olie skift ktm lc4 {{forumTopicSubject}}

Hey en ktm nørd fortalte halvt Hvordan man skifter olie på sådan en satan.. og skrev til tidligere ejer.. der sagde han bare havde skiftede på alm vis.. kan jeg køre med det lidt tid eller skal det gøre ordentligt med det samme.. hvad gør olien i stellet.. ?:) har ikke lige forstået systemet helt..tænker bare når man kan glo på olie pinden at der er den olie der skal Være kan det vel ikke gå helt galt

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "olie skift ktm"

supermoto ktm
hay mcg til jer der ikke er ude og køre i det gode vejr.. jeg er ved at kikke på KTM 625 smc.2005 hvor dan er den med serveric og olie skift,har læst noget om at det skal være med store oliekressy...

Skrevet af: Robert D - 1. apr 2007

ktm 625 SXC
hej mc galeri min far overvejer at købe en 625 SXC, men han vil godt lige hvide lidt om den. hvis man skiftede olie inden man kørte hjemme fra ville den så godt kunne tåle at kører 600 km på...

Skrevet af: christian j - 13. apr 2013

Motard Olie Skift før eller efter vinter
Hej MCG Jeg har en KTM 660 SMC 2004 motard. Jeg kan ikke helt finde ud af om jeg skal skift olie eller ej og i så fald om jeg skal gøre det før eller efter vinter? Den har gået ca. 1000 km på det...

Skrevet af: Steffen K Nielsen - 27. okt 2014

Se alle forumemner med "olie skift ktm"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Radiatorer der er utætte 1.234 kr.
1 lampe hænges op, 2 flyttes 1.150 kr.
Opsætning af 3 lamper i gang. 600 kr.
Grundig rengøring af bruseniche og hovedrengøring 850 kr.
Reperation af Blomberg opvaskemaskine. 1.200 kr.
Sætte persienner op 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: olie skift ktm lc4

Martin s Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 14 Følgere: 114 MC-er: 5 Emner: 95 Svar: 137

#1 14. aug 2014 Jeg er sikker på der er en flink person herinde der kan forklare hvordan du gør det, men ellers så download eller køb en manual og læs den, lær hvordan man gør, hvor mange liter lige nøjagtigt din model skal have osv.
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.440

#2 14. aug 2014 ved ikke om du kan bruge dette her til noget .

mvh

https://www.youtube.com/watch?v=H063b1fU6lo
dean R Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 15 Følgere: 13 Emner: 21 Svar: 157

#3 14. aug 2014 jo men så en anden video hvo han lufter ud på en anden måde så ville høre hvad folk gør....
KTM4ME Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 9 Svar: 107

#4 14. aug 2014 Nu bliver operationen jo heller ikke nemmere med den kæmpestore benzintank, man kan jo ikke komme til noget som helst for den.
Men som Martin S skriver, få dig en manual, som beskriver hvordan olie/filterskift skal gøres. Det er af yderste vigtighed, at man gør som KTM foreskrev på de lidt ældre LC4 modeller, så evt plejlskader forhindres.
Det handler som videoen beskriver, at oliebeholderen i stelrøret bliver udluftet korrekt.
Et underligt system, kan man sige, men når men ved det bliver det jo ikke et problem.
Gunnar K Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 104

#5 15. aug 2014 http://www.carlsalter.com/all-motorcycle-manuals.asp
Torben J Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 1 Svar: 19

#6 15. aug 2014 Når du har skiftet olien, starter du maskinen uden at montere den lille prop på kronrøret. Når der så bobler olie ud af hullet i kronrøret er den udluftet. Det er nemt og hurtigt men det sviner lidt og olien vil hellere end gerne løbe ned på dine forrør Olien i stellet fungerer både som en slags oliekøler og så har den mere olie end de gamle LC4 modeller og exc modellerne ( det betyder den kan køre ml 2500 og 5000 km pr skift alt efter model )
Mvh Torben
dean R Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 15 Følgere: 13 Emner: 21 Svar: 157

#7 15. aug 2014 Okay mange tak:)
dean R Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 15 Følgere: 13 Emner: 21 Svar: 157

#8 15. aug 2014 Noget helt andet har alm Castrol 10 40 olie gennem mit arbejde.. skal det være noget specielt til mc eller er det lige meget. .
Thomas C (Kalundborg) Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 622

#9 15. aug 2014 Dean hvis din knallert kører med koblingen i oliebad, så skal den have rigtig mc olie, da der ikke må friktionnedsættende additiver i, da det kan få koblingen til at fedte/ødelægge den.
dean R Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 15 Følgere: 13 Emner: 21 Svar: 157

#10 15. aug 2014 Thomas c.. kloge åge:) du umulig:) håber du at skov sneglen der får flere hk af du har sat den tilbage i skoven.. dit profil billede..:)
Thomas C (Kalundborg) Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 622

#11 15. aug 2014 Tænkte nok at du ville få et kick ud af det din abe.. Du kan jo slet ikke håndtere de heste der er i sådan en gammel dame..
dean R Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 15 Følgere: 13 Emner: 21 Svar: 157

#12 15. aug 2014 Ha ha hvad havde du regnet med.. Når den har slæbt rundt på dig i et par år kan der ikke Være meget kraft tilbage..hvad olie skal jeg så..KØBE.. ad..til sådan en
Thomas C (Kalundborg) Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 622

#13 15. aug 2014 Tror du ville bliver overrasket.. en alm. 10/40 mc olie.. Ja jeg ved godt det gør ondt at du må til lommerne.. Man kan ikke hustle sig til alt..

http://www.xlmoto.dk/castrol-power1-olie-og-oliefilter-1/ktm-640-duke-2002 Bare et eksempel...