Tips til vinterkørsel.. {{forumTopicSubject}}

Hey,
Har købt en gammel 125'er jeg skal bruge her til vinter. I går føltes cyklen så ligepludselig som om det intet benzin var på, og gik i stå. efter lidt tid startede den upåklageligt, måtte så igang med en silikone spray, da jeg gik ud fra det måtte være fugt.
Mit spørgsmål er så, om der er andre ting jeg skal få ordnet så jeg ikke kommer ud for flere ubehagelige oplevelser?
Har også tænkt lidt på om man skal have nogle andre dæk?

På forhånd tak

Se svar (12) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tips til vinterkørsel..

Brian " MC OLDIES " Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 30 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 370

#1 24. nov 2008 Der er koldt = karburator fryser = Is i karburator

Løsning = karburatorsprit
Kurt G Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 14

#2 24. nov 2008 Prøv med en smule kaburator spit. Læs evt. om blandingsforholdet på dunken med sprit.
Alexander S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 259 Svar: 2.257

#3 24. nov 2008 Hvordan virker det helt præcist med kabu sprit? hvor hælder jeg det i henne? eller skal det bare blandes med benzinen?
Ole C Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 10 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 384

#4 24. nov 2008 Det skal hældes i benzinen. Der står hvor meget på dunken.
Michael N Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 8

#5 24. nov 2008 du hælder det bare i tanken.. står blandingsforhold på flasken, men om du giver den lidt mere betyder ikke det store.. derefter skal den lige køre nogle km, og hvis det er problemet skulle den gerne gå fint igen..
Ricko O Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 86

#6 24. nov 2008 Jeg fik min thrux sidste vinter og skulle derfor lige have et par ture på den inden salten blev kastet. Jeg oplevede det samme flere gange, og kan se din vinter bike oså har gode gamle carbs:) For mit vedkommende drejede det sig egentlig kun om at cyklen skulle være gennemvarm inden kørsel i det kolde. Men carb sprit er u nok også en god ide..
Mark L Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 35 Svar: 274

#7 24. nov 2008 det vil også være en god ide at skifte tændrørshætte og tændrør gerne silikone hætte eller en go gang krympeflex så det er helt tæt
Alexander S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 259 Svar: 2.257

#8 24. nov 2008 Skal kabu sprit kun bruges hvis der er problemer? eller er det en god ide bare at fylde lidt i benzinen efter hver tankning?

Mark L - Hvor kan man få en silikone hætte henne? har gennem sprøjtet motor, tændrør + hætte med silikone spray, burde det ikke være nok?
Alexander S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 259 Svar: 2.257

#9 24. nov 2008 Giver den også lige engang flydende pakning indtil tændspole m.m.

Er der nogle der ved noget mht dæk?
Mark L Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 30 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 35 Svar: 274

#10 24. nov 2008 thansen har den der hætte og max scooter som mange cykel handler forhandler
Klaus J (Nakskov) Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 5 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 23 Svar: 667

#11 24. nov 2008 Karburatorsprit er en meget god idé at bruge en gang i mellem, det binder nemlig det vand der er i benzinen fra kondens m.m. Bruger det selv i efterårsmånederne.
Alexander S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 259 Svar: 2.257

#13 24. nov 2008 Søren G, prøvede du at køre med "normale" dæk først? og kunne du mærke nogen forskel?
Heh, sgu ikke for smart mht til fartvinden