Strømproblemer! {{forumTopicSubject}}

Goddag!

Jeg har lige for nylig fået min pragtfulde gamle BMW R65 tilbage i carporten efter at have skiftet kobling og renoveret gearkasse på den.

I mandags ladede jeg den op i 24 timer, da jeg så ville prøve den tirsdag, ville den ikke starte, til trods for at min CTEK lader sagde at batteriet var helt opladt. Jeg smed i håb laderen på batteriet endnu en gang. 24 timer efter gav jeg den igen et skud. Denne gang sprang BMW'en igang som om intet var hændt! Super.... Eller hvad? For i morges da jeg ville tage den på arbejde ville den igen ikke starte.

Symptomerne var de samme. Neutral-lampen lyste ikke op til trods for at den stod i frigear, de resterende lamper i instrumentbordet lyste ligeledes svagere op end sædvanligt.

CTEK laderen er næsten ny og er testet til at virke fint på en anden MC.

Batteriet er et Thansen syre-batteri som er købt i foråret 2015.

Hvad gør jeg lige her? Nogen gange lader den fint, andre gange ikke. Og den holder pludselig ikke længere strøm ordentligt

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Strømproblemer!"

Strømproblemer!!
Hejsa Har lige købt en meget lækker Suzuki Savage Der er desværre nogle problemer med strømmen. Blinklysene virker ikke, forlygten kører kun med positionslys...Jeg tror det er nogle sikringer, men ...

Skrevet af: Jacob G - 2. sep 2007

VFR 800. Strømproblemer
Hej allesammen. Jeg har fået købt mig en VFR 800 fra 2001 som desværre har lidt problemer jeg bøvler med. 1: Alm kørelys duer ikke. Langt lys virker. I hvert fald i den ene pære. Jeg ved faktisk i...

Skrevet af: Tyksakken - 8. jul 2019

Strømproblemer!!!!! Hjælp
Min sv'er har for højt strømforbrug til at generatoren kan lade batteriet!!!!! Der er eftermonteret lygtehus med dobbelt nær/fjernlys, hvor der sad 12v 45/45w H4 pærer i..... dem har jeg skiftet ud t...

Skrevet af: 2maz - 16. apr 2011

Se alle forumemner med "Strømproblemer!"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Strømproblemer!

Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#1 24. sep 2015 Måske en skidt tændingslås eller en ensretter, der er kaput
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#2 24. sep 2015 Har du checket om det "gnistrer" , når du sætter ladekablerne på ? Alt skal være slukket ( ingen tænding) , hvis JA, har du en kortslutning der æder strømmen. Prøv også ( når batteri er fladt igen ) at sætte ladekablerne på batteriet ,UDEN dette er monteret med Bimmerens + & - kabler...Gnister det , er batteriet "faldet" sammen , højst sandsynligt ( nye batterier kan også være defekte )
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#3 24. sep 2015 Gnister når man sætter ladekabel på???det kan en c-tek ikke
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#4 24. sep 2015 #3 Kender ikke c-tek..men hvad er grunden til at den ikke skulle kunne det ? Traditionel ladere har spænding på så snart man tænder laderen...
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#5 24. sep 2015 Traditionel lader, du mener gammeldags ladere der ikke er intelligente, normale moderne ladere åbner ikke for ladestrømmen før de "ser" en batterispænding
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#6 24. sep 2015 Jeg tænder desuden også først for strømmen til CTEK laderen laderen når den er på batteriet, som manualen foreskriver
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#7 24. sep 2015 #5 Ja, så kan han nok ikke bruge det trick ...
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.922

#8 24. sep 2015 C-tek er kortslutningsbeskyttet så du kan gøre lige hvad du har lyst til med polerne
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#9 24. sep 2015 Lars, du bliver nok nødt at måle med multimeter på batteriet, når den er "død" efter opladning...måske kan også det være en stelforbindelse der driller..(periodisk)..Hov ! det slår mig lige..har du selv husket at fylde syre på det nye batteri ?
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#10 24. sep 2015 Ja syre er naturligvis påfyldt. Jeg bemærkede den anden dag at syreniveauet var 1 cm under min. mærket på et par af cellerne den anden dag, og havde tilfældigvis lidt batterisyre i nærheden så det toppede jeg op med, kan det have smadret det? Jeg ved godt at man idéelt burde toppe op med destilleret vand, men tænkte ikke det store over det når det er så lidt syre vi snakker om. Jeg tjekker lige i morgen, da der går to kabler til samme jord-punkt på gearkassen, hvor jeg var i tvivl om et af dem skulle på batteriet eller ej.
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#11 24. sep 2015 #10 Nej det med syren burde ikke betyde noget, hvorfor det lige slog mig med syren, var at nogle måske kunne finde på "bare" at fylde op med destilleret vand, når de kom hjem med det nye batteri ps , undskyld jeg kom til at kalde dig "Lars" i tidligere kommentar...har gang i kommentar andetsteds også..
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#12 24. sep 2015 Okay super
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#13 24. sep 2015 Har du multimeter ?
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#14 24. sep 2015 Jeg har sådan et lille elendigt et fra Jem&Fix som jeg kan prøve at teste lidt med. Dog mener den at der kun er 8V på både min Honda og min fars R1200GS, som begge starter fint.... Så ved ikke lige hvor pålideligt det er, men det er vel forsøget værd!
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#15 24. sep 2015 Når der er fuld knald på batteri ( efter lader er slukket / demonteret) skal den gerne vise 13,5-6-7 stykker eller mere , for derefter at falde over nogen tid til 12-13 stykker...Du kan også bruge det til at se om et af kablerne fra gearkassen måske er strømførende , med / uden tænding på
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#16 24. sep 2015 kig efter din stelforbindelse på gearkassen uden den får du sikkert en del problemer , kan også bare være løs
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#17 25. sep 2015 Her kommer lige et par billeder:

Af batteri: https://i.gyazo.com/00ebebde78ffc00761d5e8bebb1fa630.jpg

Af jordkabel på venstre side af gearkasse: https://i.gyazo.com/62c4239dd3f7e1ed9602194c8258f919.jpg

Af jordkabel(?) og et andet ukendt tyndt kabel på højre side af gearkassen, lige foran der hvor kardanen kobles til gearkassen: https://i.gyazo.com/30ab177734e2dcb96306918bb67670cc.jpg

Her på det sidste billede er jeg i tvivl om det tynde kabel (med rød skærm) skal sidde her eller andetsteds. Kablerne er jo normalt ret lette at placere, iom. længden på dem og stivheden i dem typisk afslører hvor de skal sidde. Men dette kabel er ikke stift, til gengæld passer det nogenlunde med længden på det, når det er monteret som på billedet. Det jeg tænker over, er om det måske skal op på batteriet og sidde? Men jeg er heller ikke meget for at grille et til flere komponenter på motorcyklen hvis nu den ikke skal på batteriet.

Hvad kan sådan et tyndt kabel være?
Frederik P Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 28 Følgere: 225 MC-er: 9 Emner: 48 Svar: 815

#18 25. sep 2015 Kiggede lige lidt gamle billeder igennem i håb på at finde noget der kunne hjælpe mig lidt på vej, og tilfældigvis fandt jeg det her billede, som er fra før reperationen, som viser at også her, sidder det tynde kabel med rød skærm på samme punkt, så alle kabler går altså til rigtige punkter!
https://i.gyazo.com/9555b5c3712f69ed84d3728a89968641.jpg
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#19 26. sep 2015 Hmm, kender ikke specifikt Bmw, men når kablerne sidder som på gl. foto er det jo ok . Har du prøvet noget angående målinger med multitesteren ?