Tændrør skudt ud :( {{forumTopicSubject}}

Så har amatøren været på spil igen. I forbindelse med tændrørsskift er jeg helt sikkert kommet til at overspænde det ene tændrør, så da jeg skulle starte motoren i i dag, skød den tændrøret ud med et ordentligt knald
Nu regner jeg med at gevindet er helt smadret, men kan det reddes? Jeg har læst om forskellige metoder og indsatser man kan bruge, men hvad er jeres råd?
Tændrøret kan godt skrues i, så der må stadig være noget gevind tilbage, men det sidder ikke ordentligt fast.

Se svar (41) >>

Andre forumemner med "Tændrør skudt ud"

sætter ud Gsxr
Hey.. så blev mcen hentet hjem fra opbevaringen og det var en tur på ca 5 km... i begyndelsen af turen gik den fint og jævnt.. men efter den var blev godt varm ville jeg teste lidt acc.. da der er ko...

Skrevet af: Yamand - 23. mar 2011

Honda mtx 125 r 1988 sprutter og hakker
Hej mc galleri Har en gammel Honda Mtx 125r som der ikke skal ofres en krone på før jeg lige finder ud af hvad den fejler. Den starter i første hug. Tomgang og fulde omdrejninger ved acceleration ...

Skrevet af: henrik n - 14. jan 2017

Se alle forumemner med "Tændrør skudt ud"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tændrør skudt ud :(

Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#2 20. apr 2014 Tak for svineren Kasper, lige hvad jeg ledte efter...
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#5 20. apr 2014 Ok. Jeg lader gerne en prof ordne det. Har før købt værktøj jeg kun har brugt én gang, og det er sgu kun sjovt, tjah, én gang Men det kan altså fixes uden at skulle købe nyt topstykke? Og er det en alm. MC mekaniker der klarer den slags, eller er der andre (læs: billigere) alternativer?
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#7 20. apr 2014 Og i øvrigt Kasper, så kan jeg godt spænde et tændrør uden at smadre gevindet! I det mindste 3 ud af 4 gange
Kim S Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 35 Svar: 911

#8 20. apr 2014 (link fjernet)
Dette sæt har jeg set blive brugt med et godt resultat, men har så også hørt det modsatte fra andre, det kræver ikke studenter hue at bruge, men lidt omhu.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#9 20. apr 2014 Kim S. Har linket til løsningen, dette kit ( sammen med en momentnøgle så situationen ikke gentager sig )
Hvis du er i nærheden af mols hjælper jeg gerne.

Mvh Brian
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#10 20. apr 2014 Er desværre ikke lige i nærheden af Mols Men vil overveje at gøre det selv, efter jeg har undersøgt hvad det koster hos en fagmand
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#11 20. apr 2014 Det aller vigtigste er at få alle spånerne ud af cylinderen inden opstart. Held og lykke. Er der tvivlspørgsmål så spørg endeligt inden du gætter
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#13 20. apr 2014 Fint råd. Forklaring???
Thunder Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 30 Svar: 611

#14 20. apr 2014 Hvorfor har vi mennesker altid tildens til at spænde ting alt alt for hårdt... uanset hvad det drejer sig om... man ville blive overrasket over hvor lidt kræfter det egentligt er nødtvendigt at bruge for at tingene sidder fint fast.

Når det så er sagt...
Feel for you, mate.... jeg havde kørt den til en mekker..
karsten J (2770) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 553

#15 20. apr 2014 Det fordi , hvis bore spåner ryger ned i cyl river de cylinder væggen
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#16 20. apr 2014 #14

Du har evig ret......

Har idag skiftet hjul på svigermors corolla ( punktering) hun ville ALDRIG selv have fået løsnet de hjulbolte. Mine 90 kg sammen med et rør på 1m havde problemer...

Ved godt momentnøgler er lidt dyre ....... Men absolut pengene værd
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#17 20. apr 2014 T-hansen laver en udmærket billig hjulnøgle med teleskop rør i skaftet. Brug den i standardlængde til at spænde hjulbolte - alt hvad du kan, og så i dobbelt længde,når de skal af igen - så får du aldrig problemer af nogen art og sparer adskellige hundrede kroner til momentnøgle.-)
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#18 20. apr 2014 T-hansen laver en udmærket billig hjulnøgle med teleskop rør i skaftet. Brug den i standardlængde til at spænde hjulbolte - alt hvad du kan, og så i dobbelt længde,når de skal af igen - så får du aldrig problemer af nogen art og sparer adskellige hundrede kroner til momentnøgle.-)
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#19 20. apr 2014 og så er der en eminent leveregel ved montering af tændrør:

Giv dem et lille strøg kobberfedt i gevindet, og skru dem i bund uden værktøj. Sæt så en nøgle på, og så må nye rør spændes max en halv omgang, og genanvendte rør max en kvart. Så sker det her ikke. Forskellen skyldes den pakskive der sidder nederst på rørene. den komprimeres ved tilspænding, og en ny pakskive kan komprimeres mere end en gammel!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#20 20. apr 2014 Glem det Knud, ZX9R tændrør skal spændes 0-8-1.2 Nm ellers knækker de midt over.
Jeg troede også jeg vidste alt om tændrør ind til jeg knækkede det ene rør.
Ved dog ikke hvad trådstarter kører på og med.
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#21 20. apr 2014 Jeg "kører" Yamaha XS1100, og Knuds råd er faktisk hvad der står i Clymers manual, så det er nok ikke helt ved siden af
Thunder Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 30 Svar: 611

#22 20. apr 2014 Knuds råd er mere eller mindre gældende med mange andre ting også... Oliefiltre som eksempel.. Spænd i bund med en hånd, og drej så en halv til tre-kvart omgang med værktøj. Bum.

Du smiler næste gang du skal have det af Keine problem.
Simonsen Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 2 Emner: 21 Svar: 896

#23 20. apr 2014 Hvis du kan få topstykket af, så smid det til et cylinderservice,
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#24 20. apr 2014 Hm...Det knækkede rør er en nyhed for mig. Rådet kan ellers findes på hver eneste tændrørsproducents hjemmeside og brochurer.

Kobberfedtet skiller vandene, Egentligt tror man at det skulle svejse stålgevindet fast i letmetaltoppen. men allerede citroenmekanikerne, der havde de første alu-topstykker at slås med, fandt ud af at det faktisk var en god ide
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.335

#25 20. apr 2014 du må jo selv vide om det er overspændt, det kræver gefühl at makke i mc
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.017

#26 20. apr 2014 #20

0,8-1,2 nm??? Seriøst ?? Det er noget mindre end jeg som std spænder et tændrør..
Preben J Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 10

#28 20. apr 2014 Kender ikke modellen, men nogle gange kan man komme til at lyse ind og se hvor stor skaden er. Jeg har selv haft et ligende problem med en gammel luftkølet folkevogsmotor, der satte jeg en stus på min støvsuger og gjorde rent dernede, samlede skidtet med en helicoil, det virkede fint uden at topstykket skulle af, men det er selvfølgelig en chance at tage !
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#29 22. apr 2014 Brian og Knud:
Det er de tynde rør, der er kun knap 1 mm gods, jeg ødelagde sådan et første og sidste gang for et par år siden, havde jo altid spændt et nyt 3/4 omgang, gammel vane, og rør med konisk sæde 1/8 omgang eller mindre, husker det ikke helt præcist.

Nu er jeg kommet i tvivl om det var ZX9R eller CBR600 F3, men en ting er sikkert, jeg blev glad da jeg opdagede det var tændrøret der var knækket og ikke gevindet der var væk da det pludselig blev løst igen. (koster over 100,- stk)
En torx banket ned i stumpen klarede ærterne.
Anders G Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 371

#30 22. apr 2014 Du kan faktisk være heldig at du har glemt at spænde, der raller det også ud
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#31 22. apr 2014 Hvis bare det var det Anders Gevindet er så ødelagt efter at tændrøret skød ud, at man næsten kan skubbe tændrøret helt i bund Afleverer motorcyklen hos Ingana i Valby i eftermiddag, så fikser de det uden at afmontere topstykket. Pris 500-600 kroner, og kan hente den i morgen.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#32 22. apr 2014 God ide
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#33 22. apr 2014 Så er der også garanti på.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#34 22. apr 2014 Ad #20

Hej Allan

Jo mere jeg kigger på dit indlæg, jo mere uforstående står jeg. Du skriver at rørene knækker - det må da være porcelænsdelen!!!!! Jeg nægter at tro, at det er metaldelene der knækker. Ingen tvivl, man kan skrue gevindet i toppen i smadder.

Men - så forstår jeg ikke, hvordan porcelænsdelen knækker - enten passer værktøjet ikke, eller også bliver det bejent på sammen måde som en nonne behandler en sømands ...
...eller noget????

Hjælp!!!
Anders G Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 12 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 371

#35 22. apr 2014 Knud metal gir sig
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.335

#36 22. apr 2014 gad godt vide hvordan de vil lave topstykket men mon ikke de skærer et større gevind og et andet type tændrør
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#37 22. apr 2014 Helicoil
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#38 22. apr 2014 Ad#

Jeg ved da så meget at tænfdrørs metaldele ikke giver sig en skid, hvis værktøjet passer??
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.682

#39 23. apr 2014 Da jeg skulle indstille ventiler på min gamle mc smadrede jeg også et gevind i motoren, herefter købte jeg en pakke helicoils på ebay til 600 kr som indholder værktøj og 6 x 25 stk heilcoils fra m4 - m12. bedste ide EVER at købe, de er så effektive, nu er tændrør ofte fingevind (1,25) men de må også laves med sådan nogle.
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.335

#40 23. apr 2014 kender skam godt helicoils, de er især gode i alu dele der spændes og løsnes mange gange
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#41 23. apr 2014 Den er god nok Knud, godstykkelsen er lidt mere end 1 mm og når du spænder for hårdt så kører 6-kanten rundt mens gevindet står stille, adskilt fra hinanden, og gevindet sidder så som en bøsning nede i topstykket. mens du står med et tændrør uden gevind i hånden.
Det har intet at gøre med hvilken størrelse tændrørsnøglen har, det har noget at gøre med hvor meget man spænder,
Mener gevindet er M10
Kasper K Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 58 Svar: 3.186

#42 25. apr 2014 Har før været med til at lave HeliCoil's på topstykker, der har været monteret, så det kan altså lade sig gøre.
Man skal blot være hyper-forsigtig og evt. montere en stump gummislange - der kan gå ned i tændrørshullet - på støvsugerslangen!
Når man har skåret nyt gevind støvsuger man i forbrændingskammeret, og den lille monteringspal, der sidder på HeliCoilen, skal ikke slås af med en dorn, men i stedet lirkes fri med en flad spidstang!
Det er lidt svært at forestille sig, hvordan en blød alu-spån kan forårsage den store ravage i en hårdforkromet cylindervæg. Sandsynligvis bliver den blæst ud, sammen med udstødningsgasserne!

https://www.youtube.com/watch?v=T3I6RRHK9dE

https://www.youtube.com/watch?v=vIVzE5cOWac
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#43 25. apr 2014 Det det drejer sig om er at få luft ind igennem så spånerne bliver blæst op inden de falder ned, tappen SKAL være snoet, så kommer spånerne baglæns ud.
Udengaard Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 24 Svar: 114

#44 25. apr 2014 De har ihvertfald klaret opgaven og den kører igen. Til gengæld opdagede jeg så at den højre benzinhane ikke lukker tæt, så der drypper benzin fra luftfilteret når den er slukket Glæderne vil bare ingen ende tage
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#45 25. apr 2014 Gamle knallerter - der er altid et eller andet.

Jeg har lige skiftet en toppakning på min gamle ged, så nu skal den ud at køre med den gamle ged!
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#46 25. apr 2014 Allan:

Det passer jo nok når du siger det. Det er bare ikke en type tændrør, jeg nogensinde har stiftet bekendtskab med, selv om jeg godt nok har set mange:-)
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#47 25. apr 2014 Gevindet er meget lille Knud, derfor er der ikke meget gods når der også skal være en elektrode i midten, husker ikke om det er M10 eller 12, tror faktisk 10.