Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
4.845 visninger | Oprettet:
jeda
jeda
Tilmeldt:
26. jul 2012 Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5

FI fejl på SV 1000 {{forumTopicSubject}}

Hejsa
Har netop købt en SV1000 S fra 06 med power commander . Problemet er, at jeg en gang i mellem får FI fejl i displayet umiddelbart efter start og at mc'en engang i mellem går i stå i tomgang. Kan godt se, der har været en tråd i 2008 om dette emne. Men kunne godt tænke mig at høre om der er nye bud på løsninger. Derudover er der en afvigelse på 20% på speedometeret, hvilket jeg synes er alt for meget. Er det noget der kan justeres ??
vh Jens


     Se svar (17)    >>     
Andre forumemner med "FI fejl på"
FEJL FI
hvad er der galt når der står fejl fi i displayet på min kawasaki z750 fra 2008og den røde lampe blinker????
Skrevet af: michael s - 19. jun 2008
FI fejl på ZX6R
Min lampe for FI fejl er begyndt at lyse, og jeg har derfor kørt diagnostik på den gennem det stik der sidder under sædet. Fejlkoden indikerer, ganske som forventet, problemer med butterfly ventilen....
Skrevet af: Kasper D - 4. aug 2010
FI Fejl på gsxr 1000
ja som sagt denne fejl viser sig en gang i mellen. jeg har pc 3 - potte og km på. når fejlen komer lyder det som den går på 3 cyl, i en kort tid og går meget ujævn. min mek kan sku ikke find...
Skrevet af: Poul Erik Stenlille - 16. mar 2011
Se alle forumemner med "FI fejl på"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  FI fejl på SV 1000
  • MOTORMUS (Mc-mekaniker og direktør hos: SA-Motorcy
    MOTORMUS (Mc-mekaniker og direktør hos: SA-Motorcy Tilmeldt:
    nov 2006
    Følger: 70 Følgere: 71 MC-er: 3 Emner: 90 Svar: 737
    #1   26. jul 2012 Disse powercommandere kan godt lave lidt ged i den. Mener vist det er USB 3 der har den fejl.

    Har du i øvrigt nok strøm på dit batteri?

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #2   26. jul 2012 Nej "FI" fejl...

    Det med at den går ud, er med al sandsynlighed fordi din tomgang står for lavt. Den skal stå på ca 1250 når den er varm.

    FI fejlen kan du udlæse ved at sætte den i "Dealer Mode". Det er beskrevet i værkstedsmanualen som du kan finde mange steder på nettet. Min gør det også, og hvis det er den samme fejl jeg får, er det kun når maskinen er semi varm - og kan fjernes ved bare at slukke motoren og starte den igen med det samme.

    Mit gæt er noget dyse fejl - og det er på grund af powercommanderen.

  • Thomas N
    Thomas N Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 3 Svar: 4
    #3   26. jul 2012 Har selv en Sv1000s '06 med PC3, og jeg får også FI fejlen, hvis jeg ikke starter den "korrekt". Har kørt 100km hvor fejlen var tilstede, men ingen brok fra cyklen. Det er 2-3 mdr siden jeg fik PC'en monteret, og ja, bare sluk og start cyklen igen.

  • Per L
    Per L Tilmeldt:
    jun 2011
    Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Svar: 1
    #4   26. jul 2012 Hej
    Jeg har også en SV 1000 med PC3 og hvis den er alt andet end kold så skal jeg give en lille smule gas når jeg starter SVinet ellers får jeg også F1 fejl.
    Det giver ikke problemer at køre en tur med F1 fejlen, men man kan ikke aflæse motortemperaturen med en F1 fejl,


  • Harritz
    Harritz Tilmeldt:
    jun 2006
    Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 378
    #5   26. jul 2012 Det kan være mig der tager fejl, men der er vel ikke noget der hedder F1 fejl? Det er vel FI (Fuel Injection error)...

  • BASBALLE .
    BASBALLE . Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 320
    #6   26. jul 2012 Fejlen hedder FI ... den er kendt på min GT..

    men du tager dine batteri poller af, sætter dem sammen uden strøm mod hinanden i 10 - 30 sek. montere korrekt igen.. så er svinet nulstillet...

    for at aflæse skal du have en dekoder den koster 800 kr på kinapriser.dk

    bedste råd jeg kan give

  • jeda
    jeda Tilmeldt:
    jul 2012
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5
    #7   26. jul 2012 Tak for de gode indlæg/input indtil videre smiley - Er der nogen, der har bud på problemet med fejlvisningen på speedometeret ?? Kan det tænkes, at en 20% afvigelse skyldes en anden gearing - Hvad er standardgearingen på en SV 1000.

  • Kurt
    Kurt Tilmeldt:
    maj 2008
    Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 136
    #8   26. jul 2012 Fejlvisningen kommer sikkert fra den anden gearing jeg mener at sv1000 har aftaster på forreste kædehjul og er elektronisk. Hvis det er tilfældet kan det løses med en Speedohealer .
    Har det på min Dl der er speedometret med aftaster på forhjul men det viste 7% for meget.

  • Kenneth P
    Kenneth P Tilmeldt:
    maj 2008
    Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 4 Emner: 10 Svar: 186
    #9   26. jul 2012 på med en speedohealer. det er nemt. kørte selv med 2 tænder mere bagpå min sv. så havde også fejlvisning. det problem løser speedohealeren.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #10   26. jul 2012 Det hedder "FI" fejl ja. Ikke F1....

    Man skal ikke købe nogen dekoder til at læse fejlene - det er et stik der skal have kortsluttet 2 ben og så aflæser man fejlkoden i displayet på cyklen, og ser hvad fejlen er bagest i manualen til cyklen.

    Fejlvisningen kan sagtens skyldes en anden gearing - den kører med 17t foran og 40t bagved standard.

  • Bronski
    Bronski Tilmeldt:
    apr 2006
    Følger: 92 Følgere: 93 MC-er: 1 Emner: 183 Svar: 1.406
    #11   26. jul 2012 Fl fejlen skyldes at lamdasonden ikke er luset/blændet ...

    20% - er godt nok en del .. min viste 10% forkert under 200 og 20% forkert over 200 ... man lære at leve med det .. smiley

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #12   26. jul 2012 FI fejlen kan være andet end ikke blændet lambda sonde. Hvis det er lambda sonden, skifter displayet mellem temperaturvisning og "FI" - alle andre fejl giver konstant "FI"...

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #14   26. jul 2012 Det fjerner ikke fejlen...

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #16   26. jul 2012 Hvis ikke hans O2 eliminator virker ordentligt (330ohm modstand) - så vil den melde den fejl HELE tiden. Det gør den jo ikke - men kun periodisk...

  • jeda
    jeda Tilmeldt:
    jul 2012
    Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5
    #17   6. aug 2012 FI-fejlen er nu væk. Har nulstillet som BASBALLE foreslog, og justeret tomgang lidt højere.
    SV'en var gearet om og kører med 16/42 mod normalt 17/40. Har monteret speedohealer, og nu viser speedometeret nøjagtig det samme som gps'en. Herligt smiley

  • Thomas A
    Thomas A Tilmeldt:
    jun 2012
    Følger: 1 Emner: 4 Svar: 230
    #18   6. aug 2012 Fik også FI fejlen på min ellers spritnye GSR750 her forleden, mens den var "semi varm". Fejlen forsvandt dog ved jeg slukkede og startede på ny. Og den står i øvrigt fuldstændigt standard uden Powercommander eller noget.

  • BASBALLE .
    BASBALLE . Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 320
    #19   28. aug 2012 Så lidt smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
FI fejl på SV 1000

Annonce