lovligt uden blink? {{forumTopicSubject}}

faldt over denne sætning i en annonce:
Det er forresten ik nødvendigt at få monteret blink i forbindelse med syn, idet den er fra før 95 hvor det blev lovkrav.

Kan det passe eller er det bare endnu et billigt salgstrick?
ikke fordi jeg vil købe,men vil hellere have sorte blink end orange

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "lovligt uden blink?"

lovligt eller ulovligt.
Hej mc venner :-) Skal lige høre jer om noget.... Jeg har lige fået mig en ny Schuberth C3 Pro med tilhørende scr system. Rigtigt lækkert, og virker perfekt. Nu er mit sprøgsmål følgende: min li...

Skrevet af: pininfarina - 18. dec 2013

Baglygte med blink.
Jeg er ved at købe anden MC. - er dette lovligt? At der kun er baglygte på MCen og så den ene halvdel af lygten overgår til blink når man "blinker". Cyklen skal leveres nysynet og lovlig til...

Skrevet af: Alfist n - 23. jul 2009

Politi Måling
Kl 01:30 lørdag nat. Jeg kommer kørende ligeud over lyskryds gennem grønt lys. Orienterer mig alligevel til højre mens jeg kører over krydset når lige at ane en MC der holder for rødt. 300 Meter læng...

Skrevet af: Jos - 3. maj 2010

Se alle forumemner med "lovligt uden blink?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skiftning af blandingsbatteri i bruseniche 810 kr.
Plakat ophæng 350 kr.
Støvsugerreparatiom 1.000 kr.
Udskiftning af ledning på loftslampe 1.000 kr.
Ophæng af lamper og malerier 1.350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: lovligt uden blink?

Henning@Roskilde Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 14 Svar: 219

#1 7. nov 2014 Det er korrekt. MC fra før 95 behøver ikke blink.

Men om sorte er lovligt - vil jeg ikke kloge mig på.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#2 7. nov 2014 hvis man fra før 95 ikke behøver blink, burde der vel ikke være et problem med sorte glas så det falder i et med kåben
men uden blink skal man vel række hånden ud når man skal dreje ?
Kasper N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 129

#3 7. nov 2014 Den er god nok, hvis den er fra før 95' er det ikke lovpligtigt med blinklys.

Men hvis de er der skal de virke og være lovlige... så de sorte er ikke lovlige.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#4 7. nov 2014 så må jeg hellere genoverveje om de skal være sorte.
sur bøde at få bare for det
Leif H Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 7 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 179

#5 7. nov 2014 Kan nu få 'sorte' blink som er lovlige. Blinkglas skal are være e-godkendte.

http://www.whitelights.de/
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#6 7. nov 2014 Som skrevet, er det ikke lovpligtigt at en MC fra før 1995 har blinklys monteret, men er de monteret skal de virke efter forskrifterne.
Dvs blinke 60-120 gange pr minut i gult eller orange, samt have E-mærket glas.
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.936

#7 7. nov 2014 Helt enkelt = er den fra før det var et krav (engang i 95, datoen kan så være relevant) skal der ikke være blink. Men er der blink skal de virke, og ellers leve op til de krav der var på det tidspunkt at cyklen er indregistreret første gang.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#8 7. nov 2014 min er fra 92, men de forreste blinklys er en del af kåben og ikke dem som stikker ud fra kåben. hvad hvis man piller indmaden ud og og kun lader "glasset" sidde?
så er det jo kun for at dække hullet?
Mon det bliver betegnet som et blinklys eller ej? nu tænker jeg mest på synsmanden?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#9 7. nov 2014 #8 De er monteret så de skal virke.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#10 7. nov 2014 øv, gider ikke spartle og få det malet
men på den anden side gider jeg heller ikke ha en bøde.
Så må jeg nok bare leve med den hæslige orange farve
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.936

#11 7. nov 2014 Uden at være 100% sikker, men er der tale om integrerede blink, kan jeg ikke se hvorfor du ikke kan koble dem fra, og så male glasset sort. Malingen skal jo ikke nødvendigvis være særligt svær at fjerne
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.734

#12 7. nov 2014 må da også være pisse irriterende at skulle holde armen ud når du skal dreje
Paul Erik A Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 15 Svar: 532

#13 8. nov 2014 På en bil kan man tape f.x. tågelygter til fuldt ud lovligt.. da tæller lygten ike som lygte længere

Må vel være samme med blink på en MC kåbe ....

Gjore tricket med sort tape på min gamle 4x4 da jeg også havde tågelys på bøjlen i fronten .. Også sort tape over de orginale tågelys + pille ledning fra
---- Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 3 Emner: 9 Svar: 59

#14 8. nov 2014 Nu siger i blinklysene (glas) skal være E-mærket. Hvor står det henne
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.734

#16 8. nov 2014 nej Paul Erik.
Tape er ikke vejen frem. Sidder lygten der, skal den også virke...også selvom der er tape på
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#17 8. nov 2014 #15: Nej, om motorcyklen har det monteret ab fabrik betyder intet i denne sammenhæng.
Paul Erik A Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 15 Svar: 532

#19 8. nov 2014 Carsten (Oxie) NEJ .. Hvis lygten dækkes med tape eller evt maling/foile og pære/kabler afmonteres så ses det som om at lygten IKKE er der.. Har lavet det trick mere som en gang
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.734

#20 8. nov 2014 alt skal fjernes...det er ikke nok med tape som du startede med at skrive.
Ja hvis ledninger og resten af lygten fjernes er dette godt nok

tryk dig ordentligt ud næste gang hvis du ikke vil misforstås
Paul Erik A Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 15 Svar: 532

#21 8. nov 2014 Carsten (Oxie) Du forstår stadig ikke ... Det er nok at tape lygten til med sort tape også klippe ledningen .. Behøver ikke fjerne indmad m.m .. Bare dæk glasset med tape

Jeg brugte alufolie tape på min gamle terrano de gange den var til syn efter en synsmand fortalte at sådan kunne det gøres
Dæk parabolen og pil ledningerne eller pære af så de ikke lyser også kør til syn

Bilens orginale blev dækket til og 2 af dem i bøjlen blev koblet på arbejdslyset
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#22 8. nov 2014 det er en cbr 600 f2 jeg har, de er nærmest indbygget i kåben, og da der er sort rundt om ville jeg gerne have dem sorte. Og havde nu kun tænkt med at rykke armen ud hvis politiet var bagved eller det var nødvendigt her er der nærmest kun dreje baner, så burde resten give sig selv.

Der er lidt delte meninger hvornår "lygten" ikke bliver set som en lygte mere. Hvis pæren bliver fjernet og glasset malet sort. Mon synsmanden accepterer det?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#23 8. nov 2014 Den synsmand der har skrevet her i tråden, mener ikke det er nok at fjerne pære og male glasset sort.
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#24 8. nov 2014 så må jeg hellere lytte til ham
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.734

#25 8. nov 2014 paul erik...det er så sjovt at ikke alle synshaller har dette syn på sagen
Da jeg var synsmand skulle alt vedr lygten fjernes med undtagelse af lygte glasset, såfremt dette blev dækket til.
Paul Erik A Tilmeldt:
apr 2014
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 15 Svar: 532

#26 8. nov 2014 Carsten (Oxie) Har været i 3 synshaller med den montering uden så meget som en bemærkning.. De havde sku mere interesse i om div lygter var koblet korrekt
Lil2rp Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 4 Følgere: 72 MC-er: 9 Emner: 154 Svar: 2.167

#27 8. nov 2014 Tror du kun det er for din egen skyld at du skal vise af?
Tror nok jeg kan leve med grimme blink fremfor at blive påkørt bagfra
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#28 9. nov 2014 hvis folk ikke forstår hvad en dreje bane er, gør blinket vel ingen forskel?

Og som jeg skrev ville jeg da nok række armen ud når der var brug for det
simon t Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 196

#29 9. nov 2014 Du må godt have tonede blinklys glas!!!

Har jeg på min bil og den er synet med det, tror faktisk det er monteret på fabrikken.

Så find du dig et mørkt blinklys glas og orange pærer
simon t Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 196

#30 9. nov 2014 Køb sådan et par evt.

http://www.ebay.com/itm/Smoke-Front-Turn-Signals-Indicator-Lens-CBR600-CBR1000-F2-F3-1991-1994-/271434534976?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item3f32c25040&vxp=mtr
LilleBenno ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Svar: 106

#31 10. nov 2014 Nogen der ved om '95 reglen også gælder for spejle?
Nhb Tilmeldt:
mar 2014
MC-er: 1 Svar: 78

#32 11. nov 2014 Nu har jeg kørt uden blink og spejle hele sommeren, haft et par pansere bag mig. Og jeg giver bare tegn 20m før jeg skal dreje, ca 2-3sec, og har aldrig blevet stoppet. Og hvis jeg kan se at en modkørende ikke kan se jeg skal svinge, så giver jeg tegn igen. Virker skam fint. Men et spejl kunne nu være lækkert i ny og næ, da jeg tager opmærksomheden fra hvor jeg køre hen, når jeg nu drejer hovedet for at se bagud.
Flemming Disc H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 2 Følgere: 7 Svar: 34

#34 13. nov 2014 Hej.
Reglerne vedr. blinklys er, at er den typegodkendt med blinklys, så skal der være blinklys på cyklen.
At diverse synshaller ser stort på det, siger mig ikke en skid, når jeg igen og igen ser cykler der lige er synet og er helt ud i hampen, feks. en cykel med 14 år gamle dæk med revner i ..... Synd for de stakler, der tror og mener, at de er på rette vej, når de har købt en nysynet motorcykel Så siger nogle kloge hoveder nok, det kan de sku' da se, men hvis man får at vide at den er nysynet, så er det nok ikke lige de ting, man som første gangs køber kikker på
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#36 13. nov 2014 #34: NEJ. Typegodkendelse har intet med det at gøre. Hvis den er fra før 1/9-1995 så er der intet krav om hverken spejle eller blinklys. Og det uanset hvordan den ellers stod da den forlod forhandleren.
http://www.fstyr.dk/~/media/Dokumenter/01%20Syn%20og%20koeretoejer/Syn/Vejledning_om_syn/vejled_syn_01042010.ashx

10.03.031 To-hjulet motorcykel
(3) Førerspejl
a) skal være konvekst og
b) skal have en reflekterende flade på mindst 69 cm2.
Før 01.09.95: Gælder ikke.
(4) To-hjulet motorcykel skal være forsynet med et førerspejl på hver side. Motorcykel med en tophastighed på højst 100 km/h skal dog ikke være forsynet med førerspejl på højre side.
Før 01.09.95: Gælder ikke.

(2) To-hjulet motorcykel skal være forsynet med en forblinklygte og en bagblinklygtei hver side.
»E«- eller »e«-godkendt forblinklygte og bagblinklygte til to-hjulet motorcykel kan alternativt være funktionsmærket henholdsvis »11« og »12«.
Før 01.09.95: Gælder alene for motorcykel til øvelseskørsel.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#37 13. nov 2014 Med link der virker
http://www.trafikstyrelsen.dk/~/media/626278A5B54143B1BC848F3D7269A4A4.ashx
Henning@Roskilde Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 14 Svar: 219

#38 14. nov 2014 #34

Lad vær at udtale dig om ting - du tydeligvis ikke VED noget om.

Jeg har diskuteret det - med mere end EN synsmand - og jeg får ret HVER gang..
Flemming Disc H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 2 Følgere: 7 Svar: 34

#39 14. nov 2014 Bare okay Jeg har bestemt ikke ret, men sådan har reglerne været, havde ikke drømt om at man rettede regler bagud og dog
Det giver menig, at få regler rette til et årstal og ikke en typegodkendelse, da ikke alle synhaller i dag har andet typegodkendelser end dem de kan finde i trafikstyrelsens register og der er bestemt ikke alle cykler Sig så ikke, at de ikke af og til tænker sig om derinde
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.377

#40 14. nov 2014 #39: Nej, sådan har det aldrig været.
Henning@Roskilde Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 14 Svar: 219

#41 14. nov 2014 #40

Nope det mener jeg nu heller ikke.

Anyway - vi forholder os til NU - og der er det så'n..
Flemming Disc H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 2 Følgere: 7 Svar: 34

#42 14. nov 2014 Igen JO, men jeg kan ikke lige bevise, den detail forskrifter jeg har i fysisk form er sku' fra 1982, så den fortæller jo ikke noget om først i halvfemserne
Og selvfølgelig skal det jo været det der gælder i dag og det har jeg jo også erkendt, at jeg ikke troede, at sådan ting ville blive ændret, men som skrevet så har der været en god grund til det, jeg har jo også undskyldt
Så undskyld igen i Klogeåger
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#43 15. nov 2014 #35

Det kommer an på situationen Det er kun en 600, så man kan vel godt kalde den en knallert
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.784

#45 15. nov 2014 Nå ok.. men hvad så hvis det er en 1000'er :P

*popcorn*
Andreas M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 107 MC-er: 2 Emner: 54 Svar: 1.334

#46 15. nov 2014 #44
Enig - Var nu også sarkastisk

#45
Så er vi vel gået op til scooter størrelse