Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
993 visninger | Oprettet:
Torben C
Torben C
Tilmeldt:
22. jul 2011 Følger: 2 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 24

Suzuki gear problem {{forumTopicSubject}}

Hej herinde
Min bror har en Suzuki gsf650 fra 2009, som har kørt 17000 km, den har problemer med at gear ned fra de høje gear hvis man kommer ned i fart eller holder stille, det er som om låser sig fast imellem gearerne, er der nogen af jer der oplever det samme, og evt hvad kan man gøre for at fixe det
På forhånd tak


     Se svar (7)    >>     
Andre forumemner med "Suzuki gear problem"
Gear problem suzuki sv650s
Hej mc galleri Jeg har pludselig fået gear problem med min sv fra 04 Den vil bare ikk gå i 3 men alle andre 3 virker fint Den hopper bare i fri gear viser det dog ikk i display men den går b...
Skrevet af: Christian H - 26. jun 2014
Suzuki RMX-gear problem
hey.. min suzuki RMX er ikke meget for at skifte gear og slet ikke når man holder stille... har stillet lidt på koblingsgrebet pga den kørte da jeg havde den i 1.gear og koblingen inde.. men hvad ska...
Skrevet af: kasper m - 25. maj 2004
Suzuki 600 srad problem hjælp.
har en 600 srad fra fra 97, problemet er at jeg har haft solgt den, men har fået den tilbage. nu kan jeg se at batteriet mangler plus olien er fyldt næsten helt op i olie glasset. og er helt sort (er...
Skrevet af: Dennis L - 19. apr 2016
Se alle forumemner med "Suzuki gear problem"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Suzuki gear problem
  • ~ RC ~
    ~ RC ~ Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 4 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 5 Svar: 122
    #1   21. aug 2022 Tror det er helt normalt. Alle mine cykler har også gjort det. Ved stilstand så slip og tryk koblingen ind igen, evt ryk cyklen lidt frem og tilbage. Men det er nok nemmest at geare ned efterhånden som du kommer ned i fart.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653
    #2   21. aug 2022 Du skal ikke vente med at geare ned, til du stort set holder stille - du skal gøre det løbende på vej ned i fart, så der er rotation i gearkassen.
    Lav din kørestil om. Motorbrems mere, og lad være med at træk koblingen og bremse til du holder stille, med trukket kobling.

    Selv tak.

  • Torben C
    Torben C Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 2 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 24
    #3   21. aug 2022 Tak for svarene, det skal jeg sende videre til min bror, han må til at køre på en anden måde

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653
    #4   21. aug 2022 Så din bror. smiley

    Men som sagt... Der er INTET argument for at trække koblingen længere tid ad gangen, end et gearskift tager - både op og ned.

    Når man skal ned i fart, så kobler man ud - vipper den ned i gear med en smule mellemgas - slipper koblingen - kobler ud - vipper den ned i gear med en smule mellemgas - slipper osv osv osv til man er nede i fart. Det bliver lynhurtigt en fast rytme, og det har den fordel at hvis så lyskurven skifter, er man i det korrekte gear med det samme, så man bare giver gas og øger farten med det samme.

    Det der fumleri med at skulle koncentrere sig for meget om at skifte gear - det er farligt fordi det koster opmærksomhed.

  • Morten (Bagsværd)
    Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
    jul 2005
    Følger: 11 Følgere: 19 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 1.420
    #5   22. aug 2022 Check også at koblingskablet er justeret korrekt. Er der for meget frigang ved koblingshåndtaget, vil den ikke kunne koble helt ud. Og det vil give det problem, du beskriver smiley

  • Claus P
    Claus P Tilmeldt:
    maj 2019
    Følger: 1 Følgere: 21 Emner: 15 Svar: 916
    #6   22. aug 2022 Jeg mener også at fodbevægelsen betyder noget. Hvis man under nedgearing ikke får vippet foden nok op, så gearpedalen kommer helt op inden næste skift ned, kan det give problemer.
    Jeg oplever "problemer" med gearskifte både op og ned, når jeg skifter mellem forskellige sko og støvler, fordi de er af forskellig tykkelse og stivhed osv, og så får jeg ikke altid geararmen tilbage i neutral stilling mellem skiftene.

  • Torben C
    Torben C Tilmeldt:
    jul 2011
    Følger: 2 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 24
    #7   22. aug 2022 Brormand fortæller at han nogen gange glemmer at få gearet ned, så jeg tænker det er det der er problemet.
    I øvrigt er der nogen der har prøvet det udstødnings uld som Thansen sælger, kører selv katana 650 fra 83, potterne trænger til noget nyt uld

Gå til toppen
Kommentér på:
Suzuki gear problem

Annonce