Honda eller Kawa {{forumTopicSubject}}

Jeg er meget tæt på min første cykel nu og så kommer spørgsmålet.

HOnda Vf 500 F1 1986 med 51k på klokken eller

Kawa GPZ 600 R 1987 med 65k på klokken.

Nogle ting jeg skal være særligt opmærksom på med disse 2 maskiner ?

Nu ved jeg godt nogle vil ha moren andre datteren men ud over det :o)

Mvh Anders Hartmann fra Horsens

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Honda eller Kawa"

Honda, Kawa eller Suki?
Hey Allesammen Jeg går med tankerne om at bygge mig en cafe racer fra bunden. Og har forelsket mig i en del forskellige cykler. Men når man sådan kigger rundt omkring er det mest Honda'er der b...

Skrevet af: jonas p - 17. feb 2010

Hvilke Crosser: honda, yamaha eller kawa 450ccm
Hej micister Vi skal j kører pænt ude på vejene så jeg vil sku egentlig gså gerne have mig en crosser og kører lidt race i den lokale klub, jeg har ikke kørt siden jeg var 14-15, altså er det snar...

Skrevet af: MF - 31. mar 2013

kawa z650 vs. honda cb750
jae jeg er hvist ved at være tæt på at have fundet ud af hvilken cykel jeg godt kunne tænke mig og lige pt er det de to modeller jeg veksler imellem. jeg har været ude og prøve dem begge to og jeg sy...

Skrevet af: Henry (Herning) A - 8. maj 2008

Se alle forumemner med "Honda eller Kawa"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Honda eller Kawa

agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#1 30. maj 2007 vf 500 bør kun være en F2 da de tidligere havde problemer med smørring af knaster!
Thomas Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 19 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 838

#2 30. maj 2007 Som B-2 siger har der vist været en del motor problemer med vf500 modellen....................
Jonas B Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 1 Svar: 30

#3 30. maj 2007 Hey.. Har en VF 500 til salg.. :o) se evt. i min profil.. :o)
Anders H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 47

#4 30. maj 2007 Så vidt jeg er orienteret er forskellen på F1 og F2 kun kåbens størrelse. Har jeg ikk ret i det ?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#5 30. maj 2007 Honda VF 500 f1/2 ville jeg gå langt udenom ...
modellen havde i første omgang en masse bøvl med ventiler og knaster og plejlleje nummer 3 fik for lidt smøring , i anden omgang fik de rettet en del af fejlene men stadig en skodmotor ... med for lidt power
Kawaskien er en gennemprøvet konstruktion der kører meget længe og med rigeligt kræfter til at futte udaf motorvejen i flere timer uden bøvl
ville bestemt vælge kawasaki i den her sammenhæng
Susan A Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 161

#6 30. maj 2007
Jeg er måske lidt farvet (-:... men jeg ville da også helt klart vælge Kawasaki...
Måske bare en model nyere..og måske så lige en ZZr-600... men det er jo smagssag..
Held og lykke...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#7 30. maj 2007 Jeh har hørt at og mener at min fætters nabos søn havde problemer med osv osv osv.

Første serie af Honda's VF motore i 500 og 750 størrelsesn havde problemer med ordentlig smøring af bla. knastakslerne. På dem hvor det gk galt, blev det lavet, og smørringen blev forbedret (andre olierør mm.) og resten blev lavet ved tilbagekaldelser, men der havde det dårlige ry allerede ramt dem. Hvis du ser på en idag, så skal du sikre dig at motornummeret slutter med et x, for så har den fået de optimeret dele. En VF500 der er passet og kører den dag i dag, skal nok holde, og du kan gøre et godt køb pga. den har det ry der skræmmer folk væk. Du skal bare holde den ordentlig med service.

Kawa'en er noget nyere i sin konstruktion, så den styrer og kører bedre. Og motoren er også noget stærkere end den på VF500. Men kender et par stykker der har haft VF500F/F2, og de har alle været glade for den.

/
Jesper
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#8 30. maj 2007 Kawasakien er helt sikkert også billigere at holde kørende mht. service
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#9 30. maj 2007 http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=42940

se evt. i forum her når man nu snakker om solen
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#10 30. maj 2007 Kristian: Hele den historie starte jo med en MC der nettop ikke er passet ordentligt, og så skruet sammen af en der ikke helt har styr på det... Det samme kan ske for alle andre modeller også.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#11 30. maj 2007 Hondaen er iøvrigt efterhånden svær at finde fornuftige dæk til , forfælgen er 16" og bag er 18" det var vældigt moderne i starten af firserne men blev så afløst af 17/17" som var den gyldne middelvej
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#12 30. maj 2007 Kristian: Ikke sværere end for GPZ600, der kører med 16" både for og bag....
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#13 30. maj 2007 Jeg er mest til Honda selv men min lillebror har også en VF500F2 og et andet familiemedlem havde en VF500F1
kan desværre kun sige Honda`s sorte får
Jesper : JA men det er sikkert fordi aut.service og reservedele er hundedyrt til sådan en knallert
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#14 30. maj 2007 Kawasakien kører flest kilometer pr. værkstedsbesøg end hondaen , lige i dette tilfælde
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#15 30. maj 2007 Kristian: Nix. Reservedele er der let at få til en billig penge når vi snakker Honda. Og aut. servide koster det samme ligegyldigt hvilket mærke man vælger.
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.810

#16 30. maj 2007 hmm... jeg har haft en gpz.. fin mc kørte ok... men de har en svaghed ved knastkædestrammer.. men det er jo et overkommeligt problem...
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.810

#17 30. maj 2007 og gpz er ret billig i reservedele...
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#18 30. maj 2007 Jesper : du snakker... har du selv ejet èn ?

Står i øvrigt pt. på hovedet i sådan et skrog (VF500) der har smidt èt gearkasseleje 1600 kr. er prisen bare for lejet ! (et stk)
og fåes kun originalt
cyklen her er meget velholdt og helt original ...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#19 30. maj 2007 Nej, men har skruet på et par af dem. Du ved vel godt du kan få billige honda dele her:
www.davidsilverspares.co.uk
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#20 30. maj 2007 Kender godt siden , men gad ikke vente på udenlandske dele og har bestilt hos en dansk forhandler ...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#21 30. maj 2007 Han er nu ellers en forhandler man ikke skal vente længe på. Har altid fået dele inden for en alm arbejdsuge :o)
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#22 30. maj 2007 Støtter gerne danske lokalhandlere sådan r jeg bare
jens c. (slagelse) _ Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 63 Følgere: 63 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 1.253

#23 30. maj 2007 kawaen. hondaen er skrøbelig. det er nu mest krumtapslejerne der ryger på 400/500. knaster og topstykker på 750/1000. og ja, de blev påstået opgraderet. men aldrig tifredsstillende. en bekendt købte en vf1000f2 sidste årgang. få kilometer. han sogte året efter fordi han ikke havde råd til nye topstykker. min fætter havde en vf750. hvor motoren var blevet opgraderet. gæt hvad der skete??
skal det være en honda v-motor skal det være vfr. det er en meget bedre konstruktion.
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#24 30. maj 2007 øh kristian for lidt power?? 70 hk for 500ccm i 86 var vis ganske pænt??
og mange af dem har fået tæsk og mange af dem...
et af de store problemer var uorginale oliefiltre, hvor arealet og gennemstrømningen var for ringe!
motor konstruktionen er ikke helt ringe, man skal sigte efter at finde en PC12E det er sidste version..
henrik k Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 24 Følgere: 60 MC-er: 20 Annoncer: 2 Emner: 57 Svar: 642

#25 30. maj 2007 Mener som Anders H at den eneste forskel på F og F2 er kåben....og husk, der kan være meget slid på begge modeller, de er jo ikke nye. Find en Kammi/mekker og få ham til at lytte til den, hvis du ikke selv ved lidt om teknik.
Jonas B Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 1 Svar: 30

#26 30. maj 2007 Min VF'er har nu ikke haft problemer i den tid jeg har haft den, men måske jeg bare har været heldig hvem ved!?!? Men Anders hvad vil du bruge på cyklen?? Min er til salg til 20.000. Synes selv det er en billig pris.. Hvad synes I andre??