MC kører ujævnt - Hjælp Søges {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Jeg har mig en gammel XR 600 R Honda fra 1991, den starter fint ingen problemer der, Men når jeg kører og hold gassen et sted for at holde den fart jeg nu har, så kører den "ujævnt" så føles det som om jeg gasser lidt op og ned hele tiden, nogen der ved hvorfor? mistænker lidt det er dysen i kaburatoren som skal have et hak op da jeg har en anden udstødning på fra en suzuki GSX 700.

På forhånd tak for hjælpen

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "MC kører ujævnt"

Burde min MC ikke gå ujævnt??
Go'midnat. Min ventil(er) tikker en del, hvis de har for meget spillerum, burde maskinen så ikke gå ujævnt? -Burde jeg vente med at køre på den, eller er det fløjtende, iogmed den kører upåkla...

Skrevet af: Jonas W - 22. apr 2010

MC-Service .. stor undren
En af mine bekendte har en aldrende Virago 700 (US-model). Den har kørt fint, men var begyndt at trække ujævnt og skyde nogle knald ind imellem. Han henvender sig på flere værksteder - Bl.a. Fisker o...

Skrevet af: Knud (Mårum Tinghuse) J - 21. jun 2006

HJÆLP!!! MC går ud når den bliver driftvarm og kan ikke starte igen
Hejsa... Jeg er ved at få grå hår af min MC. Jeg har haft det hele skildt ad, justeret ventiler, skiftet tændrør, skiftet olie, adskildt/renset/samlet karburatorer og gjort alt efter bogen, men d...

Skrevet af: Anders P - 9. apr 2016

Se alle forumemner med "MC kører ujævnt"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: MC kører ujævnt - Hjælp Søges

Søren M Tilmeldt:
dec 2009
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 41 Svar: 564

#1 9. apr 2014 Dyser eller falsk luft er mit bud.
Niels -Aalborg- Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 39

#2 9. apr 2014 Afhængigt af frekvensen for "op og ned"-følelsen kan det også være din kæde der trænger til at blive strammet/skiftet..
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 642

#3 9. apr 2014 Jeg ved ikke om det er samme opbygning på din, men på min gamle XL350 var der bygget to kaburatorer sammen til register..
Det er sindsygt følsomt hvis ikke den er justeret helt rigtigt..
Hvis det er med register gør du klogt i at anskaffe dig en håndbog til den
Nicklas K Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 53

#4 9. apr 2014 Dette er kun 1 kaburator, kæde har frigang på ca 2 cm. men må jo kører til et MC værksted og hører hvad de siger? selvom det nok kommer til og koste meget og få dem til og lave det.
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 642

#5 9. apr 2014 2 cm må da være alt for lidt, der står 4cm på min Transalp, den har trods alt noget kortere vandring..
Frederik H Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 23 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 22 Svar: 435

#6 9. apr 2014 ifølge loven, må en lovlig kæde maks have 3 cm, Det er i hvert fald det man skal kunne til køreprøven så mon ikke kæden er i orden!
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#7 9. apr 2014 Nu har du en en cylinderet knallert, har du prøvet at pille kaburatoren af og rense den med Diesel start? Den er jo til at komme til og skal ikke synkroniseres

Hvis min ik vil gå ordenligt er det dét eneste der hjælper. Der kan samles rigtig eget lort i en kaburator over tid.... en tur en gang om året, så er du godt kørende.

Når du har renset den, så kør en 500 km og se på tændrøret. så ved du om den nye potter er med til at give den en magre blanding. I så fald skal den dyses, men lad være med at rode med andre luftfiltre end det originale.
Nicklas K Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 53

#8 9. apr 2014 Kaburatoren er ikke bare lige og få af, men jeg vil da lige prøve og rense den igennem, vil det være en ide at sætte et benzinfilter på?
Morten Blom (5700) Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 14 Følgere: 136 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 642

#9 9. apr 2014 Der er da ikke nogen lov for hvordan kæden skal være. Den skal have den rette forspænding iflg fabrikanten.
Nikolaj Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 4 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 1.229

#10 9. apr 2014 @ Frederik

Max 3cm i følge loven? Puha det lyder da ikke godt, der står 3.5-4.5cm chain slack i værkstedsmanualen til min kværn.

Håber da ikke Bent Betjent kommer og måler efter
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#11 9. apr 2014 Tag lige at eliminer dden kæde fra ligningen. Det kan være den, eller det kan ikke være den.

Går cyklen også uroligt når den står ubelastet på støttebenet og motoren roterer i frigear?
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#12 9. apr 2014 Det er den ihvertfald, sammenlignet med så mange andre ;o)

god fornøjelse
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#13 9. apr 2014 Du kan sætte den på central støttefod og spinne hjulet rundt, så prøv at holde øje med om kæden har det samme slak hele tiden, hvis ikke må dit kæde kit skiftes.
Jens Chr. D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 200

#14 9. apr 2014 Hvis du har et problem når du beder om effekt er din blanding for fed. Hvis du har ujævn kørsel når du ikke beder om effekt ved konstant fart, så er din blanding for mager.
Frederik H Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 23 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 22 Svar: 435

#15 9. apr 2014 #10 Ja, Jeg har det i hvert fald stående på et papir fra min teori hvor der står at der skal være 2-3 cm frigang i kæden, og hvis den er over bliver kæden anset som defekt At dette er noget værre vås kan sagtens være i praksis, men til prøven skal du åbenbart forklare dette
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#16 9. apr 2014 Slakket på kæden er forskelligt fra mc til mc, bum!
Det der gælder er det der står i din manual, og der er forskellige måder det kan måles på.
Nicklas K Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 53

#17 9. apr 2014 Den går fint i 5 gear med 60 km/t det er kun resten af gearerne som den ikke kan holde en fart i uden den kører ujævnt så det udelukker vel kæden, syntes den klappere meget, men ved ikke om det er sådan den skal lyde.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#18 9. apr 2014 du skal lige huske, at jo højere gear du kører i, jo mere vil eventuelle ujævnheder i gang udjævnes. Det eneste man normalt mærker mest i højere gear er koblingsglid og skidt synkronisering
Nicklas K Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 53

#19 9. apr 2014 Ah Okey så det kan være kæden? Er der så nogen som kender en i eller omkring Randers som måske kan kigge på det eller lave det til mindre penge end et eller andet mc værksted de er nemli pisse dyre
Jens Chr. D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 200

#20 19. apr 2014 Det har helt sikkert ikke en skid at gøre med din kæde.