Stator og ensretter tilbagevendende problem. Stator og ensretter tilbagevendende problem.

Har en Honda cbr 600 F2
Har haft den i 3år og er på min nummer 2 stator og 4 ensretter. Og guderne må vide hvor mange gang jeg har skiftet ledningerne der i mellem. Pga. at de er brændt over.

Vil høre om der er nogle der har en løsning der holder. Bedre stator/ensretter. Måske fra en 900 eller noget. Hvad ved jeg?

Ps min cykel er en street/stunt bike og køre tit i begrænseren.

Håber i kan hjælpe.

Mvh.

0 synes godt om

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "Stator og ensretter"

stator og ensretter?
Hej folkens! er der nogen der kan sætte mig lidt ind i hvordan man måler på disse "komponenter" om de er "dårlige"? må gerne skæres helt ud i pap,da el som i nok har gættet ikke er min stærkeste s...

Skrevet af: Nickie a.k.a. turbotøffe (Slagelse) a - 6. mar 2009

Defekt Ensretter/stator/batteri ?
Hey, jeg skiftede batteri efter vinterhi. har kørt nogle ture på den, men i fredags var der ikke strøm nok til at starte den efter et par ugers stilstand. Det eneste der er tilsluttet er : 12 volt ud...

Skrevet af: C-4 . - 30. maj 2013

Honda VT1100 + stator/ensretter defekt.
Midt i sæsonen - super dårligt planlagt - men nu valgte min cykel så lige at den vil drille. Den har startet og kørt perfekt hele tiden - så mistænker i første omgang ikke batteri (som tidligere e...

Skrevet af: Henning@Roskilde - 9. aug 2014

Se alle forumemner med "Stator og ensretter"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte stikkontakt 1.550 kr.
Vandhane skal strammes fast 650 kr.
Udskifte en wifi-stik som er gået i stykker. Har købt det nye som skal sættes i. 700 kr.
Stoppet toilet 1.700 kr.
Sætte lamper op. 700 kr.
Havehjælp 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Stator og ensretter tilbagevendende problem.

Volde Tilmeldt:
aug 2004
Følgere: 28 MC-er: 5 Annoncer: 5 Emner: 130 Svar: 582

#1 11. aug 2016 Har du prøvet schnabels produkter, som skulle være fremragende til Honda :

http://discteknik.dk/Schnabel/schnabel.htm

2 synes godt om
peter k Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 5 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 1.555

#2 11. aug 2016 Spørg Kristian,han kører også stunt på en F2 mener jeg.
http://www.motorcykelgalleri.dk/bruger/7455-urbanviking_dk_s

0 synes godt om
-Vangsø Aalborg- Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 23

#3 12. aug 2016 Kristian er desværre en meget travl mand. Men han siger byt til nyt. Og jeg vil heller bytte til noget fra en støre maskine hvis det var muligt.

0 synes godt om
-Vangsø Aalborg- Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 23

#6 18. aug 2016 Takker for svar. Min ensretter er skiftet til en med køleribber. Og den er blevet monteret på en tyk alu plade for bedre køling.

Men måske jeg skulle smide en ekstra blæser på både køleren og en blæser på ensretter som jeg kan slå til at køre konstant. Mere køl og mere strømforbrug.

0 synes godt om
Flemming Disc H Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 2 Følgere: 7 Svar: 30

#7 18. aug 2016 Problemet med disse regulator/ensretter, med eller uden køleribber, er at de når batteri er "fyldt op", så korslutter de mod stator, så den skal arbejde konstant på fuld tryk. Så stator bliver belastet max og regulator/ensretter bliver også mere varm, når den skal kortslutte. En DiscSchnabel åbner til stator, når batteri er "fyldt", så stator bliver mindre belastet og regulator/ensretter bliver mindre varm
Mvh Flemming Disc
www.discteknik.dk

1 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Stator og ensretter tilbagevendende problem.

Vis besked når der kommer nye svar til emnet