motor problemer motor problemer

nu har jeg prøvet det en gang før og det er meget mærkeligt sidst det skete var i torsdag kommer ca 4 km hjem fra da motor begynder at blive meget meget varm og hastighed reducer kraftigt??.. nogle der har nogle forslag til hvad det kan være..

0 synes godt om

Se svar (3) >>

Andre forumemner med "motor problemer"

motor problemer
hej McG. Jeg køre rundt på en Honda Cbr 600 F4 fra 2000. og har nu for anden gang været udsat for at den går ud og jeg prøver at starte den igen hvor det lyder at den går på 3 cylinder og går så u...

Skrevet af: jan m - 6. sep 2015

motor problemer
kan man få noget prof hjælp til motor problemer? min mc hakker i motoren og går ned i omd. når jeg giver den gas.. hvad kan dette skyldes

Skrevet af: Lasse S - 12. jul 2013

motor problemer
hej jeg har en 125cc thrumpstar som kan starte på kickeren men efter den har startet tre fire gange kan jeg ikke starte den mere fordi den bliver druknet er der nogen der ved hvad der kan være galt m...

Skrevet af: Johann R - 10. jun 2013

Se alle forumemner med "motor problemer"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Jeg vil gerne have min tørre tumbler sluttet til udluftning så dampen fra tøjet ikke opsamles i maskinen men ud af vinduet. 1.500 kr.
Vinduespudsning 500 kr.
Fjernelse af vægbeslag 500 kr.
Utæt rørsamling 1.000 kr.
Fejlkode E9 på Siemens opvaskemaskine 1.500 kr.
klippe hæk og nogle buske 1.150 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: motor problemer

Carsten B Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 7 Følgere: 6 Svar: 7

#1 3. okt 2011 Kunne tyde på dårlig smøring og dermed større friktion i cylinder.

0 synes godt om
Peter K Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 30 Svar: 850

#2 5. okt 2011 Sandsynligvis smøreproblemer. Den stod vel ikke på lav tænding mens du kørte, for så bliver den altså varm. Det er muligvis for mager blanding, det giver også høj cylindertemperatur, men så skal den også gå dårligt. Du skal huske at der jo ikke er noget oliefilter, bortset fra et lille slyngfilter, på sådan en, så alle de småpartikler et normalt oliefilter fanger, kører altså rundt med olien i sådan en russer af ældre dato. Det kan godt betale sig at skifte olien tit. Den bliver stort set også stænksmurt, så hvis den mangler olie er smøringen dårlig.

Heldigvis er den jo sideventilet, så topstykket er bare et låg. Du kan bare skrue topstykket af og tørne motoren. Så kan du let se om der er rivninger på cylindervæggen, og om topstykket har været meget varmt. Du får nye toppakninger med posten dagen efter hos Flemming Jensen i Ølgod.

0 synes godt om
mads a Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 16 Svar: 26

#3 6. okt 2011 hey peter k

den stod ikke på lav tændning og den havde masser olie på da jeg kontroller det enden jeg kørte..

jeg har haft top stykke af i den ende side og der var ikke noget at se i cylinderen. men hvad mener du med top stykke ??

mvh Mads

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
motor problemer

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Annonce