glider stadig koblingen :( {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Jeg har en FZR 600 US. Hvor jeg har skiftet kædekit på. Efter det begyndte den at glide i koblingen, troede så at det var fordi jeg havde hældt bil olie på den, så har jeg så skiftet olie til en motul olie af rigtig god kvalitet, samt skiftet fjedre, friktionsplader og de metalplader i koblingen, men den glider stadig. har selvfølgelig justeret den skrue til koblingen der sidder i tandhjulsdækslet.

Der skal så lige siges, at da jeg skiftede det foreste tandhjul der var dækslet fuldstændigt flyldt med gammel fedt osv, det prøvede jeg at rense af med hjælp af wd40 og en klud, ved ikke om det har noget at sige.

Håber der er nogen der kan hjælpe.

Mvh Mads L

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "glider stadig koblingen"

kobling glider stadig og hyler
Hej MCG Nu er jeg virkeligt presset, og især når vejret nu er så dejligt...! Min mc (yam fzr 600) gled i koblingen og så har jeg skiftet olie, friktionsplader og fjedre, og så burde alt jo være g...

Skrevet af: Mads L - 3. jul 2009

Kobling glider/reklamationsret
Hej MCister Jeg er lige kommet hjem efter en skøn tur på motorcyklen, men desværre opstod der et problem undervejs, nemlig koblingen der begynder at glide ved fuld last når den rammer de 8-9000 om...

Skrevet af: Steffen H - 3. apr 2014

glider i kobling!?
Nu har jeg lige skifet kæde på min FZR 600 US og det er gået godt... Meeeeen nu har jeg så et andet problem, det er at koblingen "glider" når cyklen når moment og HK ved de ca 8000 omdr. jeg kørte ...

Skrevet af: Mads L - 30. maj 2009

Se alle forumemner med "glider stadig koblingen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af Philips Hue Simirue panel på soveværelse (lampe) 590 kr.
Nedrivning 1.000 kr.
rengøring 100m2 900 kr.
Min ene stikkontakt virker ikke 600 kr.
Elektriker 1.200 kr.
Tilslutning af opvaskemaskine 510 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: glider stadig koblingen :(

Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#1 19. nov 2009 Vil lige tilføje at den kun glider mens motorcyklen er kold. der efter glider den ikke, men "hyler" derimod.
Anders [ Kolding ] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530

#2 19. nov 2009 Det er ikke sådan at din kæde er blevet aalt for stram, så det er den der belaster og larmer??

Eller kommer lyden fra koblingen??
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#3 19. nov 2009 Hvad er en olie af god kvalitet??
Er det en letløbs fuldsyntetisk olie du har hældt på?
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#4 19. nov 2009 Det skulle være en rigtig god olie, kan ikke huske om den er fuldsyntetisk.
Kæden er ikke for stram, den er justeret som foreskrevet.
jeg kan ikke høre helt hvor lyden kommer fra, men den følger hastigheden på motorcyklen.
Men lyden begynder først når koblingen stopper med at glide...
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.814

#5 19. nov 2009 har du lidt frigang i dit koblingsgreb?
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.814

#6 19. nov 2009 nu skriver du at den er justeret som foreskrevet.. hvad er foreskrevet?
Erik L Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 4 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 47

#7 19. nov 2009 Ahhh..
Er du nu HELT sikker på at det er samlet rigtigt ?
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#8 19. nov 2009 Jeg har frigang i mit koblingsgreb. kan ikke lige huske hvor mange mm men nok omkring 5mm
Jeg har justeret den efter service manualen, den siger: drej skrue med uret til man møder modstand, der efter en kvart omgang moduret og lås skrue. Er det da ikke korrekt?

Jeg har skilt og samlet det flere gange og kan ikke rigtig se hvad der skulle være samlet forkert, har endda fulgt service manualen
Morten M. P. Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 8 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 66 Svar: 2.814

#9 19. nov 2009 Tænkte på justering af din kæde..
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.771

#10 19. nov 2009 Det er ikke sådan at din koblings hub (clutch basket) er rilleret i kanterne så koblings pladerne sidder lidt fast, ellers kan jeg ikke lige se hvad der skulle være galt, lyder da noget mystisk
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#11 19. nov 2009 sorry hehe
jeg kan ikke helt huske det længere, men mener at jeg justerede den til ca. 25mm frigang
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#12 19. nov 2009 Morten P: Jeg kan virkelig heller ikke forstå det... jeg synes ikke den så bemærkelsesværdig ud.
Den kan ikke være den expanderende dims som trykker den stang som kobler ud, som der kan være noget galt med? men den kan jo sagtens koble ud... :S
Kan der ske noget hvis man har kommet til at trække den stang lidt ud, og så skubbet den ind igen?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#13 19. nov 2009 Nej betyder ikke noget!
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.890

#14 19. nov 2009 har du vendt metalpladerne rigtigt ??. de har rent faktisk en "forside og en bagside" .
Flemming B Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 144 Svar: 694

#15 19. nov 2009 Har du målt tykkelsen på de nye stålplader ???? jeg bestilte et nyt sæt til min men de var kun 2mm tykke de skal være 2,3 mm og det er nok til at den ikke kunne holde fast
og som dækmanden siger skal den skarpe kant vende ud af
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#16 19. nov 2009 Jeg har ikke målt dem, kunne være at det er det.

Jeg har vendt pladerne med den skarpe side ud. læste boxes guide inden også
Flemming B Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 144 Svar: 694

#17 20. nov 2009 Men tjek lige hvor tykke dine skal være der er også nogle der har x antal i 2mm og den sidste i 2,6mm der er det vigtigt at den på de 2,6 kommer på til sidst
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#18 20. nov 2009 Nu har jeg siddet og kigget i repair manualen, og jeg kan ikke finde tykkelsen nogen steder, kan kun finde det på friktionspladerne ikke dem i metal :S
Nogen idé om hvor jeg kan finde det tal henne?
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#19 20. nov 2009 fandt det, mellem 1,8-2,2mm...
Men kom lige til at tænke på at min skydelære ligger hjemme ved mine forældre
Flemming B Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 144 Svar: 694

#20 20. nov 2009 Ja nemt skal det ikke være,,, men prøv at måle de gamle alle sammen også mål de nye
der er på nogle modeler en lille fjeder eller skive til sidst nå du har pillet alle pladerne af den skal normalt fjernes nå man smider nye plader på
Den har samme diremeter som dine stålplader men tynder og ikke lige så høj, hvis du forstår
Hvis det ikke er det så kan jeg ikke hjælpe mere, du har jo skiftet alt
Mads L Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 57

#21 20. nov 2009 Jeg vil i hvert fald lige have fat i en skydelære og have det målt. Men det jeg ikke forstår er bare at den gjorde jo også på de gamle skiver, og det begyndte lige efter mit kæde kit skift... :S
Flemming B Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 1 Emner: 144 Svar: 694

#22 20. nov 2009 Ja lyder mærkeligt, men tror nu ikke det har noget med dit kæde skift, kan ikke se hvad det skulle have af betydning