Hjælp Bigbore kit gs1000 Hjælp Bigbore kit gs1000

Er i den heldige situation og have erhvervet mig en Suzuki GS 1000. Ønsker at lave et lille projekt ud af den, eftersom den har rendt så mange kilometer som den har, vil jeg skifte stemplerne ud, og overvejer at købe 1100 ccm stempler.

Nogen der har erfaringer med det, og ønsker at dele ud af erfaringer og gode råd? Har undersøgt lidt, stemplerne er nemme nok at finde, men en cylinderblok er noget sværere, er den eneste udvej at hone den gamle op? Håber i vil give lidt gode råd

0 synes godt om

Se svar (17) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Montering af kattenet på altanen 800 kr.
Ophængning og tilpasse rullegardiner 1.000 kr.
Slå græs 400 kr.
montering af senge og kommode 1.967 kr.
Havemand til havearbejde. 2.256 kr.
Udskiftning af tagplade 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp Bigbore kit gs1000

Gert P Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 160 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 1.670

#1 23. okt 2013 hvis du har stempelerne så er der i Ringe et firma som kan ordne det så din gamle cylinder passer til de nye stempler ... kan ikke lige huske navnet... må jeg lige vende tilbage med

0 synes godt om
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519

#2 23. okt 2013 Bor den op , Karsten T. Hjørring kan klare den , du skal have stemplerne med derop

honing er afslutning på en boring og jævner de små boreridser , slidridser m.m. det vil sandsynligvis tage et år pr.honing såfremt du satser på 100cc ekstra

0 synes godt om
Søren P Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 53

#3 23. okt 2013 Kan det ikke passe det er midtfyns mc der kan ordne sådan en opboring og honing? Havde ikke tænkt mig at bruge et par år på at få de 100cc mere, så tager bare boringen

2 synes godt om
Gert P Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 19 Følgere: 160 MC-er: 3 Emner: 60 Svar: 1.670

#4 23. okt 2013 der er massere af steder på fyn. ved at fyns kardan og bremse kan

http://www.kardancenter.dk/motorrenovering.htm

men prisen tør jeg ikke spå om...

1 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#5 23. okt 2013 Jeg har fået pris på 300-400 pr. hul hos en. Det er til min yamaha xt 350. Så regn med ca. 1000-1500kr Jeg kan ikke lige huske navnet nu.

0 synes godt om
Søren P Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 53

#6 23. okt 2013 Casper A - Hvis du kommer på navnet må du meget gerne skrive det, for det lyder da forholdsvist overkommeligt

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#7 23. okt 2013 Iversen cylinder service Jeg er dog usikker på om det vil koste mere fordi du skal ha den boret så meget op. Jeg skal kun op i 1mm overstørrelse.

0 synes godt om
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#8 23. okt 2013 når du borer den op bliver den kompresion i top igen , problemet kan blive dine pjelstangsleje og krumtapsleje da de stadig er slidte det kan blive en for stor belastning for dem !!

0 synes godt om
Søren P Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 53

#9 23. okt 2013 Så når den næsten er splittet helt ad, kan man ligeså godt gøre resten, og skifte lejrene også?

0 synes godt om
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#10 23. okt 2013 ville jeg gøre , vi overvejer det til knægtens xs1100

0 synes godt om
Søren P Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 53

#11 23. okt 2013 Så bliver projektet en del større, men vil da komme med i overvejelserne

0 synes godt om
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.476

#12 23. okt 2013 Nu er det ikke så nemt at skifte lejer på en GS 1000 krumtap, du må vist hellere sætte dig lidt mere ind i tingene inden du begynder.

1 synes godt om
Søren P Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 20 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 53

#13 23. okt 2013 Venter på manualen kommer ind af døren her en af dagene, så det er ikke noget jeg bare lige kaster mig ud, uden at have læst lidt op på det inden..

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#15 23. okt 2013 Forøgelse af middeltrykket giver en større belastning på lejerne, det kan føre til nedbrud, jeg ville renovere hvis det var mig, med mindre den ikke havde kørt langt.

1 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#17 24. okt 2013 Var det ikke nogen af de første med rullelejer?

0 synes godt om
Mogens H Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 9 Følgere: 5 Emner: 11 Svar: 529

#18 24. okt 2013 var ikke lige bekendt med at det var rulleleje i gs1000 men ved da at i en crossmaskine skifter man rulleleje for hver 4 stempel = ca 80 - 100 timer

0 synes godt om
per a Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 23 Svar: 296

#20 24. okt 2013 Jeg vil nu nok hælde til Hans Henrik. Har selv haft en z1000 hvori der kom en z900 krumtap i som ikke blev renoveret. Min var boret op til 1400 ccm og ydeligere tunet med både karb. knaster portet top og meget mere. Ydelse knap 160 hk, og den skete der ikke noget med. Har en ven som kører på z900 som smider 164 på hjulet, bruger den både som gade og til drag. Den har holdt i foreløbig 7 år uden problemer se evt på expon-expon.dk

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hjælp Bigbore kit gs1000

Vis besked når der kommer nye svar til emnet