Suzuki Intruder.- 4 gear VS. 5 gear. {{forumTopicSubject}}

Jeg er selv ejer af en 4 gear´s model, ved ikke om jeg savner muligheden for et 5 gear, mellem de andre,- for der er masser af moment, og aldrig problemer med at finde et gear der passer - kunne bare godt tænke mig at høre fra personer der havde prøvet at køre på begge modeller,- og evt. kunne sige lidt om fordele og ulembler ved hhv. 4 gear,- kontra 5 gear.

Se svar (5) >>

Andre forumemner med "Suzuki Intruder- 4"

Hvilken ældre 4 cylinder?
Hvilken ældre mc med 4 cylinder række er jeres favorit? Både med hensyn til motorgangen og lyden ? Og kvailteten? Og selvfølgelig hvordan den generelt kører? Her Tænker jeg ældre cykler som er at fin...

Skrevet af: Kompressor Knud - 2. nov 2023

Temp måler ny MC!!??
Hej folkens Jeg har lige været ude og investere i en Suzuki Intruder VS 750 og det er sq en lækker maskine... Da jeg så skal til at køre den hjem begynder (Temp) indikatorlampen at lyse efter ca. ...

Skrevet af: Martin B - 22. nov 2015

Ny pris
NY PRIS NEDSAT FRA 85.000 TIL 79.999 Se mere her: http://www.motorcykelgalleri.dk/suzuki-vl-1500/id-227136 Suzuki, VL 1500 Intruder, 1500, 68, 1998, Med afgift 2-cylindret luft/oliekølet 4-ta...

Skrevet af: Dan R. (Fløng) - 16. jun 2017

Se alle forumemner med "Suzuki Intruder- 4"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af badeværelsesventilator 1.000 kr.
Mobil Cykelreparation 500 kr.
opsætning af lamper (redigeret) 1.000 kr.
There is problem with the sink. Water is liking from the pipe 1.200 kr.
Slibe og lakere bordplade i køkken 1.500 kr.
Vaskemaskine med vand problemer 490 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Suzuki Intruder.- 4 gear VS. 5 gear.

Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#1 18. sep 2007 MENER at huske et indlæg her på siden for nylig, hvor en skrev,at de 5. gear svarede til et "cruise-gear", altså bare til at smide den op i, ved landevejshastighed osv, altså ikke decideret brugbart under acc...
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#2 18. sep 2007 1400ccm.!!!! Hvad skal du med gear???
Jesper L (Hvidovre) S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 5 Emner: 184 Svar: 4.919

#3 19. sep 2007 er det ikke bare at smide et MEGET lile tandhjul bagpå???
og så konstant i 1 gear, fra 0 til 400??

Jesper
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#5 19. sep 2007 Jeg tvivler bare på at du kan geare den rigtigt når du har kardantræk ?

Men Pt 4 vs. 5

Min savage har 5 gear og den er også lavet med 4 gear. Jeg tror vi snakker om 2-400 rpm's i forskel på mit 4 og 5 gear. Nogle gange kan jeg slet ikke høre forskellen, men giver lidt mindre gas når jeg holder hastigheden. Bruger først 5 gear når jeg er på 80-90.. Det er lavet som et spare gear, men pga den lille forskel er det nok kun lavet fordi man skal bruge mindre benzin, men i realiteten var 4 gear nok.. Har pt selv massere af moment til de gear
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#6 19. sep 2007 Der er <b>så vidt jeg husker</b> også lidt forskel på motoropsætning, således at de to maskiner ikke har helt samme ydelse og moment.

Under alle omstændigheder har du 115 Nm at kradse asfalt op med - så mon man i det hele taget mærker meget forskel??