Ny Adventure MC {{forumTopicSubject}}
Hej MCG,
Jeg skal snart have ny MC og er blevet lidt forelsket i de forskellige adventure modeler, dog er de lidt dyre, i hvert fald fra ny.
Mit budget er maks 100.000,-
Jeg har selv kigget på en suzuki v strom 650, de kan fåes fra ny til omkring 95.000,- og brugt med det udstyr jeg vil have til omkring 85.000,-
Jeg har også kigget på en brugt BMW GS 800 fra 2009 med 23.000 km på tælleren, den koster 90.000,-. Jeg er med på BMW'en sikkert kører bedre og har lidt flere hestekræfter, men den er også brugt og koster nærmest det samme som den anden gør fra ny...
Jeg synes egentligt BMW'en er mere interessant, men hvad ville i vælge?
Kom gerne med andre bud der kunne passe ind i budgettet!
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 9 Emner: 232 Svar: 20.638
V-strom er det bedste valg af de to, hvis kørslen alene foregår på asfalt, og til lange ture.
F800GS er bygget til også at køre der hvor asfalten ophører.
BMW’s modstykke til V-Storm 650 er F650/700/750GS
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.794
Royal Enfield Himalayan.
Den er helt klar en rigtig god cykel til adventure. Og så er den billig fra ny.
Skal man køre rigtig adventure, så har den sagtens hk. nok.
Prøv at se lidt på Noraly fra Holland. Hun har kørt den halve jord rund på modellen.
Her et tilfældig afsnit fra hendes tur:
https://www.youtube.com/watch?v=KXjTAYA5Tgk&t=1019s&ab_channel=ItchyBoots
Selv kører jeg https://transeurotrail.org/ på modellen og det med et stort smil.
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 26 Emner: 13 Svar: 186
Det er også det jeg har kunne læse mig lidt frem til, selvom jeg har en tanke om jeg gerne vil køre mere off-road må jeg nok være realistisk om at langt de fleste kilometer kommer til at blive kørt på asfalt.
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 26 Emner: 13 Svar: 186
Jeg har prøvekørt en Himalayan og jeg har også set en del af hendes videoer, det er imponerende hvor langt man kan komme med så simpel en cykel. Men jeg må konstatere at det ikke er "nok" til mig, den er for langsom, især på motorvejen. Jeg kommer fra en cykel med 28 hk, så det øverste på min ønskeseddel er en med noget mere skub i, og det er ligemeget hvad for en model jeg ender ud med
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 9 Emner: 232 Svar: 20.638
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.794
Og så er den billig både i drift og forsikring.
maj 2019
Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 15 Svar: 916
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 1 Annoncer: 1 Svar: 344
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 26 Emner: 13 Svar: 186
Noget siger mig bare at versys har verdens kedeligste motor, er det ikke den samme som i ninja 650?
okt 2011
Følger: 4 Følgere: 1 Annoncer: 1 Svar: 344
feb 2009
Følgere: 2 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 239
Jeg endte på en Triumph Tiger 800 XRT fra 2019. Det har jeg ikke fortrudt.
Alternativt så jeg på Yamaha Tracer.
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950
Man kan vel køre på eventyr på alt fra en Maxi Puch til den ledeste BMW med kænguro gitter og 36 ekstra lygter.
I min verden er en adventure maskine en der napper alle underlag.
Savnede selv sidde stillingen fra en sådan, og valgte en Tracer.
I min verden er en V Strom, Tiger osv. Ikke adventure maskiner, de ligner og lugter bare lidt af det.
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.794
Men fint med mig. Er det typen af mc. man kan lide, så kør. Men vil man køre adventure som jeg kan lide, (TET ruter og lign.) så er en let maskine langt at foretrække.
Og jeg mener at have lidt erfaring, da jeg selv har kørt på de store maskiner. BMW R1200 GS og KTM 1190 adventure. Ingen af de to tør jeg køre så langt ud som jeg kan på min lille Royal Enfield.
Nu er jeg jo heller ikke en hel ung knægt med masser af kræfter mere, så bare det at skulle rejse en af de helt store op med fuld bagage ville være stort set umuligt for mig.
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 26 Emner: 13 Svar: 186
For mig er en adventure maskine en jeg kan kører 4-6 timer på om dagen uden, at have ondt diverse steder, jeg skal kunne have noget oppakning med, også må den gerne kunne trille afsted med 130-140 km/t på motorvejen uden de store problemer.
Det må gerne kunne tage en grov grusvej, men jeg kommer nok ikke til at køre decideret offroad, her er det vigtigere hvordan den ligger på vejen.
Nu har jeg i mit korte liv ikke kørt på mange cykler, og da kun 2 i adventure klassen( V strom 650 og F750GS), men jeg har en drøm om at tage nogle længere ture rundt i europa på en kommende MC.
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.794
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 26 Emner: 13 Svar: 186
@Matthias, hvad har du måtte smide for din Himalayan? Og har den kasser og varme i håndtagene?
jun 2004
Følger: 4 Følgere: 208 Emner: 102 Svar: 3.794
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950
Den smed desværre gearkassen allerede ved godt 10.000 km. ved ikke om det var mig der var slem ved den.
Har igennem årene haft kig på adskillige brugte til salg, har faktisk også haft købe en svensker der skulle have været på plader. Men den kom trods en masse fin pillere aldrig rigtigt til at gå "som lyn og torden", og selvom den kosmetisk så godt ud havde den bare alt muligt der burde kigges på.
Men fandme fin når vejen ender, en sådan har jo trods alderen alt man kunne ønske sig, lige på når el start, kunne være en bandit at få i gang i gen stor svedende og forslået.
aug 2010
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 39
Ny Adventure MC