Syntetisk eller mineralsk motorolie? Syntetisk eller mineralsk motorolie?

Hej Allesammen.

Er der nogen der ved om en gammel off roader (Suzuki DR 650 ´93) kræver mineralsk motorolie og ikke kan tåle det syntetiske?

VH Lasse

0 synes godt om

Se svar (38) >>

Andre forumemner med "Syntetisk eller mineralsk"

Kobling glider
Hej, har lidt problemer med min kobling, hvis jeg virkelig fyrer mc'en af, og skifter fra 3 til 4, så glider koblingen lidt. Er der strammere fjedre der skal til? Eller ny kobling. Skal siges jeg...

Skrevet af: Rasmus (Kolding) V - 21. okt 2005

Motorolie
Davs Jeg har søgt og ledt forummet igennem og seføli' alle mulige andre steder på det kære net, men det lader til det er ligeså mange meninger om motorolie som der er motorolie :-) Mit spørgmål...

Skrevet af: Sven K - 23. feb 2006

Forgaffelolie - type?
God aften :) Jeg regner med at skifte forgaffelolie inden alt for længe, og skal i den forbindelse have købt mig noget ny olie. Men jeg er i tvivl om hvilken olie jeg egentlig skal have fat i? ...

Skrevet af: Mads (Århus) ! - 17. jan 2007

Se alle forumemner med "Syntetisk eller mineralsk"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle ikea pax skab 1.200 kr.
Klipning af hække 675 kr.
Opsætning af ny vandhane 800 kr.
Ny bruse slange 600 kr.
perlatorstykket fra køkkenet faldt af 700 kr.
Vaskemaskine vil ikke starte, virker som om program vælgeren er frosset men melder ikke fejlkode, 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Syntetisk eller mineralsk motorolie?

Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.929

#1 6. nov 2013 Brug aldrig syntetisk olie på cykler der ikke er lavet til det, tag noget delsyntetisk

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#2 6. nov 2013 ... og hvilke cykler er det, der ikke kan klare det .. ?

0 synes godt om
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#3 6. nov 2013 jeg bruger KUN syntetisk olie

1 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#4 6. nov 2013 .. ok..

0 synes godt om
Keld Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 25 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 23 Svar: 1.332

#5 6. nov 2013 Lyt til Glenn b

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#6 6. nov 2013 ??? lyt til Glenn ???? ..det jeg spørger om er: OM en dr 650 kan klare det?? Jeg spørger ikke om man kan hælde syntetisk olie på en maskine der ikke kan klare det, for det gir' jo ligesom sig selv..

0 synes godt om
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.929

#7 6. nov 2013 Man kan komme med mange forklaringer og ideer, i mange tilfælde klare motoren det uden problemer uanset hvad olie du bruger om det så er nogle slags bilolier, men kig på kobling-slitage og lyt især efter ændring i motorlyden.

Du hælder jo heller ikke en Cult Shaker i svælget på din bedstemor

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#8 6. nov 2013 jeg HAR kigget manualen igennem og den fortæller kun hvor tyk/tynd olien skal være og der er ingen grund til at blive fornærmet for jeg spørger jo meget specifikt om der er nogen der VED om den kræver mineralsk olie.

0 synes godt om
gixxerboy r Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 146

#10 6. nov 2013 Hvis det var min DR650 ville jeg bruge full synthetic olie. Grundet topstykkets opbygning med vippearme.

0 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#11 6. nov 2013 Jeg tror du får svært ved at få nogen til at udtale sig skråsikkert på om den ka' tåle det eller ej, men der er overhovedet ingen fornuftig grund til at prøve. Ja det skulle da lige være at du allerede er blevet "narret" til at købe noget alt for dyr hel-syntetisk motorolie...

Din 20 år gamle Suzuki har ingen specielt høj literydelse, så den har slet ikke brug for sådan en "moderne" olie. Den vil fuldt ud kunne klare sig på en mineralsk eller del-syntetisk MC-olie af fornuftig kvalitet...

0 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.567

#12 6. nov 2013 http://www.louis.de/_10549d19ef9a7a078b75aa45afa247e689/index.php?topic=bikedb&article_context=bikedb&anzeige=0&CONTENT=technik&typ_id=SP44B

Med linket i tanke, ville jeg vælge den her:
http://www.louis.de/_10549d19ef9a7a078b75aa45afa247e689/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038450

eller den her, hvis du vil have den lidt tykkere:
http://www.louis.de/_10549d19ef9a7a078b75aa45afa247e689/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038452

0 synes godt om
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#13 6. nov 2013 Hvad er det lige der skulle være grunden til at en motor ikke skulle kunne klare fuldsyntetisk olie ? Jeg kan forstå at man kan diskutere om mer prisen for fuldsyntetisk olie er det værd på en gammel motor, men ikke om den kan klare det eller ej.

0 synes godt om
gixxerboy r Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 146

#14 6. nov 2013 Tror ikke det har så meget med literydelsen at gøre, min GSX-R køre fint på del synthetic og den har vist en noget højer literydelse..
Har igennem mit arbejde set rigtig mange ødelagte knaster og vippearme på suzukier med vippearne. Carsten a.k.a. du har selv haft 2 af modellerne.
Og med så lidt olie der skal på en DR650, er der ikke nogen grund til at ta nogle chancer med olien, det koster ca 50 kr mere.

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#15 6. nov 2013 Tak for svaret Carsten! Det vil jeg tage til mig, og købe mineralsk olie til den for fremtiden.

Til Jabbekot: Jeg vil oversætte links'ne senere og se om det er noget..

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#16 6. nov 2013 Til Jesper F: Jeg fik af vide af en mekaniker at min gamle DR 650 ikke kunne klare syntetisk olie..

0 synes godt om
gixxerboy r Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 31 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 146

#17 6. nov 2013 god dag

2 synes godt om
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#18 6. nov 2013 der står en lang forklaring omkring olie her http://www.mctc.dk/?id=27078

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.724

#19 6. nov 2013 Hvis olien overholder de krav fabrikanten har anført i din instruktionsbog, er det fuldstændig ligegyldigt om den er mineralsk, delsyntetisk eller fuldsyntetisk.
Der er nogle friktionsnedsættende additiver som ikke må være til stede, og det må heller ikke have for mange rensende additiver, men det har MC olie generelt ikke.

Der er masser af idioter som har vendt øjnene til himmels når jeg fortæller at mine V2'ere altid har kørt på fuldsyntetisk, og at jeg fortsætter med det.
De fleste mennesker har ingen saglig viden om emnet - de gætter bare eller fortæller videre hvad deres mosters nabos papegøjes bedste hundevens ejer engang har sagt i fuldskab.

5 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#20 6. nov 2013 Til Sajmon: Det kan være svært at forholde sig til hvad der korrekt når der ikke findes en eneste ærlig mekaniker i landet som man kan spørge. Nu har jeg allerede købt mineralsk, så det bliver det næste den får at spise.

0 synes godt om
carsten S Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Svar: 2

#21 6. nov 2013 Jeg ved ikke om jeg kan bidrage med noget for dig,
Men du kan roligt fylde en fuldsyntetisk olie på,
det eneste risiko der kan være, er at koblingen vil glide, og det tror jeg ikke den vil gøre, jeg bruger udelukkende fulsyntetisk olie på mine maskiner, og de er fra 1975 og 1978, uden nogen problemer.
Hilsen Carsten

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#22 6. nov 2013 Hej Carsten. Dine mc'er er en del ældre, så det er godt at høre fra én der har prøvet det.

0 synes godt om
Asger M Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 15 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 530

#23 6. nov 2013 Det er nok vigtigere at det er en MOTORCYKEL olie, som er beregnet til vådkobling og at gearkassen kører med i samme olie ! Selve krumtap, cylinder og lejer, er sgu ligeglade med om olien er til bil eller mc, men det er koblingen BESTEMT ikke+ at gear kassens tandhjul får pitting, efterlængere tids kørsel! Om den er mineralsk, delsynth eller fuldsyntetisk, tror jeg din gamle DR er ligeglad med!

0 synes godt om
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 293 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.724

#24 6. nov 2013 Asger M - Lige netop.

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#25 6. nov 2013 Tak for det Asger. Det kan som sagt bare være svært at blive klog på når man ikke får et ærligt svar fra en mekaniker... fik f.eks. afvide at krumtappen ikke kunne holde til det syntetiske, så jeg leder stadig efter "min faste" mekaniker.

0 synes godt om
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.585

#26 6. nov 2013 Det med krumtappen er noget regulært vrøvl!!!

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#27 6. nov 2013 ja Søren.. selvom jeg kun ved det grundlæggende omkring MC'er syntes jeg også at det lød mærkeligt, så der skal jeg ikke hen igen!

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#28 6. nov 2013 til Dan: nej alle multigrade olier er ikke syntetiske.

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#29 6. nov 2013 Hvem sagde det Lasse, om krumtappen?

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#30 6. nov 2013 P H Speed i holbæk

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#31 6. nov 2013 Lyder som en knallert tuner!

Mineralsk er ganske godt til at køre en mc ind med, delsyntetisk er ok til det fremtidige brug iflg mine kilder, så jeg ser ikke nogen grund til at køre på fuldsyntetisk, men det er muligvis bedst til baneracere, ved det faktisk ikke.

0 synes godt om
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#32 7. nov 2013 Det er ikke kun et spørgsmål om det er det ene eller det andet, det er vigtigere at det er den rigtige viskositet, hvis du hælder en 0w30 på, holder din krumtap nok ikke længe, der bliver sikkert anbefalet en 10w40 fra ny, men hvis motoren har kørt langt kan du med fordel hælde en 10w50 på, den har samme tykkelse ved kold, men tykkere ved varm motor, det giver en stærkere oliefilm, som en encylinderet har stor brug for.

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#33 7. nov 2013 ok, tak for det. Det giver mening iht det tekniske link der var én der sendte mig.

0 synes godt om
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.130

#34 7. nov 2013 Eller i stedet for den lidt tykkere olie bruge en Valvoline MaxLife, der især er egnet til motorer, der har kørt langt.

Men – shhh – fortæl ikke motoren, at det er en (bil)olie, ikke JASO MA-mærket til mc, for koblingen er ligeglad, bruger den selv ligesom www.kawaschrauber.de har gjort i mange år, ved jeg tilfældigvis

1 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#35 7. nov 2013 Hvad står der i manualen?

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#36 7. nov 2013 10w40

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#37 8. nov 2013 Der står nok nogle minimum API specs også.

Hvis du overholder dem og de øvrige specs, så er det hamrende ligyldigt, hvad du hølder i, bare det ikke er en moderne pissedyr longlife olie med friktionsnedsættere

0 synes godt om
Lasse P Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 34

#38 8. nov 2013 ok. Tak for det Det var også det Sajmon sagde, så det er godt at der er lidt samhørighed.

0 synes godt om
Bo M Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 1 Emner: 11 Svar: 32

#39 9. nov 2013 Det er ganske simpelt som Asger M skriver - det kommer an på koblingen. Det er som regel anført på oliedunken, hvad olien er beregnet til. Hvis det skal være avanceret kan man køre med en sommer- og en vinterolie

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Syntetisk eller mineralsk motorolie?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet