{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
892 visninger | Oprettet:

Lidt om Harley... hahaha... {{forumTopicSubject}}

Race with a Harley

I raced a Harley today and after some really hard riding I managed
to PASS the guy. I was riding on one of those really, really
twisting sections of mountain road with no straight sections to
speak of and where most of the bends have warning signs that
say "MAX SPEED 50 KPH".

I knew if I was going to pass one of those monsters with those
big-cubic-inch motors, it would have to be a place like this where
handling and rider skill are more important than horsepower alone.

I saw the guy up ahead as I exited one of the turns and knew I could
catch him, but it wouldn't be easy. I concentrated on my braking and
cornering. Three corners later, I was on his mudguard. Catching him
was one thing; passing him would prove to be another.

Two corners later, I pulled up next to him as we sailed down the
mountain. I think he was shocked to see me next to him, as I nearly
got by him before he could recover. Next corner, same thing. I'd
manage to pull up next to him as we started to enter the corners but
when we came out he'd get on the throttle and out-power me. His
horsepower was almost too much to overcome, but this only made me
more determined than ever.

My only hope was to out-brake him. I held off squeezing the lever
until the last instant. I kept my nerve while he lost his. In an
instant I was by him. Corner after corner, I could hear the roar of
his engine as he struggled to keep up. Three more miles to go before
the road straightens out and he would pass me for good.

But now I was in the lead and he would no longer hold me back. I
stretched out my lead and by the time we reached the bottom of the
canyon, he was more than a full corner behind. I could no longer see
him in my rear-view mirror.

Once the road did straighten out, it seemed like it took miles
before he passed me, but it was probably just a few hundred yards. I
was no match for that kind of horsepower, but it was done. In the
tightest section of road, where bravery and skill count for more
than horsepower and deep pockets, I had passed him. Though it was
not easy, I had won the race to the bottom of the mountain and I had
preserved the proud tradition of one of the best bits of Brit iron.

I will always remember that moment. I don't think I've ever pedaled
so hard in my life. And, some of the credit must go to Raleigh
cycles, as well. They really make a great bicycle...



Q: Why are Harley's some of the safest bikes on the road?
A: You can't go fast enough to hurt yourself....


Q. What do you get when you have 32 Harley owners in the same room?
A. A full set of teeth.


Q: What do you call a 13 year old girl from Milwaukee who can run faster than her six brothers?
A: A virgin.


These two trailer-trash women were talking to each other, and one asked "How is your husband doing?" and the other said "I think he is dead." So the first one asked "What do you mean. . . you think?" so the second replied "Well, the sex is the same but he hasn't worked on the Harley in over a week!"

Q: Why do harley riders never ride faster than 50mph???
A: Any faster and they can't see where the parts fell off.

Q: Why do harley riders chrome all their parts???
A: It makes them easier to spot on the side of the road.


Spar penge på din forsikring

Kommentarer på:  Lidt om Harley... hahaha...
  • #1   13. aug 2008 he he smiley .........

  • #2   13. aug 2008 If Harley Davidson buildt airplanes would U fly ?

  • #3   13. aug 2008 smiley


  • #4   13. aug 2008 For DANSKERE:

    Race med en Harley

    Jeg travlt med en Harley i dag, og efter nogle virkelig hårde ridning jeg forvaltes
    at viderebringe den fyr. Jeg var ridning på en af de virkelig, virkelig
    tvindemaskiner dele af bjerget vej uden lige dele til
    tale om og hvor de fleste af de hjørner har advarselsskilte, at
    sige "MAX SPEED 50 KPH".

    Jeg vidste, hvis jeg skulle passere et af disse monstre med dem
    big-cubic-tommer motorer, ville det være et sted som dette, hvor
    håndtering og rytter færdigheder er vigtigere end hestekræfter alene.

    Jeg så fyr op forude, da jeg blev afbrudt et af de sving og vidste, jeg kunne
    fange ham, men det ville ikke være let. Jeg koncentrerede sig om min bremse-og
    cornering. Tre hjørner senere var jeg på hans stænkskærm. Fange ham
    var én ting; passerer ham ville vise sig at være en anden.

    To hjørner senere, jeg hev op ved siden af ham som vi sejlede ned
    bjerg. Jeg tror, han var chokeret over at se mig ved siden af ham, som jeg næsten
    fik af ham, før han kunne komme sig. Næste hjørne, samme ting. Jeg vil
    formår at trække sig op ved siden af ham som vi begyndte at komme ind i hjørnerne, men
    når vi kom ud, han vil få på gaspedalen og out-effekt mig. Hans
    hestekræfter var næsten for meget at overvinde, men dette kun gjorde mig
    mere opsatte end nogensinde.

    Mit eneste håb var at ud-bremse ham. Jeg holdt ud klemme den løftestang
    indtil den sidste øjeblik. Jeg holdt min nerve, mens han mistet sit. I en
    instant jeg var ved ham. Hjørne efter hjørne, jeg kunne høre brøl af
    hans motor, som han kæmpede for at holde op. Tre mere miles at gå, før
    vejen tilretter ud, og han ville passere mig til gode.

    Men nu var jeg i spidsen, og han ville ikke længere holde mig tilbage. Jeg
    strakte min bly og med den tid, vi nåede bunden af
    Canyon, han var mere end et helt hjørne bagefter. Jeg kunne ikke længere se
    ham i min foererspejle.

    Når vejen gjorde glatte, det syntes ligesom det tog miles
    før han passeret mig, men det var nok bare et par hundred værfter. Jeg
    var ingen match for denne form for hestekræfter, men det blev gjort. I
    strammeste del af vejen, hvis mod og dygtighed tæller mere
    end hestekræfter og dybe lommer, jeg havde passeret ham. Selvom det var
    ikke let, jeg havde vundet kapløbet mod bunden af bjerget og jeg havde
    konserveret den stolte tradition for en af de bedste bits Brit jern.

    Jeg vil altid huske på det tidspunkt. Jeg tror ikke, jeg har nogensinde pedaled
    så hårdt i mit liv. Og nogle af de lån skal gå til Raleigh
    cyklusser, så godt. De virkelig gøre en stor cykel ...



    Q: Hvorfor er Harley's nogle af de sikreste cykler på vejen?
    A: Du kan ikke gå hurtigt nok til at såre dig selv ....


    Spørgsmål: Hvad får du, når du har 32 Harley ejere i samme rum?
    A. et komplet sæt tænder.


    Q: Hvad vil du kalde en 13-årig pige fra Milwaukee der kan køre hurtigere end hendes seks brødre?
    A: A Virgin.


    Disse to trailer-trash kvinder talte med hinanden, og en spurgte "Hvor er din mand?" og den anden sagde: "Jeg tror, han er død." Så det første spurgte "Hvad mener du... Du mener?" så den anden svarede "Ja, køn er den samme, men han har ikke fungeret på Harley i løbet af en uge!"

    Q: Hvorfor har Harley ryttere aldrig ride hurtigere end 50mph??
    A: En hurtigere, og de kan ikke se, hvor de dele, faldt fra.

    Q: Hvorfor har Harley ryttere krom alle deres dele??
    A: Det gør dem lettere at få øje på den side af vejen.


  • #5   13. aug 2008 Det sjoveste er næsten oversættelsen!! smiley

  • #6   13. aug 2008 Hvis det der er DANSK for DANSKERE, så foretrækker jeg klart ganske almindeligt dansk for danskere... også kaldet rigsdansk modsat skraldedansk... smiley smiley

    ***Babelfish: "confusing monolinguistic danes world wide"***
    For DANSKERE: ***Forvirringsfisk: "modsikringer enkeltsprogede wienerbrød verden bred"***

    Nogen der taler DaNsK? smiley


  • #7   13. aug 2008 smiley

Kommentér på:
Lidt om Harley... hahaha...

Annonce