Gpz 900 {{forumTopicSubject}}

Den gnister
Den for benzin
Topstykket er spændt som det skal efter renovering af motor.. knastkæden er står som den skal..
Men den vil bare ikke starte. Nogen der har et forslag på hbad det kan være.

Har ikke stillet ventiler men kan det virkelig være det der kan være galt så den ikke starte. Den skyder kun lidt engang imellem..

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "Gpz 900"

GPZ 900 Dele
Er der nogen der mangler dele har jeg lige købt en tysk donorcykel til min egen. Spørg og du skal finde :)

Skrevet af: Jesper B - 15. okt 2012

Gpz 900 hyler
Nogen der ved hvorfor den hyler som den gør. Det er værst når den er kold, men går aldrig helt væk. Ved godt det er lidt svært at høre på klippet, men det kan lade sig gøre. Se min video som hører...

Skrevet af: Rene (Allingåbro) M - 23. maj 2011

Kawasaki gpz 900
Har hørt at der er nogle problemer med ventilerne omkring 80.000 km? Har ingen problemer endnu. Den køre utrolig godt, men det er jo altid godt at være på forkant med så noget. En anden ting der...

Skrevet af: Emil V - 10. apr 2010

Se alle forumemner med "Gpz 900"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gpz 900

Kaj M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 3 MC-er: 1 Svar: 6

#1 21. feb 2019 har du tændspolerne forbundet rigtigt
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#2 21. feb 2019 Dem har jeg bøvlet meget med. Og sat dem i hundrede forskellige positioner.

Men de burde stå rigtig..
Men kan ikke finde tegninger på nettet hvordan de skal side..
Gurlo Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 2 Svar: 168

#3 21. feb 2019 Der skal 3 ting til for at lave en forbrænding.
Benzin, gnist og kompression.
Så hvis du har kontrolleret 2 af tingene, hvad så med at kontrollere den sidste?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#4 21. feb 2019 Hvad skal kompression være på sådan en fætter??
Kaj M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 3 MC-er: 1 Svar: 6

#5 22. feb 2019 cylinder 1-4 skal være sort og rød ledning og 2-3 rød og grøn
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#6 22. feb 2019 Jep. Det er de også..
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#8 22. feb 2019 Nogen der kender en god guide video på YouTube. Hvordan man installer ventiler. Det har jeg aldrig prøvet før.
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#9 22. feb 2019 Nej den har aldrig kørt med tragten og nærmest fri blæs. Men det burde den jo godt kunne starte på. Men Evt bare gå dårlig..
Morten L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 3 Følgere: 7 MC-er: 1 Svar: 139

#10 22. feb 2019 Hva med falsk luft - er vaccum udtagene blændet af?
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.949

#12 22. feb 2019 Har du prøvet at give den en røvfuld startgas?? Det burde jo være nemt når den har tragte på karburatorerne. Hvis det hjælper skal du så koncentrere dig om benzintilførslen, er der ingen forskel kan så til gengæld udelukke det som årsag, men du skal nok kigge lidt på det senere med det set-up
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#14 22. feb 2019 Jo. Det er bare så nemt at komme til motoren med dette stel..
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.949

#15 22. feb 2019 #13 Nu spiller du bare smart, det er SLET ikke noget der er en selvfølge når en motor har været skilt ad, det er en myte, overtro, det rene nonsens som man kun hører svært radikaliserede religiøse tosser prædike, eller noget
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#16 22. feb 2019 Hvordan kan du bygge en fed MC men aldrig stillet ventiler ??. Vær meget opmærksom på de gamle gpz'ere deres ventiler brænder hurtigere end svovl på en tændstik når de enten står for stramt eller motoren går magert , så tjek de ventiler inden du skal ha toppen af for at udskifte ventiler
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#17 22. feb 2019 Jeg er bedst til at stejle og få ting til at se fine ud. Er ikke mester i motor og ledningsnet..
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#18 23. feb 2019 Style må du mene , det hele kan vel læres - med tiden du allerede har brugt er ventiljustering vist det mindst tidskrævende
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.665

#19 23. feb 2019 Er ventilerne ikke lukket får du jo ikke kompression og dermed ingen start.
ken H Tilmeldt:
jan 2018
Følger: 13 Emner: 4 Svar: 75

#20 23. feb 2019 Tag endnu et tjek af at timingen på knastkæden er rigtig og ventiler lukker som de skal.
kristian b Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 460 Følgere: 65 MC-er: 5 Emner: 8 Svar: 222

#21 24. feb 2019 Min fzr havde gnist på alle tændrør men ville ikke starte købte 4 nye så kørte den igen ( der var ikke gnist nok)
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.949

#23 24. feb 2019 #22 Ja jeg forstår det heller ikke så godt, folk står nærmest kø med gode råd, men det lader ikke til at være noget som trådstarter så meget om gider overveje at bruge, måske er det bare dårlige forslag som er under hans værdighed?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 30 Følgere: 492 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#24 24. feb 2019 Jeg er lige gået lidt kold på den chopper. Så den står lige i skamme krog lidt. Tak for alle de gode råd dem vil jeg bruge når jeg begynder på lortet igen..