1 tand mindre foran... 1 tand mindre foran...

Overvejer lidt om jeg skal ha en tand mindre foran.. det vil jo give lidt ekstra sjov når man sparker til den... men spørgsmålet er..hva vil jeg tabe på toppen den har dog svært ved at trække de sidste 1500 omd ud i 5 gear så hvis den kan det nu skader der vel ik topfarten...

Mit kædekit har kørt ca 3500 km så spørgsmålet er om kæden er for slidt til jeg kan skifte tandhjulet alene uden at smide nyt kit på ????

0 synes godt om

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "1 tand mindre"

gearing
vis man går 1 tand ned i for og 3 tænder ned i bag er det så 100% det samme eller vil der blive et lidt bedre træk da det jo er en mindre gearing. for jeg kan se der sidder en 16 / 48 på min og den o...

Skrevet af: Thomas (SKIVE) S - 19. aug 2006

Hjelm - for stor?
Hey alle. Har lige købt mit første hjelm i dag hos Aagesen. Den har størrelse L som er 59-60 cm. Jeg prøvede den selvfølgeligt i butikken og den sad da fint syntes jeg, men hvad ved jeg. Da jeg k...

Skrevet af: Vatslav R - 3. okt 2006

Det store eller det lille tandhjul????
Hej Alle. Når nu cyklen skal i tør dock, kunne det være sjovt at pille lidt ved gearingen. Men hvad er nu klogest??? Det er optrækket jeg er udeefter, og som det kan læses de fleste steder, bet...

Skrevet af: Simon L - 9. okt 2006

Se alle forumemner med "1 tand mindre"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

afhente skrald til containerplads 350 kr.
Electrician needed to put light fixtures up. 1.500 kr.
Enhver haveopgave 2.000 kr.
Rengøring 700 kr.
Flytte levende pumaer 570 kr.
Hæng spisebordslampe op 250 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 1 tand mindre foran...

Ivan V Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 48

#1 30. jan 2009 Til det den kan tabe på toppen kan du regne dig frem til, eller afprøve det
mmen om kæden er for slidt til et nyt tandhjul?? det ved jeg ikke...

0 synes godt om
frank (hedensted) m Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 48 Svar: 794

#2 30. jan 2009 hvis kæden ikk ser slidt ud tror jeg ikk det er et problem. du skal nok mere være opmærksom på om den skal kortes op...

0 synes godt om
Robert A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 3 Emner: 67 Svar: 2.936

#3 30. jan 2009 Mug: tag dig nu sammen og køb den R1! :o)

http://www.gearingcommander.com/ <-- ellers brug den her

0 synes godt om
Kim J Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 7 Emner: 17 Svar: 127

#5 30. jan 2009 Selvfølgelig gir det noget, men det koster også på toppen altså flere gange roden i gerarene smid lige din email adresse så sender jeg dig en geartabel som du kan bruge til at se hvad det betyder på toppen og hvor mange procent du ændrer den ved dine indgreb, jeg har når jeg kører på de mindre baner herhjemme 2 tænder mindre foran og 2 mere bagved og det giver -16,22 % de forreste giver som hovedregel det samme som 3 bagved men så løber den også ud på begrænseren halvvejs oppe på banerne sydpå med de ordentlige langsider så der beholder jeg standard foran.

0 synes godt om
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#6 30. jan 2009 På en som min koster det ikke på toppen, for den kan heller ikke slæbe til rødt feldt i 6. gear. Til gengæld er den er den blevet mærkbart hurtigere i accelerationen, så for mig er det en win, win situation.

0 synes godt om
Allan(Kolding) T Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 38 Følgere: 36 Emner: 21 Svar: 652

#7 30. jan 2009 Bare kom igang, det kan virkelig mærkes på trækket, og meget minimalt på toppen da de færreste cykler i vorvejen kan trække ud i høj gear.

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#8 30. jan 2009 jeg vil nok også vælge og smide en 3-4 tænder ekstra på i bagenden... vil mene m. de antal km du nævner og med rimelig alm. landevejskørsel kan du sagtens nøjes med og skifte tandhjul...
gik selv fra et 43-44 på en cbr 600, og det kunne faktisk godt mærkes... og den forskel det gav på toppen... var ifølge rullefelts test... m. original gearing 251 km/t og med 44 blev det 241... i praktis trak den bedst med 44... (240)... og med 43 var den sjældent over 225..

men ja ellers må du ud og købe dig en kvikkere knallert hvis du mangler topfart....

de er billige for tiden...

mvh Offslow

0 synes godt om
MOR Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 79 Følgere: 71 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 5.347

#9 30. jan 2009 sæt 2 tænder op bagpå i stedet.

0 synes godt om
JL L Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 1.035

#10 30. jan 2009 Cool link Robert A, den er bookmarket den der gearingcommander :o).

JLL

0 synes godt om
Rene V Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 168

#11 30. jan 2009 Ja dem der foreslår de to-tre tænder bag på, har også min stemme..... Der er dog en fordel ved det som ikke er nævnt endnu...... Hvis du sætter en tand mindre på foran, slider du endnu mere på de kædeplastik dimser der sidder for at beskytte din bagsvinger, ved at gå op i tænder bagerst løfter du kæden og slider derfor ikke på dem....... Og har samme effekt....

0 synes godt om
#15 Lars M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 18 Følgere: 16 Emner: 43 Svar: 400

#12 30. jan 2009 Det er som René V siger. Det er bedre at geare 2-3 tænder op bag på. Du skal desuden være opmærksom på at sætter du et mindre tandhjul på foran, skal tandhjulet rotere meget hurtigere end før, og det givet øget slid på tandhjul og kæde.

0 synes godt om
michael f Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 89

#13 30. jan 2009 du slider mere på dit kædekit ved at gå en tand foran, så hellere noget tænder op bagved....

0 synes godt om
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.932

#14 30. jan 2009 en tand ned foran giver øget slid på din kædeskinne der løber henover bagakslen, gå hellere 2-3 tænder op bagpå

0 synes godt om
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.744

#15 30. jan 2009 Min gamle TLR1000 fik 6 tænder mere bagpå.. det kunne sku mærkes hehe:)

0 synes godt om
Peter S Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 78 Følgere: 78 MC-er: 4 Emner: 96 Svar: 1.932

#16 30. jan 2009 hov, jeg mener selvfølgelig ikke bagakslen, men skinnen der løber henover bagsvingeren

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#17 30. jan 2009 ja du må simpelthen bare have et med en tand mindre foran også en 5-7 stykker ekstra bagi, så skal du se, så skal du nok få lært og lægge gear i.... hehe

uanset hvad... så god fornøjelse...

0 synes godt om
Dr.Mug ™ Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 58 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 123 Svar: 602

#18 30. jan 2009 Tror vist bare jeg går 3 tænder op bagpå ... lyder som om det er måden at gøre det på.. der er ingen synlig slid på hverken kæde eller Tandhjul...

Jeg takker mange gange

0 synes godt om
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#19 31. jan 2009 Er din kæde lang nok til 3 tænder ekstra bag på ???

0 synes godt om
Dr.Mug ™ Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 58 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 123 Svar: 602

#20 31. jan 2009 Det var da egentlig et meget godt spørgsmål... ved bare hjulet stod i midten af hullet til akslen...

0 synes godt om
Allan (Østjylland) K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 996

#21 31. jan 2009 Det er nemlig derfor, at mange vælger at gå en tand ned foran istedet. For så kan man bruge en standard kæde.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
1 tand mindre foran...

Vis besked når der kommer nye svar til emnet