Olie sort allerede efter 1500 km {{forumTopicSubject}}

Hej,
Havde min SV'er til 1000 km eftersyn for små 1500 km siden, hvor der bl.a. blev skiftet olie og oliefilter. Da jeg så kigger til olien i forbindelse med rengøring af den her i går, ser jeg så at olien er næsten helt sort. Kan det virkelig passe at den skal være så mørk efter så få km og er det normalt eller bør jeg skifte?

På forhånd tak

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Olie sort allerede"

Passat / olie
Hej alle Jeg har en Passat fra 2008, 2,0 - 170 HK, og den fik skiftet olie ved stort service for 6000 km siden. Min kones onkel der selv kører Passat mener ikke olien må være sort og tyk flydende ...

Skrevet af: Dan R. (Fløng) - 9. jun 2012

for tilmeldte til sturupbanedag
Tak for jeres tilmelding/er til banedagen på sturup . Da jeg/vi har 10 dage til indbetaling skal vi se at i gang med dette . Derfor be`r jeg jer om at sætte 800 kr ind på denne konto . reg. 1436...

Skrevet af: Chris. Dækmontør / RPM-Racing . - 24. jan 2006

Se alle forumemner med "Olie sort allerede"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olie sort allerede efter 1500 km

Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 32 Følgere: 36 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.923

#1 19. jul 2012 Det viser bare at det er en olie der er god til at løsne det skidt,sod og slam der er i motoren...
Kurt Tilmeldt:
maj 2008
Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 135

#2 19. jul 2012 Min Dl 650 har kørt 50 000 km olien er ikke sort men grøn den har kun været lidt brun når der har været tid til skift. MOTUL 300V
Martin [Thy] Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 79 Svar: 1.092

#3 19. jul 2012 Det er helt normalt, no need to worry.
Harley . Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 26 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 43 Svar: 594

#4 19. jul 2012 helt normalt.
# 402 # Kenneth F Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 69 Følgere: 55 MC-er: 4 Emner: 177 Svar: 1.699

#5 19. jul 2012 Normalt ,. det er den allerede efter 1 times kørsel.
Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#7 19. jul 2012 Hmm på min gamle CBR køre jeg omkring 6000-7000km før jeg kan se noget på olien, når jeg trækker pinden op, men der er også 12000km serviceinterval på olien.
På min Dominator der i mod bliver det sort allerede efter 1500-2000km, men den har også kun et serviceinterval på 3000km
Olien er helsyntetisk 10W-40 fra Silkolerne
Men det er somsagt på pind, tror det vil være noget andet hvis man så det gennem et skueglas.
Uanset så vil jeg ikke tænke mere over det...
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#8 19. jul 2012 Olien laver mange ting:

Smører, køler, renser, fanger og transporterer sod, fanger og transproterer uforbrænt benzin osv.
Det er langt mere almindeligt at den bliver sort omgående end noget andet:-)
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#9 19. jul 2012 mm det er lige før man bare skal hælde det i også starte for at checke det, så er det sort igen, så helt normalt
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 640

#10 19. jul 2012 Nu har jeg ikke aalt for stor erfaring med mc - motorer, men fra min tid som automekaniker, ved jeg at der er KÆMPE forskel på hvor meget de forskellige bil-mærker sviner olien sort.. Spør mig ikke hvad der er den reelle forskel er. Har primært erfaring fra Fiat/alfa og Mitsubishi, og der er i hvertfald en tydelig forskel på italienerne og japserne.. Japserne er altid fint mørkebrune, og italienerne er altid godt sorte.

Ved ikke hvad der gør forskellen, men ved at mitsu'erne altid har en slags baffel-plade i bundkarret, der stopper/begrænser strømninger af oliegasser mellem cylindrene.. Ved ikke om det er sånt noget, men forskellen er i hvertfald påfaldende.. Men så længe du bruger en god olie i ordenlig kvalitet, så no worry.

Kørselsmønster/skifteintervaller spiller naturligvis også ind
Kasper Q Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 10 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 199

#11 19. jul 2012 Jeg takker for svarene og kører trygt videre