gsxr problemer gsxr problemer

jeg kan ikke starte min gsxr 250. når jeg tager benzin slangen af og giver den disel start gennem slangen og og puster deri ganske let springer den igang men vil sku ikke når den får benzin. og det er ikke noget gammel benzin... ja problemet lyder sku mærkeligt men sandt... nogen forslag

0 synes godt om

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "gsxr problemer"

Gsxr 750 problemer
Hej. Jeg har efter noget tid får anskaffet mig nogen nye kaburatoere, som jeg har fået monteret. Da strålerørene i de gamle var helt slidte, og ikke lige sådan at finde nye hjem ad. Men da jeg nu h...

Skrevet af: Jørgen [Odense] M - 17. sep 2008

gsxr start problemer
hej alle har sådan en suzuki GSXR 600,, en 97'er..... som ligepludselig ikke vil starte ? :S Tidligere idag startede og kørte den fint nok, men her til aften da jeg sku hive liv i den ville den ...

Skrevet af: pelle h - 4. jul 2008

Problemer med GSXR igen..
Hej alle. Så er der igen en lille smule problemer med min cykel. Det er en GSXR 400 fra 90. Når jeg kører trækker den fint lige i starten, men efter en ti minutters tid begynder den at blive...

Skrevet af: Alex L - 24. jul 2009

Se alle forumemner med "gsxr problemer"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ukrudt 800 kr.
Græsslåning 800 kr.
Wc + armatur installation 1.500 kr.
Samle et skrivebord 400 kr.
Reparation af vaskemaskine 1.000 kr.
Græsslåning maskine skal medbringes 675 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: gsxr problemer

Plambech ! Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 96 Svar: 684

#1 24. jun 2008 Åbnet for benzinhanen?

Sikker på der mere benzin i tanken?

Tjekket tændrør?

Renset benzinslangerne?

Renset bundkarene?

Der er massere af små ting du kan tjekke.

0 synes godt om
Kim A Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 4 Emner: 15 Svar: 59

#2 24. jun 2008 HElt sikkert nye tændrør der skal til.. Sådan en gang diselstart har et helt andet brændpukt i forhold til benzin, derfor super let antændeligt.. så selv en dårligt gnist kan tænde dampen.. men ikke benzinen..

Ny pløkker i banditten også køre den igen.....

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#3 24. jun 2008 sprøjt dieselstart gennem luftfilter istedet , og behold bensin slange på

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#4 24. jun 2008 ja den slår kun lige igang når jeg gør det gennem luftfilter. men det er kun nogle gange. jeg kender ikke noget til maskinen da jeg lige har hentet den. kan det være noget med ventileren ikke åbner på det rigtige tidspunkt.

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#6 24. jun 2008 nej den viser også rigtig god gnist på alle fire. den vacum slange du mener har jeg lukket af i enden da jeg har tanken pillet af og bruger en beholder til benzin tilførelsen . kan ikke komet til kaburatoren hvis tanken er på

0 synes godt om
Peter K Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 346

#7 24. jun 2008 Tjek om dine chokerspjæld står rigtigt

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#8 24. jun 2008 yes de er også helt okey begge to

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#9 24. jun 2008 den får sikkert ingen benzin........hænger i svømmer evt

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#10 24. jun 2008 ja klaus.. det var også det jeg troede da jeg begyndte. men den er renset og tjekket og alt ser ud til at virke som det skal. men desværre stadig problemer

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#11 24. jun 2008 batteri fuld opladet? elektrodeafstand tænderør rigtig

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#12 24. jun 2008 ny batteri nye rør

0 synes godt om
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.748

#13 24. jun 2008 er tændrørerne så våde (smurt ind i benz?)

eller er helt tørre? (slet ikke fugtige?)

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#14 24. jun 2008 de er godt nok våde.. ikke meget men fugtig vil jeg sige

0 synes godt om
Svend Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 14 Følgere: 11 Emner: 33 Svar: 1.748

#15 24. jun 2008 det var satans, jeg havde håbet på den var druknet eller der var et tydeligt tegn på at den ikke fik noget benzin.

Hvis du har luft, benzin og gnist så har du jo alle de kritiske elementer for lidt eksplosion.... med eller uden dieselstart, så hvis den er helt død forstår jeg det ikke.

Tag evt. tændrørerne op og åben for gasspjældet og lad starteren køre lidt rundt så du får luftet ud i systemet og tjek så samtidig for gnist. Husk tændrørne skal ligge så de har stel forbindelse dvs. bare røre topstykket eller stellet eller sådan noget.

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#17 24. jun 2008 det er helt okey johan. det er en motor der kommer fra rybjerg mc hvor der er blevet lavet en kompression test på inden den blev sendt herop... de skulle også stille ventiler på inden de sendte den... derfor jeg har en lille ide om muligvis at knastkæden ikke står helt rigtig. måske derfor den går på disel start hvis den ikke laver kompression det rigtige sted for disel start er jo mere brandbart end benzin... bare min ide til problemet

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#18 24. jun 2008 hvis det er knastkæden.... åbner ventilerne jo forkert...så vil den jo skyde enten ud af karburator eller udstødning???

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#19 24. jun 2008 det har jeg dog ikke oplevet "enu"

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#20 24. jun 2008 har du prøvet evt tvinge benzin ned i karbutator- med en jeanett sprøjte (stor sprøjte ) så du kan se om benzin løber ud af overløb..........så er du da sikker på svømmerhuse bliver fyldt op..............bare et af utallige foreslag

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#21 24. jun 2008 det var også et godt forslag.. vil prøve det

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#22 24. jun 2008 ja sku klaus... lige prøvet dit forslag... fyldte slangen op med benzin sætte luft pistolen på og tvang det ud af overløben satte dunken på slangen og den sprang igang...... men den skal have den fremgangs måde før den starter op igen... hvad fa.... er det for et problem...

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#23 24. jun 2008 aner det ik.......måske svømmerhøjde der er for lav

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#24 24. jun 2008 kunne du holde den igang på den måde?

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#25 24. jun 2008 ja ja den gik fint på den opstart... svømmehøjden siger du

0 synes godt om
klaus p Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Emner: 46 Svar: 501

#26 24. jun 2008 hvis den er for lav har den måske problemer med at suge det op i starten

0 synes godt om
johnni j Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 8 Emner: 52 Svar: 133

#27 24. jun 2008 har kikket i bogen. der står 20.5

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
gsxr problemer