varm ducati? {{forumTopicSubject}}

jeg ville hører om der var nogle der kunne fortælle mig hvad jeg burde gøre, jeg har en ducati 800ss fra 05' der når jeg kører en tur bliver mere varm end normalt vejrtemperaturen er jo ikke særlig varm endnu men den bliver nemt 110 grader ved normal kørsel, samt den lugter af benzin. skal den have justeret ventiler eller hvad har i andre af ideer.

på forhånd tak

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "varm ducati?"

Varm udstødning. Ducati 999
Hej Jeg har et spørgsmål til Ducati 999 folket. Jeg oplever at når jeg kører længere ture så bliver min udstødning rigtig varm hvilket jo er helt normalt. Min bekymring går mere ud på at den bliver ...

Skrevet af: Cesav - 6. jun 2020

Import af Ducati
Hej MC Galleri Jeg har i noget tid kigget mig om efter en ny mc og ville gerne ud i noget naked. Har set mig varm på Ducati Streetfighter, men i Danmark har vi kun 1098 til salg og har endnu ikke ...

Skrevet af: Niclas - 20. mar 2019

Ducati Monster
Hej derude. Er brændt lidt varm på en Ducati Monster, men kender ikke noget til dem. Hvilken motorstørrelse, årg. m.v. skal jeg gå efter? Har læst at årg. efter '98 skulle være bedst, da motorene fik...

Skrevet af: Johnny A - 8. jun 2010

Se alle forumemner med "varm ducati?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: varm ducati?

Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#1 16. apr 2011 nu kender jeg ikke sådan en maskine....
og ved ikke om den model er luftkøler ( tror jeg ) men hvis den er med vand , så er der måske ikke nok kølervæske på den... kølervæske nedsætter tempraturen i systemet..
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#2 16. apr 2011 modellen er luftkølet
Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#3 16. apr 2011 Nu ved jeg ikke om der sidder en termostat på den model går jeg ud fra. Har du tjekket den?
Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#4 16. apr 2011 Hmm okay. Den ryger ikke hvidt rød ud af udstødningen`?
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#5 16. apr 2011 Kan være din temp.føler er defekt eller en dårlig forbindelse , da det er italiensk er el-systemet sjældent det mest robuste
vær sikker på det inden du kigger røgens farver og tjekker temostater der ikke er tilstede
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#6 16. apr 2011 den ryger ikke hvidt, jeg må lige se mht til en termostat, det var en mulighed.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#7 16. apr 2011 Sådan en satan bliver altså varm, når den ikke ruller med en bestemt hastighed. Den er konstrueret med olie/luftkøling, og er der ikke fartvind nok, bliver den varm. Det her er en racermaskine, så du skal gøre op med dig selv, om du har nerver til at køre på sådan en. Den kan blive MEGET varm uden at tage egentlig skade. Kan dit nervesystem det????

Det er det spørgsmål du skal stille dig selv:-)
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#8 16. apr 2011 knud-
Det er fordi den ikke plejer ikke at blive så varm, men her på det sidste er den begyndt at blive varmere.
jesper s Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 15 Svar: 74

#9 16. apr 2011 Kan det ikke være karburatorerne der skal justeres??
Mener helt bestemt at det kan ha noget med temp. at gøre.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#10 16. apr 2011 OK-det er blevet varmere ude - så det alene kan gøre det. Pil et tændrør ud og kig på det. Det skal være nøddebrunt omkring isolatoren i midten. Hvis det er hvidt, går den for varmt og skal have federe blanding,.

Det er vel ikke sådan, at du har udskiftet luftfiltre fra nogle halvt tilstoppede uden at dyse om, eller måske endda ligefrem har betalt penge for noget hi-flo KN-væsen????
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#11 16. apr 2011 Jo Jesper, jo magrere en maskine går, jo varmere bliver det fakkertalt
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#12 16. apr 2011 knud der er ikke skiftet noget, den er helt standard men problemt opstod sidste år i sommers.
jesper s Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 15 Svar: 74

#13 16. apr 2011 Jeg ville nu nok prøve at gi den lidt mere at leve af,, eller finde en der kan justere/tjekke blandingen, Vi skal jo ikke ha huller i stemplerne så tidligt på sæsonen.
og tak Knud.
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#15 16. apr 2011 det prøver jeg, jeg tænkte på om det kunne timing-belt der måske havde hoppet en tand kan det have skyld i den høje temperatur?
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#16 16. apr 2011 Lennart:

Timing-shift næppe, så ville den gå ad h...... til.

kig på dine tændrør. Ser de OK ud, så er dyret OK. Sidste sommer blev det også varmere end det var om foråret.
Lennarth N Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 1 Emner: 19 Svar: 57

#17 16. apr 2011 jeg kikker på den i morgen knud takker.
Brian (Hammel) ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 105

#18 16. apr 2011 hvil bar lig sige at hvis den får for lidt kan motor blive meget varm men det kan den også hvis den får forg meget og du siger den lugter af benz så den får moske en forg fed blaning