Opboring af cylinder {{forumTopicSubject}}

Hejsa

Har haft gang i lidt regning. Er det realistisk at man kan øge diameteren i cylinderen med 5 mm - eller fjerner det hele foringen? Hvis ja - hvad er så et realistisk bud?

Hvor kan man finde stempler i "nye" størelser?

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Opboring af cylinder"

Gsf 1200 - opboring af cylinder
Min Bandit 1200 motor skal bores op da tolerancerne er blevet for store. Jeg overvejer at vælge den størst mulige boring da det nu er skilt ad alligevel. Topstykket har skarpere knaster og er bearbej...

Skrevet af: Magnus G - 24. mar

opboring af cylinder
af ren og skær nysgerrig hed kunne jeg godt tænke mig at vide hvor meget sådan en vt 600 shadow kan bores op. men de forhandler jeg har mailet til har ikke rigtig gidet at finde ud af det. heller aag...

Skrevet af: Jonas - - 8. nov 2006

opboring af cylinder
hey... er der nogle der kender et godt sted (helst med tilhørende hjemmeside) hvor jeg kan få boret min cylinder op og samtidigt lagt en GILNISIL legering i .. det må meget gerne være i nærheden af ...

Skrevet af: Lasse H - 1. aug 2006

Se alle forumemner med "Opboring af cylinder"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Græsslåning af ca. 200 m² plæne 50.000 kr.
Nedtagning af loftlampe 130.000 kr.
Rydning af ukrudt langs hæk 50.000 kr.
Sprøjtning for ukrudt, 600 kvm muldjord/ ikke-anlagt have 85.000 kr.
Pudse vinduer 75.000 kr.
Ophæng lampe 50.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Opboring af cylinder

Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.060

#1 9. okt 2007 snakker vi din F3 ???

i så fald ville du ende med en 1 cylindret honda motor

det var da også en VOLDSOM kubikforøgelse
Rasmus (Egtved) J Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 920

#2 9. okt 2007 Ja kim - Det var engtlig den jeg tænkte på... Det ville så blive til en 700 ccm

Men lyder som om det ikke er realistisk.
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.060

#3 9. okt 2007 nej, der er kun 3mm foring mener jeg, så der ville kun være en ½ mm tilbage, den går ikke !!

søg på google efter JE piston, de har stempler i ALLE størrelser
Rasmus (Egtved) J Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 920

#4 9. okt 2007 Okay - Hvad går så? er 1 mm nok?
Og hvad med olie kanaler, skal de udvides eller noget?
Emil H Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 46 Følgere: 49 MC-er: 9 Emner: 37 Svar: 1.016

#5 9. okt 2007 Hvis det er en F3'er er der 3mm foring (som Kim skriver)

hvorfor så stor ccm forøgelse? Kunne lidt mindre ikke gøre det, så der stadig var 1½ mm foring tilbage? - Mere ville jeg hone af..

Ang stempler må jeg melde pas...
sten f Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 676

#6 9. okt 2007 Slet hele emnet

http://www.davidsilverspares.com
her kan man finde alt til honda han sælger kun honda reversedele og priserne er ret rimlig
www.cmsnl.com
er også et godt bud på en shop der bare har alt. På siden kan der søges ned til den mindste skrue.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#7 9. okt 2007 ville finde nogle MTC stempler men hvorfor ikke bare smide nogle i med større kompression eller lavere og så smide en roterende lyddæmper på (turbo) ?????
* Fenris * Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 38 Følgere: 103 MC-er: 1 Emner: 39 Svar: 2.382

#8 9. okt 2007 Hvad med en mindre broring med lidt højere komp smedet stemplerog en poetning af toppe. ?

så skulle du få lidt mere power......
Rasmus (Egtved) J Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 920

#9 9. okt 2007 Emil - Jo det kunne man vel godt. det ville giver en motor på 656 ccm.

Hvilken slags stempler givere hvilken slags komp.

Nej vil ikke have turbo på - Mere moment var målet. Og slvf. også lidt flere HK
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 175 Følgere: 164 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.462

#10 9. okt 2007 Den skal alligevel dø før eller siden smid gas på !
så sker der mere både effekt og moment
hvorfor ikke bare finde en større motor ?
Rasmus (Egtved) J Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 920

#11 9. okt 2007 tja - overvejede bare om ikke jeg skulle renover den jeg har.
Nogen der kan forklare det med stempler - andet stempel = mere kraft ??
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.060

#12 9. okt 2007 du kan få stempler der øger kompressionsforhold = mere power, men dette kontra en ombygning med større motor er dyrt
Martin (Stouby/vejle) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 91 Svar: 586

#13 9. okt 2007 jeg har gang i et projekt med wiseco stempler, de vejer lidt mindre, giver højere kompression og giver mig 1049 ccm i stedet for 998 ccm.. det skulle gerne øge mit moment en del..
kristian H Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 27 Svar: 378

#14 9. okt 2007 kan ikke helt se hvad alternativet skulle være i form af større motor.. men nu kender jeg heller ikke alle modellerne.. jeg kører selv med wiseco stempler og de virker perfekt, når du aligevel skal åbne motoren så kig lige din krumtap efter, lejerne på den skal være i orden da der kommer en del mere press på
kristian H Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 27 Svar: 378

#15 9. okt 2007 kan se på wiseco´s side at du kan få 2mm større stempler det giver 637 ccm og komp. på 13:1
flemming k Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 430

#16 9. okt 2007 HAR DU LÆRT DET PÅ DEN HÅRDE MÅDE PER?
ras . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 38 Svar: 192

#17 9. okt 2007 hej er det ikke biliger at sætte en 900 cbr motor på ?