Gsxr 07 750 tuning og spørgsmål {{forumTopicSubject}}

Hej med jer.

Da jeg ikke har den kæmpe erfaring inden for motor og div. Ting ville jeg lige høre.
En lettere tuning på min suzuki.. Hvad kan man gøre der? Den må stadig gerne køre så solidt som standard men bare gerne lidt hurtigere. Snakker vi bare Udstødning, filter og indkøring eller? Er der andre "små ting" man kan gøre lidt bedre..

På forhånd tak fra en der slet ikke kender til det

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Gsxr 07 750"

R1 2003 vs Suzuki gsxr 750 07
Hvis valget lå mellem en gsxr 750 07 og en r1er fra 03 km tal nogenlunde ens, hva ville folket vælge :)?.

Skrevet af: Daniél S - 29. jul 2015

gsxr 750 fra 06 eller 07
er der nogen forskelle på årgangene? overvejer lidt at få fingerne i sådan en så vil gerne høre hvad folk har af erfaringer både gode og dårlige. nogen der ved hvad sfgiften er på sådan en har kig...

Skrevet af: Erik (Ringe) k - 23. sep 2008

GSXR 750 k7
Hej jeg har en gsxr 750 fra 07 som gør noget underligt. Når jeg kører i et højt gear og geare ned og så giver den rigeligt med gas så giver den et hurtigt hak/hop inden den tager ved, som om den druk...

Skrevet af: Rasmus R - 28. maj 2011

Se alle forumemner med "Gsxr 07 750"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gsxr 07 750 tuning og spørgsmål

Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#2 20. jun 2016 Køb en 1000'er i stedet for, så behøver du ikke tuning
#221 Michael D (Tønder) Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 514

#3 20. jun 2016 Udstødning, filter og indkøring (med evt. powercommander, bazazz e.lign) giver den ofte nogle flere HK i mellem området, hvilket også er det område man bruger oftest.

Fik min rullet med ovenstående og fik 3 HK i toppen, men 11hk i mellem området, og en meget-meget bedre gasrespons.
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 52 Følgere: 101 MC-er: 15 Emner: 226 Svar: 3.240

#4 20. jun 2016 Det skal siges at filter, ordentlig udstødning, powercomander, indkøring kommer nemt op i 15.000 kr...

Hvis du mener de 150 HK ikke er nok, så køb dig en 1000'er... Der er en verden til forskel..
Martin C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 11

#5 20. jun 2016 Okay tusind tak for svar. Jeg synes skam de 150 er nok men man vænner sig til det! Men jeg kan da godt se at selvom forsikring stiger kan en 1000 godt betale sig.. Men så er vægt forholdet vel os en del højere? 750en føles dejlig let at køre med synes jeg nemlig!
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#6 20. jun 2016 Hvis du har 150 hk, hvor er det så du mangler dem henne?

Prøv at vænne dig til at køre mindre ligeud...
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.683

#7 20. jun 2016 haha kunne ikke ha sagt det bedre selv sajmon... Alt den ligeudskørsel puha no skills...
Jens Henrik Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 1 Følgere: 55 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 1.235

#8 20. jun 2016 Husk nu, at den billigste og mest effektive form for tuning ligger i, at man taber sig adskillige kilo.
Det hjælper både på acceleration, power i mellemområdet, på husholdningsbudgettet og på udseendet...

Undskyld, hvis jeg spammer din tråd...
- V23 - Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 20 Følgere: 7 Emner: 91 Svar: 1.891

#9 20. jun 2016 Køb en 10'er
Martin C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 11

#10 21. jun 2016 Jens Haha går nok! Vil ikke påstå jeg er overvægtig holder da vægten i form af Mma og Boksning!

Men sajmon og Elias. Hvorfor kommentere når det ikke det jeg spurgte om? ? fair nok man kommer med nogle fif. Men lad vær at spille smart bag et tastatur - hvis det er rigtigt som jeg tyder det.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#11 21. jun 2016 Spille smart?

Jeg spørger blot hvorfor du mangler effekt, når du har 150hk - da du med de 150hk, kan komme af med kørekortet ubetinget på under 10 sekunder.

En effektforøgelse på under 8-10% mærker man ikke specielt tydeligt, og de ca 15hk det bliver til, koster dig ca 15.000 kroner at få fat i, i sidste ende.

Og hvad så når DET ikke længere er nok? Smider du så 15 mere efter den? 15hk er jo ikke lig med "HOLY FUCK DEN ER VILD NU" - men mere sådan henad "nå det kan jeg da godt mærke"...

Min pointe var blot at ens kørselsmønster, meget hurtigt bestemmer om man har effekt nok eller ej. Kører man meget ligeud på motorvejen, vil man aldrig få effekt nok.
Kører man svingture, som er det eneste jeg bruger min MC til, så er effekt mindre vigtigt.
Jeg kan sagtens køre en tur hvor jeg med mine ~50hk, kan sætte dig eftertrykkeligt af, selvom du har 150 af dem...

Hvis du vil have noget du kan mærke, så smid et 4-5 tænder større tandhjul bagpå næste gang du skifter kædekit. Det er den billigste tuning der overhovedet kan fås, næst efter at tabe vægt.
Martin C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 11

#12 21. jun 2016 Sajmon se det svar kan jeg lide. Men det var nu mere at det i skrev begge så fornemmede jeg det.
Men ja uden tvivl kunne du sætte mig af i sving jeg er ikke så erfaren igen! og du har da nok ret. Så tak for feedback. - DET kan bruges
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.913

#13 21. jun 2016 En anden og yderst effektiv måde at gøre din motorcykel hurtigere på er at deltage i diverse køretekniske kurser og/eller banedage. Det fede ved den tuning er, at den uden ekstra omkostninger kan videreføres til dine næste motorcykler.
Jacob Ask Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 2 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 1.307

#14 21. jun 2016 Ja, få deltaget i nogle kørekurser og begynd at udnytte kræfterne i cyklen en anelse, og så ud på de små veje, og du vil også hurtigt opleve at det er der 99% af glæden ved at køre MC ligger!
Martin C Tilmeldt:
feb 2016
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 11

#15 21. jun 2016 Det fik jeg faktisk at vide men tak for svarene det vil jeg tage til mig!