cbr 900 motor cbr 900 motor

hej er der noget der ved hvor stor man kan lave en 900 motor som kan holde.. kan se man kan f[ til min som er en 919 ccm. 945ccm 970ccm 994 ccm og 1064ccm.. men kan det holde...

0 synes godt om

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "cbr 900 motor"

Cbr 900 rr rasler i motor
Hej alle sammen min cbr 900rr fra 1996 er begyndt og rasle lidt jeg ved ikk om det er knast kæde eller kobling det er værst når den er kold

Skrevet af: Thomas P - 7. maj 2021

motor skift cbr 900
hey er der nogen der ved om cbr1000rr motoren passer i cbr954rr stellet..? skal vidst have hittet en anden til min da gearkassen er gået helt i pis.. :-(

Skrevet af: Martin (Stouby/vejle) - 11. jul 2009

Motor tikker stadig (cbr 900)
Har lige fået hjælp til at måle ventiler, de er fine. Knastkæden og strammer er nye, men skidtet tikker stadigvæk. Har prøvet at provokere den lidt med trukket håndbremse og lidt filen på koblingen f...

Skrevet af: Martin Bidstrup (Hirtshals) ! - 24. aug 2014

Se alle forumemner med "cbr 900 motor"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Blocked toilet 2.000 kr.
afhente skrald til containerplads 350 kr.
montering af kattelem i hoveddør 1.000 kr.
Hovedrengøring i privat hjem 2.500 kr.
Electrician needed to put light fixtures up. 1.500 kr.
Enhver haveopgave 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: cbr 900 motor

Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#1 10. sep 2013 Det er forskellige modeller du tænker på - tag lige og google det en gang...

0 synes godt om
Maja a Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 26

#2 10. sep 2013 det er et stempelkit man kan f[ til min 900 fra 98.det var bare hvor meget kan man bore den op

0 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#3 10. sep 2013 Det er sikkert billigere med en Blackbird motor

1 synes godt om
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.655

#4 10. sep 2013 ja hvis man er klar til svejse og skære stellet op

0 synes godt om
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.565

#5 10. sep 2013 Kun lidt

0 synes godt om
dingle b Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 9 Emner: 65 Svar: 2.655

#6 10. sep 2013 jaja , hvis man kan er det ikke det vilde

0 synes godt om
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087

#7 10. sep 2013 Du kan stort set ikke bore den op. Nogle ganske få cc. Cylindervægene er meget tynde.

0 synes godt om
Maja a Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 26

#8 10. sep 2013 nej men kan vel bore den op n[r man kan f[ s[ mange big bore kit til den.. Blackbird motor den ved jeg ikke kan v;re der.. for det var ikke nemt bare at f[ 900 i min 600

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#9 10. sep 2013 tja havde det været en cbr900, så var det letteste og smide en blackbird motor i. Men eftersom det er til en cbr600, - tja hvorfor så ikke tryklade svinet? - med en 900 motor i. En her på galleriet har lavet en, der smider ca 165 hk med 0,7 så vidt jeg lige husker... men det er også omstændigt. Hvis det er til gaden, ja så vil jeg nu bare finde den cykel der havde power nok også købe den Ulempen v. en blackbird motor er også at den er en del tungere. du bør jo tænke på resten af cyklen også skal være dimensioneret, til de ekstra kg, og ikke mindst, - ekstra kræfter!
Jeg ved der kører en honda hornet i sønderjylland med mølle, - men hondaerne er ikke de bedste til tryk pga. stemplernes udformning, de skarpe kanter har det med at brænde, når de får for meget tryk også har man lige pludselig hul
Mht bigbore... jeg aner ikke hvad de holder til de fireblades, men faktum er at de er lavet med de mindre kubik for at resten af motor og gearkasse også kunne laves mere adræt=svagere i sammenligning med andre 1000 kubikkere!

0 synes godt om
Maja a Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 26

#10 11. sep 2013 takker.. der var en der har ringet til mig... 945 ccm det er hvad jeg skal g[ op til..s[ det kan holde..

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#11 11. sep 2013 er det til gaden? - eller race? Men du kan jo også bare vælge og hæve komp. porte, evt. andre karb./mod. luftfilterkasse, knaster, geare osv. Det giver altsammen lidt men er dyre hk og hente uanset hvad du gør!

0 synes godt om
Maja a Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 5 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 26

#12 11. sep 2013 det er kun fordi lige nu k're jeg lige op men en p[ en blackbird.ville bare lige kunne forbi han p[ toppen.. ja det er bare til gaden.. da den ligger i en 600 er det ikke lige til at f[ luftfilter kasse p[ s[ der er [ben kn p[.. jet kit og det.. m[lt fra 125.3 til 128.1 kh og top 297 til 300.78 s[ det k're meget godt.. men du ved bare lige lidt mere... det er jo bare en lille hygge cykel...

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#13 11. sep 2013 smid noget tryk på, så henter du jo 50% moment med omkring 0,8 bar. Jeg ved godt der er meget forskel på cykler imellem, men min gamle hayabusa der kørte med 163 hk på hjulene synes jeg var hurtig, men tabte sku lidt pusten når vi var over 290 på speedo. Min r1 turbo derimod, var fuldstændig ligeglad, men den var også nogen kg slankere, plus den havde jo 216 hk på hjul, og 160nm v. 8000. Men cbr motoren er ikke så god til trykladning, da honda stemplerne har nogen skarpe kanter!
Hvis det bare er til sådan en gang topfartsrace, - tja ikke for noget, men tror du ikke bare den skal geares lidt anderledes? - Men ja det er jo lige det, hvad vil man ofre, kan næsten forstå du bliver moppet nu pga. det

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
cbr 900 motor

Vis besked når der kommer nye svar til emnet