masser af fine maskiner til salg herhjemme!

Men som Rass siger (Og ellers køb hansR6!!)
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#5 6. maj 2012 Jeg er enig med Christian - bortset fra 2ct, som jeg absolut ikke vil anbefale som banedæk!
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#6 6. maj 2012 Mine Power Cup er ellers 2CT...?
Kim S Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 35 Svar: 909

#7 6. maj 2012 Kik på en R6, let kørt, mange reservedele, mange køre på den = hjælp ved spørgsmål, rimelige i pris, det eneste du ikke må .... er at bruge ordet billig, bane kørsel er ikke en billig sport, og man vil bare have mere og mere køretid he he, og tiden om aften i ryttergården ....kæft det er hyggelige mennesker sådan nogle hjernedøde kører he he.... så en R6`er , godt udstyr til krop og hoved, transport muligheder, og et åbent sind hvor man lærer og tager imod råd og vejledning fra de andre på banen...... nøhjj du får en på opleveren ... god fornøjelse
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#8 6. maj 2012 Power Cup har jeg ingen erfaringer med.
Jeg tænkte Pilot Power 2ct, som,er et særedeles giftigt dæk til banebrug...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#9 6. maj 2012 Det fungerer upåklageligt til banebrug - man skal bare ikke køre med samme stive affjedring som til slicks.
Gadedæk kan ikke tåle lige så meget varme, så affjedringen skal gøre mere af arbejdet for at skåne dem, men så er de langt at foretrække fremfor slicks på grund af den bedre feedback og meget tidligere advarsler. Power Cup / One har tæt på samme egenskaber som gadedæk - de holder bare længere.
Mange af de bedste instruktører anbefaler sådan set at starte på gadedæk og køre på dem indtil lige før man ryger af. Man bør fra starten få følelsen af dækkenes grænseområde ind i kroppen - ellers bliver man aldrig fortrolig med det. Starter man på slicks og laver for mange fejl, så hakker spætten og så gør det gerne ondt. De fleste af os kan slet ikke holde nok varme i dem alligevel, så det er spild af penge...
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#10 6. maj 2012 Sajmon, jeg antager at du med din anbefaling refererer til Cup 2ct (som jeg som nævnt ikke kender) og ikke PP2ct...?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#11 6. maj 2012 PP 2CT er det gadedæk som fungerer upåklageligt - ligesom de fleste andre gadedæk vil.

Men der er forskel på hvad der er fysisk muligt - og gadedæk kan man ikke forvente vil være lige så hurtige som slicks, men som sagt vil 90% af os "normale" trackday kørere ikke engang kunne udnytte gadedækkene fuldt ud.

Det er efterhånden ikke sjældent man hører historier om IDM / WSB / SSP kørere, som sætter sig op på HELT standard cykler med gadedæk, og kører pænt tæt på deres race tider til trackday arrangementer syd for grænsen.
Det er ikke magi - det er heller ikke voodoo - det er simpel, helt basal fysisk formåen og køreteknik.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#12 6. maj 2012 Den slags kørere, som er vant til et snævert grænseområde på deres race cykler, vil kunne sætte de fleste af os til vægs uden problemer - netop fordi grænseområdet med gadedæk er meget bredt.

Jeg siger det jo ikke fordi det et tåbeligt at køre på slicks og alle skal skifte til gadedæk, men lærekurven bør faktisk startes på dem.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#13 6. maj 2012 Og den initielle investering når man starter på banerace, behøver absolut IKKE inbefatte slicks og dækvarmere...

Det bør den faktisk ikke...
- Buggi - Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 63 Følgere: 63 MC-er: 4 Emner: 116 Svar: 2.638

#14 6. maj 2012 Well, mine erfaringer med gadedæk, og navnlig PP2CT og Pilot Pure på banen er at de fungerer ganske glimrende de første omgange, men i takt med at de bliver (for) varme, bliver det bare mere og mere spændene. Jeg oplevede de gange jeg har prøvet, at jeg begyndte at trække nogle seriøse sorte streger ud af svingene når jeg lagde gas på, og at specielt bagenden flyttede sig ud ad igennem svinget fordi den gled. Det var som at køre på et dæk der var ved at smelte.
Når man så på dækket efter et pas, var det også ret tydeligt at det var blevet alt for varmt. Et gadedæk smelter på en hel anden måde end et banedæk gør.

Men det hele kommer an på farten man har på samt hvor længe man kører ad gangen, for tager man bare to-tre omgange er det sjældent man får problemer, hvilket nok også forklarer at en GP kører kan lave en god tid på gadedæk, for han kører næppe 10-15 omgange for at gøre det.

Første og anden gang jeg var på bane nogensinde, var det på gadedæk, og det virkede fint. Specielt første gang... Anden gang begyndte de at give problemer på anden dagen de sidste pas, hvor der var kommet mere fart på.... 3. gang duede de slet ikke, for der var det på min bane cykel hvor jeg havde sat et reservehjul fra min gadecykel bagpå, da jeg havde fucket mit banehjul. Der var der alt for meget fart i cyklen til at gadedækket kunne følge med...

Men er man nybegynder er gadedæk fint nok de første par gange, for der er langt mere plads til at man kan fejle med et gadedæk, uden at du bliver straffet med det samme, og farten er nok ikke til slicks eller lign alligevel
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#15 7. maj 2012 Problemet er at vi ikke tilpasser vores kørestil til det - vi maser i stedet bare på og bliver mere og mere frustrerede over at lortet glider, og så sviner vi dækkene til bagefter.

Ændrer man på linjer, bremsning, gasgivning, nedlægning, dæktryk osv - så kan man sagtens få meget mere ud af dem og samtidigt LÆRE NOGET.
Men indeni ens hoved giver det meget mere mening at skifte til andre dæk, end både at sætte sig ind i cyklens dynamik, affjedrings opsætning og køreteknik, og også skulle finde sig i at ens dæk ligner brandofre - og så ER der jo ikke altid folk man kan spørge, som rent faktisk kan give et brugbart svar. De fleste vil bare fejlagtigt sige "mere gas.. høhø"...
- Buggi - Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 63 Følgere: 63 MC-er: 4 Emner: 116 Svar: 2.638

#16 7. maj 2012 I øvrigt til trådstarters spørgsmål, så vil jeg sige det samme som de fleste andre.
Gå evt. efter noget Gixxer 750 eller en R6´er... De er velfungerende og kan erhverves for 8-15K afhængig af stand og udstyr.

Husk at afsæt penge til udstyr og transport (bil/trailer etc.). Cyklen er oftest den mindste post i forbindelse med ræs
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#17 7. maj 2012 Altså, grunden til en billig begyndermaskine, er såmænd ikke fordi det ikke må koste noget, men mere fordi jeg gerne vil starte roligt op.. Er ikke lige typen der bare springer ALL INN med det samme :b Og så var det ligeså meget for at nå at få kørt lidt i år..

Er klar over at det bliver "mere-vil-ha-mere", hvilket også bare er HELT iorden Det er mere for at komme hurtigt igang!
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#18 7. maj 2012 Jeg argumenterer ikke for at man skal starte på slicks. Bare et mere egnet gadedæk.

Jeg er helt enig med Buggi. PP2ct er en low/side waiting2happen, netop fordi 2ct indgyder så meget tillid i starten. Men (typisk) sidst i passet er det sket, og du får stort set intet varsel. Som gadedæk er det derimod fremragende.

Skal man endelig bruge Pilot Power til bane, vil jeg anbefale det gamle (ikke-2ct), som slet ikke udviser samme problem og dertil har en noget bedre profil på karkassen.
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#19 7. maj 2012 'low/high-side'
#282 Christian D Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 605

#20 7. maj 2012 Jeg havde stor success med det på Slovakiaring.
Kan ikke argumentere imod da jeg ikke har prøvet andet, men ellers ville et Battlax R10 dæk også være ganske glimrende dæk, omend det er et semi slick.

Jeg havde et par udskridninger på Slovakiaring med dækket, men det var når jeg med stor nedlægning lagde hårdt på gassen ud af kurven at det gerne ville slippe. Jeg har kørt mange km på dækket og er ekstremt tilfreds indtil videre. Men valid points fra jer begge, så det er vel op til modtageren og vurdere hvor hurtigt han kører fra start =)
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#21 7. maj 2012 Jeg har også haft nogle virkeligt gode banedage på 2ct. Desværre har jeg også haft nogle rigtigt giftige, som jeg gerne vil spare andre for, om muligt..:-)

For mig er det bestemt ikke et begynderbanedæk, netop fordi det uden forvarsel ændrer karakter. Den dygtige kører ved det og kører 'udenom' dækkets begrænsninger såvel i kørestil og setup af cyklen. Men det er jo netop det man som begynder ikke har så meget styr på.
Summing up: Hellere et godt 1-compound gadedæk til banebrug end 2ct...
claus k Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 51 Følgere: 49 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 784

#22 7. maj 2012 og manden er blevet kørt ud på et side spor, fordi i skal diskutere hvilke dæk i syntes der er bedst..

der er masser af relative billige bane cykler til salg i DK, men som der bliver nævnt så er der mange andre ting forbundet med at køre track dage, du skal have udstyret til det og der med mener jeg påklædning, transport til og fra, og hvad fanden ved jeg, vi er normalt 2 mand i en kassebil og den og den campingvogn vi har med er fyldt til bristepunktet..

men jeg kan kun opfordre dig til at komme igang, find du dig den model cykel du syntes er fed at køre på, og i det prisleje du mener du vil punge ud, og så er det bare spænde hjelmen og komme afsted, for som nævnt så er der masser af fede og hjælpsomme mennesker til de forskellige trackdage, og har du problemer så er der folk til at hjælpe dig.
Anders N Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 33

#23 7. maj 2012 billig begyndermaskine kig i min profil jeg har en honda cbr600f fra 94 som jeg selv startet på den er til salg for 5000 og den.lige til at køre på plus du kan købe en kina kåbe for ca 2000kr på ebay
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#24 7. maj 2012 Amders:
Det er noget i den stil vi snakker om
Den er ikke blevet skæv efter dit styrt? -eller for den sags skyld noget man skal vide?
Anders N Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 33

#25 7. maj 2012 Nej den fejler ikke nået og der er papir men der er en anden der også int