Tysk droslet Honda VT 600 {{forumTopicSubject}}

Jeg har købt en VT 600 fra Tyskland, og på papirerne er den droslet til 20kW. Jeg synes heller ikke der er så glad for fuld gas. Det er som om den taber effekt ved fuld gas, men hvis håndtaget slækkes lidt, så tager den igen fart.
Er der nogen der ved om det kan være pga. drosling, og kvordan er såden en droslet. Indsugningsstudser ?
Har nogen tekniske oplysninger så jeg evt. kan måle studserne og se om det er grunden ?.

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "Tysk droslet Honda"

Begrænsning i Tysk XBR 500 fra 87?
Jeg har lige impoteret en Honda XBR 500 årg. 87 fra Tyskland. Jeg har hørt at de tyske motor cykler er droslet ned, så her kommer spørgsmålet, hvor sidder disse begrænsninger og er der svære at fjer...

Skrevet af: Søren L - 12. jun 2007

Detail-forskelle på Honda XBR og GB500
I tråden "Honda XBR erfaringer søges" blev der spurgt til forskel i specs på Honda's herlige etbenede XBR500 og GB500. Mit svar forsvandt, men her er det i en ny mere udførlig udgave, der dækker '85 ...

Skrevet af: Richard P - 28. aug 2010

drosling
tænkte på en tysk honda vtr men de er mange gange droslet nogle herinde der vedd hvor nemt det er at få det drosling af.

Skrevet af: heine videbæk j - 14. maj 2009

Se alle forumemner med "Tysk droslet Honda"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tysk droslet Honda VT 600

urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.500

#1 27. aug 2007 Du kan meget tydeligt se om det er studserne der er droslet !
ved en ikke droslet er der bare hul igennem , ved den droslede vil der være en pukkel / indsnævring
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#2 27. aug 2007 står på farzeugbrief nederst på side 1
M T Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 532

#3 27. aug 2007 Der står effekten på FB'et samt at den er droslet. Det er utrolig nemt at se ud fra det. Men du kan bare fjerne dem inden syn og sige den er uden drossel. Så bliver den godkendt som en normal VT600
- J1 - [ved Århus] Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 77 Følgere: 75 MC-er: 5 Emner: 187 Svar: 2.903

#4 27. aug 2007 Det vil de som regel ikke til toldsyn, det at syne dem med andet end det der står på farzeugbrief. Det ville min i hvertfald ikke bare lige sådan. Men det er sådanset ligegyldig om der så står 10 hk på reg. attesten og den i virkeligheden har 100.
M T Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 532

#5 27. aug 2007 Den Kawa jeg har importeret have en stor "prop" ligende tingste i indsugningerne så den kunne slet slet ikke rive mere end 6-8000 rpm selv om det røde felt kom ved 11000.