Kompressionstest Kompressionstest

Hej med jer gæve guttere!
Jeg har lige kompressionstestet min bane knallert for at få en idé om ventiler og pakningernes beskaffenhed.
Resultaterne er blevet som følgende:
13 bar
12 bar
14 bar
12 bar

Er det okay? første gang jeg udfører testen.

0 synes godt om

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Kompressionstest"

kompressionstest
Hej MC folket Ved nogen om man laver kompressionstest med eller uden tændrør? Vh

Skrevet af: jan l - 14. mar

Vil slet ikke starte (GSX-R 250)
Jeg fatter virkelig ikke, hvad min MC fejler. I får lige historien her (fra indlæg http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?msg_ID=3930): 1. Jeg har haft lidt startproblemer med ...

Skrevet af: Nicolai T (Aalborg) - 24. apr 2005

Manglende topfart - minigixxer..
Hmm.. Hvad kan være galt? Nu har jeg sat begrænsninger i, og så burde topfarten jo ligge på de150 (normalt 170-180), men det er bare ligesom, at der ikke rigtig sker mere efter 120-125.. og det er i ...

Skrevet af: Simon N [Viborg] - 12. jun 2005

Se alle forumemner med "Kompressionstest"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Græsslåning (højt græs) og fjerne ukrudt imellem fliser 1.200 kr.
Opsætning af savsmuldstapet og male ca 300 m2 205 kr.
Køkkenskabe og skabe til mødelokaler 1.800 kr.
Samling af havemøbler 300 kr.
Kør fliser/sten på genbrugspladsen 500 kr.
Slå græs 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kompressionstest

Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#1 13. mar 2015 Hvilken cykel handler det om? Det afhænger jo af kompression forholdet

0 synes godt om
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#2 13. mar 2015 Med mindre det er en diesel, så er det helt fint

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#3 13. mar 2015 Yamaha r6 02

0 synes godt om
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#4 13. mar 2015 http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_YZF-R6

Google er alligevel et godt værktøj, når man gider bruge det

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#6 13. mar 2015 Jeg er heller ikke lige med på hvad det hjælper det wiki link?

0 synes godt om
..::supermoto racing::..Paw Bejer #221 b Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 59 Følgere: 52 MC-er: 5 Emner: 67 Svar: 293

#7 13. mar 2015 Compression ratio 12.4:1 12.8:1 13.1:1

wiki linket

0 synes godt om
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#8 13. mar 2015 Han spørger om kompressionen på den, som er angivet i link'et

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#9 13. mar 2015 Hvordan skal det bruges i forhold til kompressionstrykket?

0 synes godt om
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#10 13. mar 2015 Din skal ligge på 12,4

1 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#11 13. mar 2015 Jeg spørger ikke om forholdet? Jeg spørger om trykket er ok

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#12 13. mar 2015 Er sku ikke helt sikker på man bare kan sige den skal være 12,4, hvordan kommer du frem til det?

0 synes godt om
Kenneth J Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 23 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 478

#14 13. mar 2015 Jeg må bøje mig - tryk og kompressionsforhold er ikke det samme. Jeg kan ikke finde det korrekte tryk på din mc, men jeg tør dog godt lægge hovedet på blokken og sige, at din mc er tæt med de værdier, du har målt. Prøv evt at spørge racing4fun - han ved det med sikkerhed

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#17 13. mar 2015 Det er ikke ved varm motor, da den ikke er køreklar.
Det er ved 10 slag da jeg læste det et sted

0 synes godt om
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.653

#19 14. mar 2015 der er lidt om det her

http://www.r6-forum.com/forums/showthread.php?t=114622

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#20 14. mar 2015 Trykket bliver ik bygget mere op ventiler åbner...ik som en pumpe

1 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#22 14. mar 2015 Tror du den bare bliver ved med at opbygge tryk ? Den opbygger samme tryk hver gang inden gnist antænder benzin ..... Når jeg tester kører jeg på starter ca 3sek tæller ik takter....hvis den bare opbygger tryk vil den jo exploder eller skyde pakninger......

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#24 14. mar 2015 Der er en ret simpel grund til at kompression testeren skal pumpes op. Volumen i cylinderen øges når man sætter kompression tester på da der typisk er en slange, der skal først pumpes tilstrækkeligt tryk i denne slange før man får det rette resultat det i hvert fald sådan jeg tror det er.

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#25 14. mar 2015 Vi snakker måske forbi hinanden ...den opbygger kompresion/tryk ..indtil den antænder ...og selvfølgelig tester man uden karburator eller med spjæld helt åbne ...om du så kører 10 min på starter vokser trykket ik ..det forsvinder jo når ventil åbner ...og opbygger så tryk igen .....er vi enig ?

0 synes godt om
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 814

#26 14. mar 2015 Korrekt, men sætter du en tester på får du ikke fuldt udslag ved første kompression, da måleren skal fyldes ud

2 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#27 14. mar 2015 Korrekt derfor skrev jeg også længere oppe jeg kører ca 3 sekunder på starteren

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#28 16. mar 2015 Så fik jeg den testet ordentligt. Og det gav lidt nogle andre resultater.
15.5 bar, på alle cyllindere.
Det hjalp at få karburatorene pillet af

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#30 16. mar 2015 Første hug smed den vel omkring 7-8, men det hjælper jo et fedt med 35cm slange monteret
Så ved 10 slag endte den på 15,5. Det skulle være så fint
Ja, havde heller ikke åbnet gasspjældene, så det hjalp at pille det af

0 synes godt om
Claus (Varde) P Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 965

#31 16. mar 2015 I øvrigt står der i servicemanualen at man skal tørne motoren indtil uret stabilisere sig

0 synes godt om
Allan N Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 13 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 23

#33 18. mar 2015 Hej!

Compression pressure (at sealevel)
Minimum
1300 kPa (13.0 kg/cm2, 13.0 bar)

Standard
1550 kPa (15.5 kg/cm2, 15.5 bar)

Maximum
1600 kPa (16.0 kg/cm2, 16.0 bar)

Så din motor må siges at være ok. :0)

Mvh.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Kompressionstest