motorcykel starter men går ud efter 30 sek {{forumTopicSubject}}

hej alle sammen. har min suzuki gsxr 250, den har lige fået skiftet pakninger og er lige begyndt at køre igen... problem er bare at når den har været tændt i 30 sekunder, så går den ud og kan ikke starte.
så venter jeg en halv time til en time, og så kan den starte i 30 sekunder igen.
tændrørne ser ikke våde ud... nogen der har en ide om hvad det kan være?

Se svar (30) >>

Andre forumemner med "motorcykel starter men"

Hjælp til motorcykel - dårlig starter? - CB450 S
Ja jeg er kommet lidt til kort på en gammel Honda CB450S, som vi går og roder lidt med. Det er ikke min egen, men hjælper en kammerat med den. Kort og godt, så kan starteren ikke tørne motoren run...

Skrevet af: #Milling - 4. apr 2017

lille motorcykel
jeg er lige fyldt 18år og starter på lille motorcykel kort nu her men skal jo også have noget at køre på, så ville høre om i kunne give nogen gode råd eller forslag til en god begynder cykel?? på ...

Skrevet af: andreas w - 20. aug 2012

Motorcykel Hjelm.
Hej Alle. Jeg begynder på motorcykel kørekort den 31. Juli, hvilket virkelig er snart! og jeg glæder mig som et lille barn. En af de gode ting ved det sted jeg starter er, at man når man har vær...

Skrevet af: Faurschou - 20. jul 2008

Se alle forumemner med "motorcykel starter men"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardinstang / opsætning af lille reol 800 kr.
Havemand søges 3.000 kr.
Hæng lampe op 375 kr.
Opsætning af tv samt billeder 800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: motorcykel starter men går ud efter 30 sek

claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#1 10. apr 2016 Det kunne tyde på at der ikke kommer benzin ned i karburatoren. Prøv at se om der er et knæk på slangen eller flytte på den. Du kan også prøve at åbne tank dækslet for at være sikker på det kan løbe ned.

Er der varenummer slange på. Så prøv at se om den sider som den skal.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#2 10. apr 2016 har åbnet tankdækslet, og det ser ikke umiddelbart ud til at der er nogle knæk på slangerne.
claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#3 10. apr 2016 Har du filter på så du kan se om det er fyldt.
Hvis du er sikker på at der kommer benzin ned til karburatoren kan det også være din svømmernål der sider fast. Eller det benzin filter der sider under nålen der er stoppet.

Er det en dobbelt karburator.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#4 10. apr 2016 det er en dobbelt karburator ja, og der sidder ikke filter på, men det kan der jo komme
claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#5 10. apr 2016 Det er samme karburatoren som min. Så tror ikke det er svømmernål en så ville den have nok i den anden til at holde sig igang.

Jeg tror det er fordi der ikke kommer benzin ned. Der er vakuum hane på ikke... prøv at sætte Benz hanen så det selv løber ned. Ellers få et filter på så du er sikker på at det er fyldt.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#6 10. apr 2016 når jeg sætter den på pri så der er direkte flow på, så drunker den.
claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#7 10. apr 2016 Det var mystisk. Det gør min ikke. Du skal nok have karburatoren af og have set på dyserne og indgangen fra benzinen.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#8 10. apr 2016 får mekanikeren til det. er ikke så sikker på området omkring karburatorerne, kun hvis det er nemt og simpelt. ved du om det er forholdsvis nemt at skille oh samle ad igen?
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#9 10. apr 2016 har kun arbejdet med knallert kaburader, aldrig en mc karb. og slet ikke dobbelt
claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#10 10. apr 2016 Der er ikke den store forskel. Gå ind og Google Lars mc. Der ligger nogle reparations videoer der viser trin for trin hvordan du renser og efterser karburatoren. Dem har jeg selv brugt. Det svare jo bare til almindelig karb her er de bare sat sammen.

Ellers så skriv jeg har lige haft min helt skilt ad.
Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.378

#11 10. apr 2016 Det er benzintilførelsen.
Vakum i tank, knæk på benzinslangen, tilstoppet filter er det du skal starte med.
Jan H Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 37

#12 10. apr 2016 Hej Casper. Hvis den drukner når den står på pri så kan det tyde på at svømmernåle er utætte. Har talt med Jenny fra Lydmuren og fik følgende forklaring på start af en GSX-R 250. Fuld choker og nul gas. Tryk på starteren og wupti den starter. hvis den får gas går det ikke og så er den umulig at starte igen før der er gået lidt tid. Den er ekstrem god til at smadre tændrørne. Ikke at de splintrer men de dør for et godt ord.
Men når du skrive at den drukner på pri, så er din karburator ikke i orden. det skal du fikse først. Når det er klaret så tror jeg den kommer.
Glæder mig til at skal kører med dig og de andre igen i år. vi skal vel på havnen.
ps. min 250 spinder bare som en mis. knægten syntes den kører meget bedre i år, og det alene med nye tændrør.
Jesper [Helsinge] P Online Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.378

#13 10. apr 2016 #12: Problemet er ikke at den ikke kan starte. Den starter fint, og uden at drukne tændrørene.
Jan H Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 37

#14 10. apr 2016 #13. det er jeg klar over men når den så bliver lidt varm får den for meget. Og det kun min erfaring. Nu har jeg selv en magen til, så derfor. Og fordi han skriver at den drukner på pri. det er med sikkerhed defekte svømmernåle.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#15 10. apr 2016 hej Jan, ja! 2015 var et fedt år, og min gixxer fik kørt 5-6000 kilometer bare det år med gruppen vi kørte med og det var uden brok.
jeg starter min uden choker og uden gas, så spinder den bare, det gjorde den også hele sidste år. men regner med at åbne karburatorerne og lige se om jeg kan løsne noget oh måske give dem en ultralyd. og hvis det ikke virker så får den en tur til mekanikeren. Men vil bare høre folks tanker og ideer om hvad det kunne være så man kan prøve nogle forskellige ting, inden det bliver dyrt hehe
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#16 10. apr 2016 Men Jep, i 2015 skiftede jeg tændrør 2 gange og har helt nye på igen i år
Jan H Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 37

#17 10. apr 2016 Kunne du starte den uden choker sidste år kunne det godt tyde på en dårlig flyder. Det giver mere brændstof.
Jeg ønsker dig held og lykke med den og glædes mig til vi atter skal trille lidt igen i år.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#18 10. apr 2016 jaa, det kan være den så har sat sig hen over vinteren...?
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#19 12. apr 2016 hej igen. fik karburatoren af oh blæste alle dyser igennem. samme problem som før. svømmer og dyser i karburatoren virker
claus j Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 21

#20 12. apr 2016 Har du sat filter på så du kan se om der er benzin i slangen. Eller om den evt bliver tømt for Benz når den går ud.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#21 12. apr 2016 vidste der var en ting jeg glemte! tjekker lige op på det om en times tid
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#22 14. apr 2016 Jeg satte benzinfilter på, og det bliver fyldt helt op, og forbliver fyldt også når jeg starter den.
Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#23 14. apr 2016 Prøv at sætte benzinhanen på off og tænd den, for at se om den rent faktisk bruger benzinen fra slangen/filteret eller om den bare tømmer karburatoren og så dør, og derefter ganske langsomt fylder karburatoren igen.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#24 14. apr 2016 der er ikke noget off. det er en vaccum
Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#25 14. apr 2016 Husker at der var både tre stillinger, men okay det er også 20 år siden jeg havde min babygixer. Så tag slangen af benzintanken.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#26 14. apr 2016 ON = normal tank, RES = normal reservetank, PRI = går uden om vacuum slangen og giver frit flow for at fylde karburatorerne.
Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#27 14. apr 2016 Men du kan stadig lave forsøget ved at fjerne benzinslangen ved tanken og se om karburatorerne suger benzinen fra filteret når du starter den.

Så har du da udelukket at det ikke er fordi benzin ikke løber frit til karbuerne.
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#28 14. apr 2016 yes. vil tjekke op på det... det må blive i morgen
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#29 14. apr 2016 skriver når der er nyt
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 14 Følgere: 117 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 438

#30 18. apr 2016 det løber ned.