Kn filter {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har planer om at smide kn filter på min yamaha Maxim xj 750..
Men kan ikke finde nogen steder omkring hvor meget jeg skal gå op i størrelse med dyser...

Er der nogen her inde der har taget kn filter på?
Og hvor meget større dyser smid i i?? Rykkede i strålspidsen op også??

Ved der er forskel på motorcykler.. Det er bare så jeg har lidt af en ide. ????

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "Kn filter"

KN filter
Hej kære medlemmer Ja, endnu engang kommer der et spørgsmål omkring KN filter. Jeg har en Keeway rk 125cc cykel, og jeg håber lidt på at der er nogen herinde der har erfaring med at smide sådan et ...

Skrevet af: Anders L - 10. maj 2017

kn filter
er der noget med at hvis man montere kn filter på en mc skal man så sprøjte den med kn olie eller er det kun efter vask .

Skrevet af: henrik S - 23. aug 2015

kn Filter.
Hej Folkens. Har kigget lidt i forum, og jeg finder info om mange forskellige ting, Bla, nogle der siger den skal køres ind med nyt kn filter. og nogle der siger den ikke skal. og jeg overvejer ...

Skrevet af: ™ - Hells - Rider - ™ - 5. jul 2013

Se alle forumemner med "Kn filter"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Automekaniker, montering af benzinfilter 1.500 kr.
Rep. af robotplæneklipper mrk. Stihl 1.700 kr.
Altanservice 17.685 kr.
Opsætning af tapet 1.500 kr.
Rense min altan/terrasse 230 kr.
Samling af køkken stol 205 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kn filter

Per T Tilmeldt:
mar 2016
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 6 Svar: 918

#2 13. jun 2018 Er det ikke en vaccum karburator du har? I så fald vil et K&N filter nok være svært at få til at virke ordentligt, da din karburator er ret sensitiv med rette "modstand" i indsugningen
torben aron n Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 15 Følgere: 20 MC-er: 8 Emner: 33 Svar: 44

#3 13. jun 2018 Jeg har udstyr til at indstille karburator med.. Så det er jeg ikke så nervøs for.. Mere om hvor meget dyser normalt plejer og være større så jeg ikke køber for mange forskellige hjem og prøver af...
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#5 13. jun 2018 #3
Hvis du har et rullefelt, så bør du også have en viden der svarer på dit spørgsmål....
Per T Tilmeldt:
mar 2016
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 6 Svar: 918

#7 13. jun 2018 Tror da ikke trådstarter skriver noget om han har et rullefelt? Han skriver han har udstyr til at indstille karburator med, det kan jo være alt fra en fladskruetrækker, vaccum meter, carbtune sæt, lambda sonde til isvejsning til rullefelt.

Giv ham nu lige en chance
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.582

#8 14. jun 2018 Køb et jetkit, de komme gerne med dyse til en 2-3 forskellige kombinationer. Så er det bare at prøve sig frem.
dan h Tilmeldt:
jan 2009
Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 445

#9 14. jun 2018 Da jeg skiftede på min Honda, stod der at der ikke skulle foretages ændringer. Plug and play. Den kørte super.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#10 14. jun 2018 #2: Hvis det er et elementfilter, er der ingen problemer i det.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#14 16. jun 2018 #13

Hvad mener du ?
Alle KN og lign filtre har (iflg producenterne) et bedre flow. Hvis ikke det er dette flow man søger så sætter man jo et std filter på.
Om motoren kører “fint nok” kan man selv vurderer. Men om den kører optimalt kræver en ruldning..