Fart Fart

Til at starte med så gider jeg ingen dumme kommentar!

Jeg har mig en lifan som i kan se og kunne godt tænkte mig lidt mere fart i den, nogen ideer!

0 synes godt om

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "Fart"

Fart ??
Hej folkens, jeg har et spørgsmål. Jeg har nogen venner der også kører MC, og de har lidt givet mig ideen i hovedet om hvilke muligheder der er for eventuelt at kunne gør min MC hurtigere? har i nog...

Skrevet af: Christina F - 3. nov 2015

Fart.
Overhørte en samtale mellem 2 personer. Den gik på hvad en Yamaha xjr 1300 går på toppen for en standard. Er der nogen der ved noget om det, eller har kendskab.

Skrevet af: Hans F - 21. aug 2011

fart
det er ikke en kunst at køre på mc det kan alle men det er en kunst kun at køre det man må jeg har haft en diskution med mange og de har et helt for kvarklet indstiling til det at køre mc og jeg ...

Skrevet af: kim n - 19. mar 2009

Se alle forumemner med "Fart"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Reperation af vaskemaskine 1.500 kr.
Sæt TV op med stativ og 3 rammer på væggen 500 kr.
Lægge sten i indkørsel 4 kvm 800 kr.
Diverse ophængninger 4.500 kr.
hæk klipning 1.950 kr.
Stoppet håndvask i badeværelset 1.400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fart

LocalRider Tilmeldt:
jul 2011
Svar: 43

#1 6. jan 2016 Slankekur!

13 synes godt om
Mikkel S Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Emner: 3 Svar: 3

#2 6. jan 2016 Fik du ikke fat i den første linje ?

1 synes godt om
Tino G Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 7 Følgere: 508 MC-er: 4 Emner: 2 Svar: 124

#3 6. jan 2016 Man kan vel porte den og polere ind og udsugning.
Tror dog næsten det er nemmere at sælge den og købe en mc der er lidt hurtigere evt. en 500 ccm. a la denne

www.guloggratis.dk/transport/motorcykel/suzuki/annonce/30851237-gs-500-i-flot-og-velholdt-stand

0 synes godt om
Mikkel S Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Emner: 3 Svar: 3

#4 6. jan 2016 Pengene er ikke lige så høje for tiden og kan godt lide min cykel

0 synes godt om
UltralydsManden Tilmeldt:
maj 2013
Følger: 1 Følgere: 39 Emner: 2 Svar: 713

#5 6. jan 2016 så må du skifte kædekit til en lavere gearing.. Så er den bare ikke så hidsig i optræk... Men det er den jo nok ikke i forvejen..

1 synes godt om
Jesper C Tilmeldt:
feb 2014
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 6 Svar: 293

#6 6. jan 2016 #1 har faktisk ret.
Man kan lave minimale forbedringer af ydelsen, men man kommer længere med at mindske vægten og måske vind modstanden, på de der små kinesere

0 synes godt om
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 799

#7 6. jan 2016 Da jeg selv gik ned i vægt, gik min motorcykel op i topfart, så helt forkert er det heller ikke.
Eneste problem er, at mit tøj nu passer virkelig dårligt.

7 synes godt om
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Emner: 226 Svar: 3.248

#8 6. jan 2016 Som nævnt... Du køber et fortandhjul med en mere tand på... Det koster vel en hund, og så burde du kunne få en 10-15 mere på toppen, dog på bekostning af et lidt sløver optræk..

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

#9 6. jan 2016 Tricket med en højere gearing virker kun hvis der er kræfter til det. Ellers risikerer man det modsatte...
Hvis ikke den uden problemer kan trække helt ud i det høje gear nu, så glem det.

Hvis der mangler umpf, så er det bare i gang med den klassiske modificering og efter følgende tuning (justering)
Det kunne være: hævet kompression, portet topstykke, større ventiler, optimeret knast (udskiftning / slibning), forbedret karburering (justering / ny større), vægt optimering og afbalancering af interne motordele, osv....

Er det sjovt, spændende og lærerigt og gå i gang med?
Ja

Vil du skulle undvære cyklen i kortere eller længere perioder?
Ja

Kan det svare sig?
Nej

11 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#10 6. jan 2016 Hvis du betaler stumperne, er jeg villig til at bygge turbo på den...

1 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.501

#11 6. jan 2016 De der kinesere plejer vidst at reagere godt på et åbent filter, åben udstødning og et par str op i dyse. Det kan være det så er nok til at trække en ny gearing.

1 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#12 6. jan 2016 sejt, den har hæl/tå gear pedal, præcis som min Puch Grand Prix havde

Hvis du ingen penge har, så glem det, inden den der har 7HK mere kunne du lige så godt have købt en GS500 eller noget i samme stil

5 synes godt om
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584

#13 6. jan 2016 Hej Mikkel. En mere åben udstødning, "power" luftfilter og en omdysning af karburatoren- eller en lidt større karburator, vil godt kunne give dig lidt. Evt. kombineret med en anden gearing som det også nævnes.

Bemærk dog at du hurtigt bruger nogle tusind kroner på projektet, og det vel at mærke kun hvis du kan lave det selv.

...er det pengene værd? Det er jo noget du aldrig får hjem igen på en kineser.

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

#14 6. jan 2016 Det er sgu sjældent noget man får pengene hjem på, kineser eller ej. Nogle gange kan det i mine øjne faktisk være en ulempe, hvis der er modificeret for meget....

1 synes godt om
dan h Tilmeldt:
jan 2009
Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 445

#15 6. jan 2016 Det får du ikke noget ud af. Kig i Kinøjser klubben, der er gjort mange forsøg dog uden den store hastighedsforøgelse .
At geare den gør den sløv i optræk og den dør bare den ser en bakke

0 synes godt om
Philip L Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 377

#17 6. jan 2016 Startede på netop sådan en maskine, jeg gearede den for at gøre den lidt hurtigere i optrækket, men det medførte at den var ulidelig at køre meget over 80 kmt. på da vibrationerne gjorde at mellemkødet summede som en bikube efter 10 min. Jeg vil mene at det vil koste mere end cyklens værdi at lave nogen form for konventionel tuning a'la portning, topstykke eller lign. så nyd din billige maskine mens du sparrer sammen til en med større motor.

6 synes godt om
Kristian F Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 6 Svar: 156

#18 6. jan 2016 Spar sammen til en større. Evt. til når du må køre stor mc

0 synes godt om
Mikkel S Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Emner: 3 Svar: 3

#19 6. jan 2016 Har A2 kort

0 synes godt om
Kristian F Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 6 Svar: 156

#20 6. jan 2016 Skriver lige min besked igen så...

Spar sammen til en større. Evt. til når du må køre stor mc

Håber du forstår det nu?

4 synes godt om
Philip L Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 377

#21 6. jan 2016 Køb et billigs NOS kit til den, og nyd dens sidste, men lidt sjovere tur

4 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.501

#22 6. jan 2016 Brian J: Du har hørt meget forkert. I dette tilfælde er der tale om en Lifan med R2 motor, og ikke V2 motor.

0 synes godt om
dan h Tilmeldt:
jan 2009
Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 445

#24 6. jan 2016

0 synes godt om
Philip L Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 61 Svar: 377

#25 6. jan 2016 En bovlam 250 ccm. med 18 hk. så der skal altså trylles hvis den skal blive sjov at køre på. Men en billig måde at komme i gang på inden man investerer større summer i en cykel man måske er i tvivl om man kommer til at bruge.

0 synes godt om
Jesper H Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 777

#26 6. jan 2016 Kan den overhovedet holde til at blive tunet sådan en ?

0 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#27 6. jan 2016 Nej !

køb en dåse starthjælp med æter og sprøjt hele dåsens indhold ned i benzinen. Så har du sikkert 15-20% effekt forøgelse indtil æteren fordamper eller motoren brækker sig. ( what ever comes first ? )

0 synes godt om
Tino G Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 7 Følgere: 508 MC-er: 4 Emner: 2 Svar: 124

#28 6. jan 2016 Mon man skal betale afgift af "raket pakken" ?

Kunne være man skulle udvikle sådan en til det danske folk

0 synes godt om
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.691

#29 6. jan 2016 https://www.youtube.com/watch?v=NLxMEDDTeOU

0 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#30 7. jan 2016 Så de er heller ikke gode til at lave biler??? !!!

Den knallert han har er kræver A2(mellem kort) da den jo er over 125ccm, så når han har sparet lidt mønt sammen kan han uden problemer købe noget større

0 synes godt om
Thomas J Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 9 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 71

#31 7. jan 2016 Ja - de klogeste her på MCG er som regel dem der aldrig har haft olie på fingerne.

Startede med en Haojin hj 125. For små penge købte jeg en større karburator og fik den dysset "rigtigt" og og sammen med en lille opgearing endte det med en pæn forbedring af topfarten på ca. 10% (men du kan prøve dig lidt frem mht. større dyser - det er da et billigt forsøg).

Spørg evt i daxshoppen - de er flinke til at hjælpe her og har mange dele til kina cykler.

Ellers kan jeg i 250 ccm klassen anbefale en MZ etz 251 - en sjov maskine, hvor der evt kan bores extra skyllekanaler til afhjælpning manglende topfart

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Fart

Vis besked når der kommer nye svar til emnet