bremse slanger 2-2 eller 1-2 ?? {{forumTopicSubject}}

Hej.. skal til at have armerede slanger på

Vil høre om der er nogen der har nogen ide om hvad der giver det bedste bremse resultat. ??

om man kører 1 bremseslange fra masteren ned til en kaliber, og derfra 1 slange over til den anden kaliber.

eller om det er bedre at køre 2 slanger fra mastere - 1 til hver kaliber ?

ja jeg vil høre om der er nogen der kender til det..

Nogen der har bevingede ord for hvad der er bedst ? (jeg er ligeglad med hvad der "ser bedst ud".. )

det er R1 bremser (org. går der 1 slange til hver kaliber)

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "bremse slanger 2-2"

bremse slanger
Vil lige høre om der er nogen fordel eller ulempe ved at køre 2 slanger fra hovedcylinder til kaliper orginalt sider der hvis 1 slange til en fordeler og der efter 1 ned til vær kaliper,,,, men på mi...

Skrevet af: Flemming B - 2. jan 2010

bremse slanger- hvilken føring?
hvilken føring burde man vælge? på min Cbr f2 er det lavet som længst til højre på billedet. hvilke fordele/ulemper er der på den originale føring kontra 'race', hvor 2 slanger føres fra masteren og...

Skrevet af: Andreas M - 27. nov 2016

Skift af bremse slanger
Jeg skal have skiftet bremse slanger. I den forbindelse overvejer flere ting. 1. De seje drenge siger man have en to slanger til forbremsen altså så der køre to slanger fra cylinderen og en ned ...

Skrevet af: Kim M - 23. jul 2015

Se alle forumemner med "bremse slanger 2-2"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Murer - reparation af mur 1.850 kr.
Min siemens iq800 vaskemaskine lækker med vand, når den dræner vand fra tromlen. 1.150 kr.
Etablering af udendørsvandhane 2.800 kr.
Reparation af ledning på græsslåmaskine 1.200 kr.
Stikkontakter skal genmonteres efter ny backsplash i køkken 555 kr.
Gardinskinner opsat 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: bremse slanger 2-2 eller 1-2 ??

Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.930

#1 9. jan 2009 Kan ikke selv se den helt store forskel.. så vil da lige høre om der er nogen der har noget konkret på emnet
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#2 9. jan 2009 Var en af pointerne med at lave dem hver for sig, ikke at skulle den ene svigte/sprænge så har man stadig en kaliber at bremse på ?
jeg ville skyde på hver for sig, hvis man har luft i en der er samlet så går det vel ud over begge kaliber på samme tid ikke ?

Det er min teorie ihvertfald.
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#3 9. jan 2009 Men det besvare ikke rigtigt om hvad der bremser bedst nej.
Peter K Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 346

#4 9. jan 2009 Hvis du mister trykket på den ene ryger det også på den anden. De er jo forbundet gennem banjoen ved masteren alligevel.
C-4 . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.617

#5 9. jan 2009 Ja det kan du jo egentlig have ret i, ihvertfald hvis det er et brud på slangen.
Peter K Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 346

#6 9. jan 2009 Og i alle andre tilfælde hvor trykket falder, enten pga. utætheder eller luft i systemet.
- jimmi {Århus} - Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 155 Følgere: 151 MC-er: 9 Emner: 237 Svar: 1.848

#8 9. jan 2009 ja synes rent optisk at det ser pænere ud med to slanger fremfor et der blir delt i 1-2 og skal hen over forskærm fra den ene brems til den anden osv,,,,
Poul K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 2 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 31

#9 9. jan 2009 Var det ikke en ide at prøve dette koncept
http://kalecoauto.com/index.php?main_page=product_info&products_id=1&reviews_id=145&zenid=3de0186fc9683f2f201de9ea5b893ab9

Poul
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.930

#13 9. jan 2009 tak for det ene relle svar der kom Carsten..

og fin debat der kører.. hehe

jeg ville som udgangpunkt også tage 2 slanger , 1 til hver kaliber..

men hos venhill kalder de 1-2 for "race"

se på denne pdf.

http://www.venhill.co.uk/Downloads/PowerhosePlus.PDF

så er det måske det bedste setup ? im still a bit puzzled
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.930

#15 9. jan 2009 4v :

Jo Carsten forbinder nemlig sine observationer med erfaringer.. og er der et sted man kan mærke sådan noget, så er det på en bane når det går stærkt.

jeg går efter 2 slanger, 1 til hver, både for mere føling, men også udluftningsproblemet der kan opstå på den anden løsning.
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.930

#16 9. jan 2009 fortsæt i bare jeres teori snak.. jeg går efter det der virker i praksis