Kobling der fedter {{forumTopicSubject}}

Er der nogen der kan hjælpe med min cbr600. Min kobling fedter når moteren får sit moment. Når jeg kobler fra skal jeg os kun bevæge mit greb ca 5 mm. Jeg har læst noget om olien kan være den forkerte men os om lidt justering kunne hjælpe... nogle gode råd inden jeg drager til drastiske metoder, som for eks. at skille det ad og montere ny kobling.

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Kobling der fedter"

Kobling "fedter"
Hej alle. Jeg har et problem med koblingen på min mc. Ved igangsætning, og tildels også ved gearskifte, er det som om, at hvis man forestiller sig en spændt elastik, der så langsomt slækkes fra den...

Skrevet af: Lars V - 2. mar 2019

Kobling fedter!?
Hey, det her er godt nok lige koblingen på vores bil her hjemme, men når koblingen fedter, er det så hele koblingen der skal skiftes og ik bare pladerne?

Skrevet af: Tim (Ballerup) L - 15. nov 2005

Tar omdrejninger/kobling fedter
Hej MC folkens. Har en Honda cbr 600 f2 fra 92. Min mc begyndte at fedte i 2 gear, jeg fik skiftet koblingen og der begyndte den at fedte i alle gear når jeg gav fuld gas. Jeg prøvede så at justere k...

Skrevet af: Semih K - 21. jul 2015

Se alle forumemner med "Kobling der fedter"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytterengøring 75 kwm lejlighed i Køge 1.850 kr.
Små tømreropgaver 1.800 kr.
Flytterengøring 130 kwm 2.698 kr.
Rettet dobbelt dør 340 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kobling der fedter

Dæksmeden Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42

#1 21. mar 2009 Jeg har forresten løsnet lidt på koblingsgrebet, men uden held!
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#2 21. mar 2009 Prøv at skifte olie
Ellers nye koblingsplader, kan du selv skifte på 20minutter
Dæksmeden Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42

#3 21. mar 2009 Jeg har lige købt cyklen i tyskland... og den er tip top lige med undtagelse af den kobling...bare info! nå men der skulle efter sigende være skiftet olie for 300 km siden, så tvivler på at det er det. Koblingen går os meget meget let, måske det har noget at sige?? jeg tænker at strammere fjedre kunne hjælpe hvis jeg skal ind og have det skildt ad! og jeg har os læst mig til at jeg kan opgradere min kobling, med noget der "bider bedre fast".... er der nogen der ved noget om hvor jeg får overnævnte til menneske penge??
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.700

#4 21. mar 2009 Det er en cykel som er fint dimensioneret med hensyn til effekt og kobling, så bare standard fjedre / plader / olie er fint nok.
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#5 21. mar 2009 Jeps fjedre og plader
koster en 600kr på ebay mener jeg
Dæksmeden Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42

#6 21. mar 2009 Så lige et sidste spørgsmål... hvilken olie er anbefalelseværdig og der er vel noget der bedre end andet??
Lars N Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 27 Følgere: 26 Emner: 63 Svar: 540

#7 21. mar 2009 castrol r4 10w50 kører jeg med på min cbr 600 fs fra 2001 .. det fungerer fnt på min og brugte det os på min cbr 400 rr ...
morten m Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 213 Svar: 1.679

#8 21. mar 2009 10-40w fuldsyntetisk olie til MC!(eks. castrol eller lign) og så nye koblingsplader/fjedre.....

så er du kørende igen....
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.432

#9 21. mar 2009 Procycle 10w40 delsyntetisk fra louis kan anbefales herfra. Ingen grund til at bruge en fuldsyntetisk til din maskine, Det vil du bare få et højere oleiforbrug af.
morten m Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 213 Svar: 1.679

#10 21. mar 2009 har også brugt procycle fra louis.de..... jeg bruger heller ikke andet på de maskiner jeg har haft. det virker ganske fint på alt fra ducati til ural.....
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.791

#11 21. mar 2009 det er sikker nye plader .. det kan være en forkert olie der er brugt en gang
Jeg har også lege bestildt nye plader til min
morten m Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 213 Svar: 1.679

#12 21. mar 2009 louis har noget fra procycle 10-50w fuldsyntetisk til 320kr incl forsendelse...

det er super...
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#13 21. mar 2009 køn Hein G´s 10-50 fuld syntetiske olie. Det er castrols rs4 på anden flaske til under den halve pris

De har samtidig 25% rabat på olie indtil den 29.marts
_ Velo [Risskov] _ Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 53 Følgere: 52 MC-er: 3 Emner: 54 Svar: 934

#14 21. mar 2009 Der er nogle additiver i bil olie som ikke forligner sig så godt med MC'ere.

Bla. vil koblingen, som du har opdaget, lide under det.
Måske lige så skidt er det at motor kobling og gearkasse i en bil ikke er samlet. Så olien behøver ikke at tilgodese smørringen til gearkassen heller.

En egenskab som MC olier tilgodeser også.
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#15 22. mar 2009 Lars fra Hein G, jeg har haft begge olier hjemme samtiidig. Kan ikke se eller lugte forskel på dem
Dæksmeden Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42

#16 22. mar 2009 http://www.bike-parts.fr/pieces2.php?num_moto=553&reference_vue=13MV9M41&modele=&annee=1994&vu=E__0600&appelation_commerciale=&grande=non

Hjælp igen igen skal der ikke 4 fjedre til en overhaling af kobling... kig lige det link jeg har sat ind for oven....
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#17 22. mar 2009 http://cgi.ebay.de/Reparatursatz-Kupplung-Honda-CBR-600-F-PC25-PC31_W0QQitemZ160286803569QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item160286803569&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.791

#18 22. mar 2009 Ser ud til den koster 613 Kr.- ( Varenummer 031016 )Ved mc nøglen ... Hvorfor kikker man ALTID priser i udlandet først .......
Der kommer jo også tit en størrer porto på end når man køber her hjemme ..
Dæksmeden Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42

#19 22. mar 2009 Nu har jeg kigget på mc-nøglen... og der er jo ikke fjedre og pakning med til det omtalte... så er det jo ikke specielt meget billigere.... tvært imod! og jeg kan samtidig spare på kn-filter og fjedre hos pamoto... så der er ikke så meget tvivl fra min side bortdet fra at deres betalingssystem ikke lige virker pt, men så er det jo godt at man kan tysk.
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#20 22. mar 2009 Nej det er der ikke. Det er castrol jo heller ikke interesseret i, da folk så ikke vil købe deres produkt...Derudover betaler man jo ret mange penge netop fordi der står castrol på produktet.

Men det er nu meget normalt. Gericke køber jo kæmpe partier af olie, det vil være dyrere hvis de skulle have deres helt egen.

Som jeg skrev har Karla sagt det. Jeg har selv haft begge olier hjemme samtidig. Der var ingen forskel at se eller lugte på dem.
Jeg har udelukkende kørt med hein gerickes de sidste 4 år. Har ikke haft nogen form for problemer hverken på min TL´er der ellers har ry for at glide i koblingen. Heller ikke på mine KTM´ere.

Jeg betaler ihvertfald ikke det dobbelte for castrols olie mere
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#21 22. mar 2009 De får sikkert begge fra samme producent Castrol køber jo også et sted .Ellers også køber Gericke ved catrol.. dunno
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.123

#22 22. mar 2009 Det kan også være.
Men 2. sortering i olie?!?
Begge overholder specifikationer til olie, kan ikke se hvad der skal kunne være galt med olie?