Honda Bol D'or Honda Bol D'or

Hej mc venner
Er helt tilfældig blevet tilbudt Honda Bol D'or.
Årg: 1982
Km: ukendt
Ccm: 900
Kan starte og kører, men går først på alle 4, når den er varm.
Har ikke kørt regelmæssig siden 2014.
Er med afgift, men skal naturligvis synes.
Hvad må den koste???
Håber der er et par kendere derude, da jeg intet kender til den model.
Prøver at vedhæfte et billede..

0 synes godt om

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Honda Bol D'or"

Honda 900 Bol D'or
Jeg er blevet tilbudt en Bol D'or i bytte for Jawaen. Nu er midt spørgsmål så, kan den drosles, så jeg må kører den på lille kort??

Skrevet af: Jonas N - 29. jul 2008

Honda cb 900f Bol d'or
Hej Mcg. Er der nogle der ved om kåben fra en cb 750 Bol d.or F2 1982 kan passe på en 900f Bol d'or 1981 ?

Skrevet af: Allan C - 6. feb 2013

Honda Bol d'or fra 83.
Ohøj mine gæve med-mc'ister Nu står min onkel og har kig på en CB900 Bol D'or fra 83 til omkring 25.000 - en maskine jeg ikke ved meget om.. Så derfor.. Hvilke +'er og -'er er der ved denne ...

Skrevet af: Bokaj . - 14. feb 2010

Se alle forumemner med "Honda Bol D'or"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Løsne 10 skruer 800 kr.
Vandtilførsel 500 kr.
Svejsning af en aluminium stol.En af de “brædder”man sidder på er gået i stykker i svejsningen 500 kr.
Stormsikring Pavillon 1.400 kr.
Hjælp til elstik 500 kr.
Vinduespudsning 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Honda Bol D'or

Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 32 Emner: 45 Svar: 263

#1 5. jan 2021 Den er på vej op i pris, eller har været det.
En 900 Bol d or i showroom condition kan koste over 50000. En fin og velkørende i orginal stand måske 25000, er den ikke kørende, som i dette tilfælde er vi nærmere 10.000,- mangler der dele eller er den uoriginal, også hvis lakken er uoriginal er vi under dette igen.
Ovenstående vil være mit bud på en prisramme.
Men læg gerne et billede op.

2 synes godt om
kristian b Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 460 Følgere: 65 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 8 Svar: 222

#2 5. jan 2021 Bare lyt til Bjarne har selv haft et par stykker hvis den ikke køre på alle cylinder kan det være karburatoren eller også er den slidt op og det er ikke alle stumper der er lige til at få fat i

0 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#3 5. jan 2021

2 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#4 5. jan 2021 #1 Bjarne
Så lykkedes det mig at få et billede på..

0 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#5 5. jan 2021

0 synes godt om
kristian b Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 460 Følgere: 65 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 8 Svar: 222

#6 5. jan 2021 Jeg ville Max give 10.000kr den kan jo godt blive dyrt bekendtskab alt efter hvad årsagen er til den ikke køre på alle cylinder før den er varm

0 synes godt om
kristian b Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 460 Følgere: 65 MC-er: 5 Annoncer: 1 Emner: 8 Svar: 222

#7 5. jan 2021 Original

2 synes godt om
Simon N Tilmeldt:
jul 2013
Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 277

#8 5. jan 2021 Hej Lars. Jeg har en CB750 og en CB900 fra 82-83. De er købt på ca samme betingelser som din. Den ene kunne køre, den anden ikke. De havde begge stået i flere år.

Det er gamle cykler, og der er masser af muligheder for et dyrt bekendtskab. Men det kan jo også være noget helt simpelt.

Under alle omstændigheder er det en god ide at kunne det meste selv. Ellers bliver det hurtigt dyrt ift. indkøbspris. Jeg vil ikke mene den må koste over 10.000,-

6 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#9 6. jan 2021 Tak til alle for gode og saglige svar, nu er jeg lidt bedre rustet, så må jeg høre hvad sælger mener, da han sagde: giv et bud, den står bare i vejen....
God dag til alle, og pas på i snevejret..

2 synes godt om
PSJE E Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 1 Svar: 4

#10 6. jan 2021 Byd max 5000 og så gå lidt op hvis du virkelig vil ha den......
Hvor godt kender du sælger? Uanset behandl ham godt - måske han forventer en tusse - måske tror han det er den halve pensionsopsparing.
Der er en grund til at en "mint" koster 50000....
Den der ser da rimelig hel ud..... og det er sårn en Honda er skruet fornuftig sammen...
MEN der er en masse kæder i den motor og de er garanteret slidt ..... hvis uheldig kan de blive så slidt at de begynder at gnave i strammer skinner og cylinderblokken.. Sådan en havde jeg - den var slidt for 20-25 år siden. Renoverede den og senere sprang den ene knastkæde og bukkede en masse ventiler og smadrede et topstykke....
MEN det er stadig en fed cykel - jeg vil ha en igen :-).
Du skal regne med at bruge lidt penge og en del timer før du er kørende
Forgaffel skal have kærlighed med nye pakninger og olie.... er du uheldig er der gravrust på crom ....og du er x1000 fattigere.
Du skal have 2 nye dæk - hvis den har stået + 5 år.
Bremser skal have kærlighed og nye klodser- er du uheldig er skiverne døde x1000 fattigere.
Udstødning er forrør rustet igennem x1000 fattigere.
Kæde? 500 kr.
Nummerplade....syn koster heller ikke gratis.
Lakering ...hvis som orig x1000 fattigere
OSVOSV OSV OSV.........
Men hvis den stod i vejen ved min Nabo snuppede jeg den alligevel ....det er rigtig motorcykel, nem at skrue i og den kan køre stærkt...
At den ikke kan styre og bremse.....så behøver man ikke tipse for at få spænding
BYD

4 synes godt om
henrik E Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 10 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 76

#12 6. jan 2021 Det er en god og stabil cykel . Men stumper er dyre til gamle homdaer for nogle år siden gik jeg ud af døren hos holtug mc med en plast pose med de mest fornødne stumper til min gamle cbx 1000 . Rep sæt til alle kaliber klodser bagskive og kædekit 6 tændrør filter og 5 liter olie der var for 9500 kr i posen Og så var der min vf750 c for et par år siden den skulle ha et par gaffelben grundet rust til 2800kr pr. Stk. Held og lykke med købet mvh. Henrik

0 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#16 7. jan 2021 Hej Henrik #15
Den er noteret, jeg undersøger nærmere.
Cyklen ejes af en tidligere arbejdskollega, og står i Sorø.
Mvh. Lars

0 synes godt om
Carsten S Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 1

#18 8. jan 2021 Jeg har lige købt en Boldor 900, totalt renoveret, står som ny. Kr 24.000.
Jeg solgte selv en Boldor 900 for 3 år siden, og fik kr 25.000. Gået 92.000 km.

0 synes godt om
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 114 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 443

#19 9. jan 2021 min far har også haft cb750 bol'dor. fantastisk maskine og virkelig sjov. der var også et problem med at den kun kørte på 3, så det er et kendt problem tror jeg.
hvis du får den, skift tændrørene og tjek tændkablerne.... har haft mange maskiner efterhånden, og 70% af tiden er det vare et skide tændrør til 50 kr. og dages adskillelse og fejlfinding indtil man bare skifter den lille satan

1 synes godt om
Claus L Tilmeldt:
aug 2006
Følgere: 3 Emner: 11 Svar: 235

#20 10. jan 2021 Hej..,

Jeg har en rigtig fin mekanisk set som jeg har købt af en selvstændig honda mekanikker efter at den har stået uden at blive brugt i mange år..

Jeg overvejer at gå af med den da jeg kun har kørt ca. 300 km på den siden jeg købte den grundet en diskoprolaps i nakken..

Den er synet sommeren 2019..

Motoren spinder som en mis uden nogen form for mislyde eller kæderaslen.., og den trækker rigtigt godt..

Den ryger på ingen måder ikke.., heller ikke under kold opstart..

Honda mekanikeren roser motoren til skyerne, efter jeg har købt den, og siger at han sjældent har hørt en så "stille" en Boldor motor..

Der er ingen rustdannelser i tanken..

Ventiler og knastkæder er justeret..
Kaburatorerne er renset og justeret.., samt den har fået nye indsugnings gummi’er..

Alle bremsekaliberne har været skilt af gennemgået smurt op og samlet..

Forgafflen er gennemgået og har fået nye pakdåser..

Alle lejerne i svinggaffel, kronrør og hjul er renset og smurt..

Den har fået nye tændrør..
Nyt luftfilter..
Olieskift og oliefilter er skiftet..
Nyt gelebatteri..

Så rent teknisk er den i top..

Kosmetisk trænger den måske til en tur.., evt. en ny gang lak afhængig er temperament..

I sommers begyndte den, efter at have kørt ca. 8-10 km, ikke at ville tage gassen i perioder..

Jeg var forbi honda mekanikkeren og alt blev tjekket igennem, efter jeg havde skiftet tændspoler, og han siger at vi skal have kørt direkte strøm på tændspolerne da der er for stor modstand i ledningsnettet..

Jeg har fundet opskriften på det på en triumph side.., det er i gåseøjne bare et lysrelæ og lidt ledning der skal, men jeg skal lige prøve at have skilt tændingslåsen af og lige have renset bundstykket først..

Jeg har et billede af annoncen fra da jeg købte den..
I annoncen står de ting der var gennemgået af Honda mekanikkeren inden jeg overtog den..

Taget i betragtning af alle de ting der er gennemgået på den bliver det nok den mest gennemgåede 900 Boldor til prisen..

Jeg forventer nok ca. 15000 kr for den..
Den er med nummerplade..

Ved interesse så send mig gerne en privat besked så får jeg en nemlig en mail, da jeg ikke er forbi herinde dagligt..

1 synes godt om
Lars V Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 25 Følgere: 77 MC-er: 4 Annoncer: 2 Emner: 30 Svar: 259

#21 11. jan 2021 Hej Henrik E
Har sendt dig en SMS...

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Honda Bol D'or

Vis besked når der kommer nye svar til emnet